|
Читайте также: |
Обеспечение боевых действий авиационной части.
_____________________________________________________________________________
Сущность
Обеспечение боевых действий авиачасти – это система мероприятий, направленных на поддержание авиачастей и подразделений в высокой степени боевой готовности, на сохранении их боеспособности, создание им благоприятных условий для выполнения любых задач. Мероприятия по обеспечению боевых действий авиачастей и соединений организуются заблаговременно и проводится непрерывно, как до начала боевых действий, так и во время их ведения по решению командира.
Общие задачи обеспечения боевых действий авиационных частей и соединений:
- систематическое добывание, накопление, анализ и оценка разведданных о группировке войск, объектах действий противовоздушной обороны и (каких-то там) средствах противника, РХБ обстановке и погодных условиях.
- постоянное сохранение высокой боеспособности и живучести авиачастей, исключение или сокращение потерь личного состава, боевой техники и моторизированных средств от воздействия средств поражения противником; своевременная ликвидация последствий ударов противника и быстрое восстановление боеспособности авиачастей;
- Создание условий для достижения высокой точности авианавигации для применения всех современных средств поражения его наземных, морских и воздушных целей, для десантирования войск и боевой техники на заданные площадки, для безопасности полетов.
- содержание авиатехники и вооружения летальных аппаратов в постоянной исправности; качественная, своевременная и полная подготовка их к боевому вылету;
- бесперебойной снабжение материальными средствами
- создание хороших бытовых условий личного состава, оказание ему квалифицированной медицинской помощи;
- достижение высокой устойчивости работы своих электронных средств управления войсками и нарушение аналогичных средств противника, - поиск, спасение экипажей в бедствии.
Требования, предъявляемые к обеспечению БДА:
- целеустремленность
- непрерывность
- всестороннесть
- активность
Обеспечение БДА бывает:
- боевое
- специально-техническое (техническое)
- тыловое
Боевое обеспечение заключается в осуществлении мероприятий, направленных на достижение высокой эффективности своих боевых действий и на снижение эффективности боевых действий вооруженных группировок противника.
К боевому обеспечению относятся:
- воздушная разведка;
- РХБЗ (рассредоточение базирования, строительство укрытий, система предупреждения, выявления и ликвидации последствий авианалетов)
- химическое обеспечение (противогазы и т.п.)
- РЭБ
- штурманское обеспечение;
- топогеодезическое обеспечение (карты)
- радиотехническое обеспечение (РТО: радиолокационное об-ие..)
- поисково-спасательное обеспечение
- метеорологическое обеспечение
- маскировка, охрана и оборона аэродрома
Спец-техническое обеспечение заключается в организации осуществлении мероприятий по содержанию боеприпасов (в т.ч. ядерных), боевой авиа- и другой техники, ракет и обычных боеприпасов в состоянии обеспечивающем их постоянную готовность к боевому применению и по восстановлению при повреждении.
Виды спец-технического обеспечения действий авиации:
-инженерно-авиационное обеспечение (ИАО);
- ядерно-техническое обеспечение;
- ракетно-техническое обеспечение;
- техническое обеспечение по службам тыла;
- техническое обеспечение связи и АСУ;
- химико-техническое обеспечение;
- метеорологическое обеспечение.
Тыловое обеспечение осуществляется в целях создания необходимых условий для базирования авиачастей и соединений, их всестороннего обеспечения средствами и удовлетворение хозяйственно-бытовых нужд л/с.
Виды тылового обеспечения:
- материальное обеспечение;
- инженерно-аэродромное обеспечение;
- аэродромно-техническое обеспечение;
- транспортное;
- медицинское;
- ветеринарное;
- торгово-бытовое;
- квартирно-эксплуатационное;
- финансовое обеспечение;
Охрана, оборона и маскировка аэродрома
Аэродром – один из важнейших военных объектов. В значительной мере определяет живучесть и боеготовность расположенных на нем авиа- и авиатехнических частей.
Основные требования, предъявляемые к охране и обороне аэродрома:
- не допускать ведения противником разведки в районе аэродрома
- не допускать просачивания на аэродром мелких групп людей и отдельных лиц с целью исключения диверсий;
- исключить внезапное нападение на аэродром наземного противника
- стойко оборонять охраняемые объекты аэродрома до подхода подкреплений
- предупредить возникновение пожаров на объектах аэродрома
- исключить возможность хищения с аэродрома вооружения и материальных средств.
На основе решения командира авиаполка, штаб полка разрабатывает план охраны и обороны аэродрома с привлечением штабов авиатехнической и зенитно-ракетной части.
Охрана аэродрома и объектов, расположенных на нем
Цель: своевременное предупреждение командования о нападении воздушного или наземного противника, обеспечение сохранности вооружения, боевой техники, материальных средств, предотвращение несанкционированных влетов своих самолетов, вертолетов и задержание летательных аппаратов противника.
Основные объекты охраны:
- личный состав авиачастей;
- самолеты, вертолеты на стоянках в зонах рассредоточения;
- штабы и пункты управления авиачастей
- средства связи и радиотехнического обеспечение полета
- склады авиавооружения, горюче-смазочных материалов и т.п.
- стоянки автомобилей и другой спец. техники
Охрану объектов аэродрома осуществляют:
- караулы (круглосуточно, от роты охраны ОБАТО (отд. батальон авиа-тех.обеспечения))
- патрули (усиление охраны подходов к аэродрому)
- дежурные подразделения в авиачастях
- суточный наряд в подразделениях
- противопожарная команда
Посты для часовых оборудуются:
- наблюдательной вышкой;
- сигнализационной связью часового с караульными помещениями;
- охранное освещение подступов к посту;
- окопы для стрельбы стоя.
Состав суточного наряда:
- дежурный по стоянками самолетов в части (ССЧ)
- помощник ДСН;
- дежурные по стоянкам самолетов подразделений.
Специальные мероприятия для предотвращения несанкционированных взлетов:
- установки шлагбаумов на соединительных рулежных дорожках
- установка противоугонных устройств на борту ЛА
- изготовление и хранение в специальных местах на стоянках спец.устройств (ежи, колючая проволока, ленты с шипами)
При введении авиачастей в повышенную степень боевую готовность, охрана аэродрома усиливается за счет дополнительного выделения от подразделения л/с и вооружения. При введении военной опасности организуется доп. охрана штабов авиачастей и казарм и при полной боеготовности усиливается патрулирование вдоль границ аэродрома и выставляются сторожевые посты.
Наземная охрана и ПВО.
Наземная оборона – силами и средствами всех авиачастей аэродрома, а так же специально выделенными частями сухопутных войск.
Цели наземной обороны аэродрома:
- отражение внезапного нападения на аэродром подразделений сухопутных войск, воздушного десанта, диверсионных групп;
- предотвращение поражения самолетов на стоянках и на ВПП при взлете/посадке
- недопущение уничтожения запасов материальных средств;
- обеспечение непрерывности боевых действий авиачастей или вывода их из-под удара;
- обеспечение удобства наземной обороны аэродрома; его территория разделяется на сектора обороны (3-5 секторов на важных направлениях)
Весь л/с наземной обороны аэродрома сводится во взводы по 20-25 человек. Всего до 12-15 взводов, из них 3-5 взводов выделяются в подвижный режим, которые подчинены непосредственно начальнику наземной обороны аэродрома. Остальные взвода распределены по опорным пунктам.
Наземная оборона строится круговой и эшелонированной в глубину, сосредотачивается на удержании подходов к аэродрому и защите важных объектов на нем.
Основа наземной обороны:
- система опорных пунктов;
- огневые позиции зенитных средств;
- инженерные заграждения;
- подвижный резерв.
ПВО в целях отражения ударов авиации противника и уничтожение воздушных десантов в районе аэродрома. Осуществляется в единой системе ПВО страны и проводится по плану командующего военным округом (фронта).
Для ПВО аэродромов выделяются зенитно-ракетные и артиллерийские части сухопутных войск, специальные силы истребительной авиации.
ПВО включает:
-организацию и наблюдение за воздушным пространством и оповещение о воздушном нападении
- уничтожение летательных аппаратов противника зенитно-ракетными средствами и истребительной авиации
- создание радиопомех;
- рассредоточение и укрытие боевой техники, л/с, материальных средств;
- мероприятия по ликвидации последствий воздушного нападения.
Маскировка – комплекс инженерно-технических мероприятий, направленных на введение противника в заблуждение относительно истинного положения своей авиачасти и намерений командования, характера и замысла боевых действий, состава базирования, маневра, боеготовности и боевой деятельности авиачастей, а также направленных на скрытие работы своих средств управления, связи и РТО.
Способы маскировки в авиачастях:
1) скрытие – устранение или ослабление демаскирующих признаков, характерных для
базирования и боевой деятельности авиации, создание условий, исключающих или
затрудняющих сбор разведданных
Скрытие достигается:
- строгим соблюдением государственной и военной тайны, требованиям СУВ,
режима и правил применения радиоэлектронных средств;
- рассредоточением и укрытием авиатехники и др. объектов на аэродромах, умелым
использованием маскирующих свойств местности;
- осуществлением маскировочных мероприятий и соблюдением маскировочной
дисциплины.
2) Имитация – создание ложных объектов и целей посредством использования макетов
авиационной техники, средств маскировки (электронных, пиротехнических, дымовых,
технических)
3) Демонстративные действия – отвлечение внимания противника от своих главных сил.
4) Дезинформация – преднамеренное распространение различными способами заведомо
ложной информации о состоянии своих войск противнику в целях введения его в
заблуждение относительно своих намерений и планов.
Приемы маскировки:
1. Маскировка от оптических средств разведки.
- использование маскирующих свойств местности, времени суток, метеоусловий;
- проведение светомаскировки;
- использование укрытий, искусственных масок, дымов;
- устройство ложных сооружений.
2. Радиомаскировка
- соблюдение установленного режима работы радиорелейных, тропосферных
средств;
- соблюдение скрытого управления войсками и оружием;
- соблюдение правил и порядка использования средств связи (размещение
передающих средств за пределами пунктов управления).
3. Радиотехническая маскировка.
- ограничение времени работы РЭС;
- создание ложной радиотехнической обстановки.
4. Радиолокационная маскировка
- маскирующие свойства местности;
- создание радиолокационные материалы.
5. Тепловая маскировка
- создание дымовых завес
- применение экранов для уменьшения теплового излучения
- устройство ложных тепловых целей.
6. Радиационная маскировка
Дата добавления: 2015-11-16; просмотров: 66 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Основы управления авиачастью | | | ARRANGING A HOLIDAY |