В Самаре прошёл смотр готовности экономики Поволжья к работе по жёстким нормам ВТО

01.11.2012

Валентина Матвиенко ознакомилась с планами развития самарского аэрокосмического кластера

Российские сенаторы совершили поездку в Самарскую область, где состоялось заседание временной парламентской комиссии по мониторингу участия России в ВТО и Таможенном союзе. Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко посетила ведущее в российской аэрокосмической отрасли предприятие ФГУП «ГНПРЦ «ЦСКБ-Прогресс». Кроме того, в Самаре сенаторы обсудили с главами волжских регионов проблемы, связанные с ужесточением конкуренции на российском рынке после вступления России во Всемирную торговую организацию.

Ну вот и свершилось. Россия после долгих лет тяжёлых переговоров наконец вступила в ВТО. Это событие самым серьёзным образом скажется на развитии отечественной экономики. В этом плане визит сенаторов в Самару и проведение здесь выездного заседания парламентской комиссии стали, по сути, строгим экзаменом на способность отечественных предприятий конкурировать наравне с лидерами мировой экономики. На сегодняшний день многие предприятия региона считаются лучшими в своих отраслях и в стране. Поэтому сенаторы во главе с Валентиной Матвиенко не упустили возможность посетить гордость самарцев – аэрокосмический центр «ЦСКБ-Прогресс». Здесь талантом и стараниями уникального коллектива создаются космические ракеты и авиатехника, отвечающие самым передовым мировым стандартам качества. Спикер сената с коллегами осмотрела производство и, похоже, осталась довольна увиденным. Ещё бы, таких высокотехнологичных предприятий в стране по пальцам можно посчитать. По словам главного инженера ФГУПа Сергея Тюлевина, пока в Самаре ежегодно выпускается 20 ракет-носителей, но в ближайшем времени их производство будет увеличено.

Помимо космических ракет и военной продукции на предприятии приступили к освоению гражданской продукции. Здесь теперь планируют серийное производство легкомоторного самолёта «Рысачок». Валентина Матвиенко поднялась в кабину самолёта. Затем она сказала: «Я думаю, что если самолёт будет соответствовать всем необходимым требованиям безопасности, будет конкурентным по цене, то его необходимо сертифицировать и запускать в серию».

А когда речь зашла о главном – о ВТО, спикер Совета Федерации отметила:

– Завод имеет портфель заказов, но необходимо модернизировать производство, чтобы сохранить лидирующие позиции на внешнем и внутреннем рынках. Конечно, нужно думать о новых поколениях ракет. Для того чтобы быть конкурентными в мире, нельзя останавливаться на продукции сегодняшнего дня. Если бы таких предприятий, как «ЦСКБ-Прогресс», в стране было больше, можно было бы с уверенностью говорить о развитии реального сектора экономики.

Она отметила, что на федеральном уровне идёт работа над законопроектами «О промышленной политике», «О стратегическом государственном планировании», создано 25 территориальных инновационных кластеров, 9 из которых расположены в ПФО. Эту тему в своём выступлении на заседании парламентской комиссии поднял и полномочный представитель президента в ПФО Михаил Бабич.

Губернатор Самарской области Николай Меркушкин говорил на заседании о специфике региона в условиях ВТО. По его мнению, самарское ракетостроение пока не вызывает никаких опасений в плане конкуренции на мировом рынке. Однако для дальнейшего развития предприятию требуется господдержка. По словам главы региона, в областном автомобилестроении за последнее время удалось достичь некоторых успехов. АвтоВАЗ мобилизовался в период экономического кризиса и сейчас работает над модернизацией производства. Нефтехимия Самарской области, по мнению губернатора, не может себе позволить отставать в конкурентной борьбе с производителями из других стран.

Николай Меркушкин считает, что самые большие сложности в условиях ВТО могут ждать сельское хозяйство региона, в частности, производство мяса и молока. «Хочу отметить, что рассматриваемая сейчас в Госдуме идея о дотации на гектар пашни может не принести ожидаемого эффекта. Производители зерна и сейчас не испытывают сложностей с реализацией продукции. Те, кто просто боронует часть пашни и получает 11 центнеров с гектара, и те, кто значительно вкладывают в эту работу и достигают урожайности в 60 центнеров с гектара, будут пользоваться одинаковой господдержкой, – заявил губернатор. – Я считаю, что бюджетные дотации необходимо направлять на более глубокую переработку продукции. В животноводстве задействовано больше рабочих мест, и именно по такому пути идёт большинство западных стран».

Глава региона отметил, что помимо проблем вступление в ВТО принесёт областной экономике и ряд преимуществ: «Те сферы, где мы можем выйти на современный уровень, например производство экологически чистых продуктов питания, после вступления в ВТО могут быть представлены в Европе». В любом случае предприятия Самарской области активно готовятся к жизни в новых конкурентных реалиях.

Хотя состав участников российского рынка металлов стабилизировался по долям участия (%) и объемам поставок (тыс. тонн), первое полугодие показало, что из-за слабой экспортной конъюнктуры российские металлурги вынуждены были снизить объемы производства и реализации продукции. Об этом свидетельствует рейтинг ведущих поставщиков металлопродукции (по состоянию на 1 октября 2012 года), подготовленный специально для "Ъ" ИИС "Металлоснабжение и сбыт".

По мнению экспертов и руководителей отрасли, в 2013 году в России и на мировом металлургическом рынке следует ожидать жесткой конкуренции, антидемпинговых расследований, снижения экспорта стали и потребления сырья. К тому же российская металлургия утрачивает свои традиционные конкурентные преимущества, к числу которых относилась, в частности, низкая стоимость энергоресурсов и металлургического сырья.

Как и во всем мире, в России наблюдается перераспределение добавленной стоимости черной металлургии в сырьевой сектор. Как сообщалось в докладе НП "Русская сталь", за период с 2001 года индекс цен на сырьевые ресурсы для металлургии (железная руда, уголь, лом, прочее) вырос в 7,3 раза, в то время как индекс цен на горячекатаный прокат за тот же период увеличился только в 3,5 раза. Результатом этого стало радикальное снижение базовых показателей отрасли.

Консолидированная рентабельность предприятий снизилась с более чем 30% в 2007 году до 12% в текущем году, неконсолидированная -- до 9%. А это уже совсем другие возможности для той же инвестиционной политики. Кроме того, снижение прибыльности российских металлургов не могло не сказаться на величине налоговых платежей. Даже теперь, спустя три года после провального 2009-го, объем платежей отрасли в бюджетную систему России едва дотягивает до 40% от уровня 2007 года.

Немалую лепту в увеличение себестоимости металлургической отрасли вносит и опережающий рост тарифов естественных монополий. С 2001 года расходы производителей на выпуск тонны проката выросли в 5,6 раза, в том числе стоимость электроэнергии увеличилась в 5,3 раза, железнодорожного тарифа -- в 5,9 раза, природного газа -- в 7,1 раза. А по статистике РЖД, среднее расстояние перевозки лома в России в 2010 году составляло 847 км, угля -- 1320 км, готовой продукции на экспорт -- 1641 км.

А после вступления в ВТО, по данным, обнародованным в докладе некоммерческого партнерства "Русская сталь" (обеспечивает 90% производимой металлопродукции в России), в зоне риска оказываются предприятия, обеспечивающие 52% металлопотребления, а это 22 млн тонн! Если к этому прибавить отмену и пересмотр соглашений с Евросоюзом и США, обязательные при вступлении в ВТО, то очевидно, что краткосрочный негативный эффект может перевесить планируемые выгоды.

Гораздо меньшее волнение последствия вступления России в ВТО вызывают у трейдеров. По большому счету металлопроводящие сети и каналы продвижения металлопродукции к конечным потребителям понадобятся и иностранным компаниям, для которых российский рынок окажется привлекательным. Причем ведущие российские металлоторговцы представляют внушительную силу, поставляя сопоставимые объемы продукции на рынок даже по сравнению со сбытовыми сетями крупных производителей проката.

Замедление динамики работы отрасли заставило производителей попросить поддержки государства. Основным аргументом металлургов стало то, что за последние десять лет в модернизацию отрасли было вложено около 1,2 трлн руб., причем более 695 млрд руб.-- в три посткризисных года: с 2008 по 2010-й. В результате, по данным НП "Русская сталь", с начала 2000-х годов степень износа оборудования в черной металлургии РФ снизилась с 53,5% до 42,5%. Большое количество средств было направлено на модернизацию прокатных мощностей и освоение производства новой продукции высоких переделов. Это, в частности, такие проекты, которые были номинированы и получили премию "Металл-Экспо 2011" "Главное событие в металлургии России в 2011 году".

Главным драйвером рынка остается строительство, хотя и сжавшееся до объема государственных инвестиций в инфраструктурные объекты. Автопром и другие представители машиностроительной отрасли работают стабильно. Существенно упал спрос на плоский прокат со стороны трубной промышленности. Ограничителем агрессивного роста металлопотребления в России становится отсутствие масштабных программ.

Автор: Татьяна Игнатенко

Источник: "Аргументы неделi"

Дата добавления: 2015-11-14