Основные обязанности

Основные обязанности пожарного надзора ВОХР ММФ сводятся к следующему:

проводить пожарно-техническое обследование судов, находящихся в эксплуатации и ремонте, а также строящихся судов?

давать консультации о мерах пожарной безопасности, по применению и толкованию противопожарных норм, правил и инструкций;

участвовать в комиссиях по приему новых судов и судов, выходящих из ремонта, в отношении полноты и правильности выполнения работ, предусмотренных проектами, нормами и правилами пожарной безопасности;

поддерживать деловую связь с пароходствами, организациями ММФ и учреждениями по обеспечению пожарной безопасности на подведомственных им судах;

проверять состояние преподавания пожарного дела во всех морских учебных заведениях;

проводить противопожарную пропаганду и массово-разъясни- тельную работу среди плавсостава;

принимать участие в расследованиях происшедших на судах пожаров;

вести оперативный учет и анализ судовых пожаров и на основе материалов расследования разрабатывать мероприятия по их предупреждению;

организовать учебную подготовку личного состава пожарных судов и портовых пожарных команд;

содействовать внедрению автоматических средств извещения о пожарах и средств тушения пожаров, популяризировать применение при постройке и ремонте судов негорючих конструкций;

принимать участие в комиссиях по испытанию новых образцов пожарной техники, судовых конструкций, новых систем пожаротушения.

Работа пожарного надзора ВОХР ММФ по своему содержанию разнообразна и охватывает большой круг сложных вопросов.

Для осуществления пожарного надзора на судах, в пароходствах, портах и на судоремонтных заводах организованы отряды ВОХР. На случай тушения пожаров в портах и на судоремонтных заводах имеются пожарные суда и береговые пожарные команды.

Для подготовки специалистов в системе военизированной охраны ММФ имеются школы ВОХР ММФ, которые готовят помощников капитанов судов по пожарно-технической части, пожарных инструкторов морских портов и судоремонтных заводов, начальников рейдовых и береговых пожарных команд, а также ведут переподготовку начальствующего состава отрядов ВОХР.

Пожарный надзор ВОХР ММФ осуществляет важную и нужную работу, обеспечивая пожарную безопасность морских судов. Представители пожарного надзора не только осуществляют контрольные функции на судах морского флота, но и оказывают помощь в проведении судовых противопожарных мероприятий: Таким образом, органы пожарного надзора ВОХР ММФ играют важную роль в обеспечении безопасного (в пожарном отношении) мореплавания и сохранности грузов.

Осмотр

При обследовании также проверяют знание вахтенными их обязанностей по обеспечению пожарной безопасности судна. При проведении противопожарных осмотров судов особое внимание следует обращать на соблюдение мер пожарной безопасности в наиболее пожароопасных местах: машинно-котельных отделениях, фонарных, малярных, подшкиперских, аккумуляторных, камбузах, помповых отделениях, в грузовых помещениях, а также в жилых помещейиях экипажа и каютах пассажиров.

Результаты противопожарного осмотра судна и проведенных пожарных учений заносят в судовой пожарно-контрольный формуляр.

При обнаружении каких-либо дефектов или нарушений проверяющий устанавливает срок их устранения. После устранения указанных дефектов судно снова осматривают и только тогда выдают Свидетельство пожарной охраны на выход судна в море.

При осмотре судов, перевозящих хлопок, джут и другие опасные грузы, следует обратить внимание на:

наличие на судне правил перевозки указанных грузов морем, а также на знание и выполнение экипажем этих правил;

состояние всех систем пожаротушения (система паротушения обязательно должна быть опробована до погрузки этих грузов в трюм);

исправность электрической проводки и наличие защитных сеток на подпалубных электрических фонарях;

наличие на судне брезента для укрытия груза в случае погрузки его на палубу;

надежность работы искрогасителей на дымовых и выхлопных трубах.

При перевозке нефтепродуктов в таре на сухогрузных судах, кроме наличия на судне и соблюдения соответствующих правил перевозки морем данного груза и исправности искрогасителей на дымовых и выхлопных трубах, проверяется наличие аккумуляторных фонарей взрывобезопасного типа, обеспеченность команды судна мягкой обувью или обувью, подбитой деревянными или медными гвоздями, для работы при погрузке-выгрузке нефтепродуктов, а также исправность средств пенотушения. При обследовании наливных судов проверяют: знание и соблюдение экипажем правил пожарной безопасности при перевозке нефтепродуктов;

обеспеченность судна пенообразователями; состояние всех систем пожаротушения;

наличие надписей, запрещающих курить и пользоваться открытым огнем;

состояние отопительных устройств камбузной плиты, жилых помещений, бани, а также состояние электропроводки, выключателей, патронов, переносных ламп;

наличие и исправность аккумуляторных фонарей взрывобезопасного исполнения, предназначенных для осмотра помещений судна, и пламепрерывающих сеток;

исправность заземляющих устройств; наличие воды в коффердамах;

отсутствие в насосном отделении и на грузовой палубе каких- либо установок и приборов, при действии которых возможно образование искр;

исправность искрогасителей на дымовых и выхлопных трубах; обеспеченность команды судна, работающей на грузовой палубе, мягкой обувью или обувью на деревянных или медных гвоздях.

До начала погрузки груза на судно необходимо предъявить пожарному надзору на согласование грузовой план. При осмотре судна проверяется также:

наличие стояночного пожарного расписания по борьбе с пожаром;

наличие в жилых помещениях перечня обязанностей членов экипажа по борьбе с пожаром;

знание членами экипажа своих обязанностей по борьбе с пожаром и правил использования пожарного инвентаря.

Знание членами экипажа обязанностей по сигналу пожарной тревоги проверяют методом контрольного опроса нескольких членов экипажа.

Умение экипажа использовать судовые средства пожаротушения контролируется путем проведения учебных тревог по тушению условного пожара. При проведении учений нужно выбирать наиболее пожароопасные места судна (машинно-котельное отделение, цистерны с топливом, танки наливных судов и т. п.). В учебных пожарных тревогах должен участвовать весь экипаж судна.

Дата добавления: 2015-11-15