Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Построение внешней скоростной характеристики двигателя

ВВЕДЕНИЕ | АНАЛИЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСМИССИЙ АВТОМОБИЛЯ | Механические и гидромеханические трансмиссии | Электромеханические трансмиссии | Вариаторные трансмиссии | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИЙ АВТОМОБИЛЯ Volkswagen Passat B6 | Анализ и выбор оборудования для обслуживания и диагностики трансмиссии автомобиля Volkswagen Passat B6 | Снятие и установка механизма переключения передач | Снятие и установка механической коробки передач | Замена масла в механической коробке передач автомобиля Volkswagen Passat B6 |


Читайте также:
  1. I. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ВНЕШНЕЙ ПОЛИТИКИ
  2. II-1. Краткие технические характеристики современных котельных агрегатов.
  3. III Когнитивная структуризация знаний об объекте и внешней среде на основе PEST-анализа и SWOT-анализа
  4. АКУСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОКАЛЬНОЙ РЕЧИ
  5. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
  6. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.
  7. Анализ внутренней и внешней политики организации.

 

Для построения внешней скоростной характеристики поршневого двигателя внутреннего сгорания использую эмпирическую формулу, позволяющую по известным координатам одной точки скоростной характеристики (Nemax и nN) воспроизвести всю кривую мощности:

 

(2.1)

 

где Ne, кВт - текущее значение мощности двигателя, соответствующее частота вращения вала двигателя n, об/мин;

Nemax, кВт - максимальная мощность двигателя при частоте вращения nN, об/мин;

А1, А2 - эмпирические коэффициенты, характеризующие тип двигателя внутреннего сгорания.

Значение эмпирических коэффициентов для карбюраторных двигателей принимаю: А1 = 1, А2 = 1.

Для выбора текущего значения n диапазон частоты вращения вала двигателя от минимально устойчивых оборотов nmin до nN разбиваю на 8 произвольных участков с постоянным интервалом Dn. Так как у бензинового двигателя, не имеющего ограничителя частоты вращения, максимальная частота вращения коленчатого вала n max при движении автомобиля с максимальной скоростью может превышать частоту n на 10-20%, для него беру ещё одно значение n с тем же интервалом Dn.

 

(2.2)

 

Минимальную частоту вращения коленчатого вала nmin принимаю равным 800 согласно руководству по эксплуатации автомобиля Volkswagen Passat B6:


 

Определив Ne для принятых значений n, вычисляем соответствующие значения крутящего момента двигателя:


(2.3)

 

Результаты расчетов по формулам (2.1), (2.2), (2.3) сводим в таблицу 2.2 и строим внешнюю скоростную характеристику двигателя Ne=f(n) и Me=f(n).

 

Таблица 2.2 - Результаты расчетов скоростной характеристики двигателя

Параметры Значения параметров
n, об/мин                    
  0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9   1,1
  0,04 0,09 0,16 0,25 0,36 0,49 0,64 0,81   1,21
  0,008 0,027 0,064 0,125 0,216 0,343 0,512 0,729   1,331
0,232 0,363 0,496 0,625 0,744 0,847 0,928 0,981   0,979
17,86 27,95 38,19 48,12 57,28 65,21 71,45 75,53   75,38
213,2 222,4 227,9 229,7 227,9 222,4 213,2 200,3 183,8 163,6

Рисунок 2.1 - Внешняя скоростная характеристика двигателя автомобиля Volkswagen Passat B6


 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 115 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ Volkswagen Passat B6 С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ| Построение графиков тягового баланса и динамической характеристики

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)