Инновационные технологии в мостостроении

Реферат

Достижения в мостостроении

ОГУ 270205.65.4012.117 Р

Руководитель проекта

канд. тех. наук, доцент

____________ С. А. Дергунов

«___»____________20__г.

Исполнитель

студент группы 10АД

_____________Н.М. Швец

«___»____________20__г.

Оренбург 2013

Содержание

Введение…………………………………………………………………………3

1 Инновационные технологии в мостостроении……………………………...4

1.1 Фотолюминесцентные дороги, мосты, путепроводы……………………..4

1.2Solar Wind: новый способ строительства мостов………………………….5

1.3 Использование наноструктурированной арматуры……………………5

1.4 Мостовые конструкции с применением композитных стеклопластиковых и углепластиковых пултрузионных профилей………………………………..6

1.5 Использование нанопорошков металлов……………………………………7

1.6 Высокопрочный легкий бетон конструкционного назначения…………..8

2 Интересные факты о мостостроении…………………………………………..9

2.1Самый большой деревянный мост в мире…………………………………...9

2.2 Живые мосты……………………………………………………………….10

2.3 Подземные мосты…………………………………………………………...11

2.4 Летучие мосты (летающие паромы)……………………………………...12

2.5 Самые экстремальные мосты………………………………………………13

2.6 Самый дорогой мост в мире - Мост Сэто-Охаши-Кодима……………..14

2.7 Самые популярные мосты со всех уголков планеты…………………….16

2.8 Самый короткий мост в мире……………………………………………...21

Заключение………………………………………………………………………23

Список использованных источников………………………………………….24

Введение

Мост по определению является искусственным сооружением, которое перекидывается через различные физические препятствия (овраг, река, озера и т.д.). Перекинутый через дорогу мост называется путепроводом, а перекинутый через ущелье или овраг – виадуком. Мост бы изобретен еще сотни лет назад, тем самым его можно назвать одним из древнейших инженерных изобретений человека. Мосты можно разделить по сферам их применения: автомобильные, железнодорожные, пешеходные, метромосты и комбинированные.

По конструкции мосты могут быть нескольких типов. Самым простым видом моста является балочный. Данные мосты предназначаются, чтобы перекрывать небольшие пролеты. Пролетными строениями принято называть балки, которые перекрывают область между опорами. Следующим видом является висячий мост. Проезжая часть данного моста подвешена, а основная несущая конструкция изготавливается из гибких элементов. Разновидностью висячего моста является вантовый мост. У данной конструкции основным несущим элементом является вантовая ферма, выполняемая из стальных прямолинейных канатов. Примеров данного моста очень много, поскольку именно данный тип задействован при создании всех крупнейших по высоте и длине мостов мира. Существуют еще арочные мосты, в которых основными несущими конструкциями являются арки, либо своды. Тем самым усилия на опоры в таких мостах будут передаваться как вертикально, так и горизонтально. Существуют еще наплавные (или понтонные) мосты, представляющие собой временные мосты, созданные на плавучих опорах.

Начальный этап мостостроения заключается в установке опор. Кроме этого, данный процесс является и самым дорогим, поскольку на него уходит порядка половины от общей стоимости всего строительства. Сооружение опор осуществляют в открытых котлованах, либо с помощью погружения в грунт свай, кессонов, опускных колодцев, сборных оболочек. При мостостроении малых или средних размеров используют в основном сваи. Чтобы их погружать в грунт, используются машинные молоты и электрические вибропогружатели. При строительстве мостов больших размеров применяются сборные оболочки.

В настоящее время невозможно представить существование мегаполисов, авто и железнодорожных дорог без участия мостов, тоннелей и путепроводов. Современные технологии строительства мостовых сооружений позволяют воздвигать всё более сложные мостовые конструкции быстро и качественно.

Инновационные технологии в мостостроении

Дата добавления: 2015-11-30