Выбор способов восстановления детали
Разработка технологического процесса восстановления детали... | Характеристика автомобиля | Расчет площади участка |
Каждая деталь должна быть восстановлена с минимальными трудовыми и материальными затратами при обеспечении максимального срока службы детали после ремонта. Это возможно при рациональных способах восстановления детали. Здесь следует учитывать, что один и тот же способ устранения дефектов в разных случаях может иметь разный эффект в организации производства.
Выбор способов устранения дефектов шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ-65115
1 Износ зубьев по толщине
2 Износ отверстия под коленчатый вал
3 Износ шпоночного паза
Возможные способы устранения:
по дефекту 1
- осталивание
- широкослойная наплавка
- аргоно-дуговая сварка
по дефекту 2
- аргоно-дуговая сварка
- наплавка в среде углекислого газа
- осталивание
по дефекту 3
- слесарная механическая обработка под ремонтный размер
- газовая ручная сварка
- электродуговая ручная сварка
Кд=Ки*Кв*Ксц*Кп
где, Кд – коэффициент долговечности
Ки – коэффициент износостойкости
Кв – коэффициент выносливости
Ксц – коэффициент сцепляемости
Кп – поправочный коэффициент, учитывающий фактическую работоспособность восстановленной детали
При анализе способов устранения каждого дефекта выявлены три способа, пригодных для их устранения: осталивание, наплавка в среде углекислого газа, слесарная механическая обработка под ремонтный размер.
Каждая деталь должна быть восстановлена с минимальными трудовыми и материальными затратами при обеспечении максимального срока службы детали после ремонта.
Таблица 1 – Выбор рациональных способов восстановления шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ – 65115.
Номер дефекта
| Применение
| Износостойкости
Ки
| Выносливости
Кв
| Сцепляемости
Ксц
| Долговечности
| Экономичности
Кэ
| Принятый способ
|
| Осталивание
| 0.91
| 0.82
| 0.85
| 0.507
| -
| Осталивание
|
Широкослойная наплавка
| 1.0
| 0.7
| 0.85
| 0.476
| -
|
Наплавка в среде аргона
| 0.7
| 0.7
| 1.0
| 0.392
| -
|
| Наплавка в среде аргона
| 0.7
| 0.7
| 1.0
| 0.391
| -
| Наплавка в среде углекислого газа
|
Наплавка в среде углекислого газа
| 0.7
| 0.9
| 1.0
| 0.518
| -
|
Осталивание
| 0.91
| 0.82
| 0.85
| 0.507
| -
|
| Слесарная механическая обработка под ремонтный размер
| 0.95
| 0.9
| 1.0
| 0.684
| -
| Под ремонтный размер
|
Ручная газовая сварка
| 0.7
| 0.7
| 1.0
| 0.392
| -
|
Ручная электродуговая сварка
| 0.9
| 0.8
| 1.0
| 0.576
| -
|
При анализе способов устранения каждого дефекта выявлены три способа, пригодных для их устранения.
3.4 Схема технологического процесса
Схема технологического процесса – это последовательность операций, необходимых для устранения дефекта детали. При наличии на детали нескольких дефектов схемы составляются на каждый в отдельности.
Таблица 2 – Схема технологического процесса устранения группы дефектов шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ – 65115.
Дефект
| Способ устранения
| № операции
| Наименование и содержание операции
| Установочная база
|
1 схема
|
Износ зубьев по толщине
| Осталивание
| №1
| Шлифовка – отшлифовать поверхности детали
| Патрон
|
№2
| Мойка – промыть деталь
| Ванна моечная
|
№3
| Обезжиривание– обезжирить деталь
| Слесарный верстак
|
№4
| Изоляция – покрыть изоляционным слоем не обрабатываемые поверхности
| Слесарный верстак
|
№5
| Осталивание – провести осталивание
| Крючки
|
№1
| Шлифовка – отшлифовать поверхности детали
| Патрон
|
№6
| Мойка – промыть деталь
| Ванна моечная
|
№7
| ОТК
| Слесарный верстак
|
2 схема
|
Износ отверстия под коленчатый вал
| Сварка в среде углекислого газа
| №1
| Шлифовка – отшлифовать поверхности детали
| Патрон
|
№2
| Продувка – продувать струей сжатого воздуха
| Патрон
|
№3
| Наплавка – наплавить изношенную поверхность
| Патрон
|
№4
| Расточка – растачивать под необходимый размер
| Патрон
|
№5
| Черновая шлифовка – отшлифовать поверхности детали
| Патрон
|
№6
| Чистовая шлифовка – отшлифовать поверхности детали
| Патрон
|
№7
| Продувка – продувать струей сжатого воздуха
| Патрон
|
№8
| ОТК
| Патрон
|
|
Продолжение таблицы 2 – Схема технологического процесса устранения группы дефектов шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ – 65115.
|
Дефект
| Способ устранения
| № операции
| Наименование и содержание операции
| Установочная база
|
3 схема
|
Износ шпоночного паза
| Обработка под ремонтный размер
| №1
| Фрезерование – фрезеровать под ремонтный размер
| Тиски
|
№2
| Продувка – продувать струей сжатого воздуха
| Слесарный верстак
|
№3
| ОТК
| Слесарный верстак
|
| | | | | |
К предметам труда относят заготовки и Технологическим переходом называют законченную часть технологической операции, выполняемую с одними и теми же средствами технологического оснащения.
Вспомогательным переходом называют законченную часть технологической операции, состоящей из действий человека и (или) оборудования, которые не сопровождаются изменением свойств предметов труда, но необходимы для выполнения технологического перехода.
Для осуществления техпроцесса необходимо применение совокупности орудий производства — технологического оборудования, называемых средствами технологического оснащения.
Технологические процессы делят на типовые и перспективные
Типовой техпроцесс имеет единство содержания и последовательности большинства технологических операций и переходов для группы изделий с общими конструкторскими принципами.
Перспективный техпроцесс предполагает опережение (или соответствие) прогрессивному мировому уровню развития технологии производства.
Управление проектированием технологического процесса осуществляется на основе маршрутных и операционных технологических процессов.
Маршрутный технологический процесс оформляется маршрутной картой, где устанавливается перечень и последовательность технологических операций, тип оборудования, на котором эти операции будут выполняться; применяемая оснастка; укрупненная норма времени без указания переходов и режимов обработки.
Операционный технологический процесс детализирует технологию обработки и сборки до переходов и режимов обработки. Здесь оформляются операционные карты технологических процессов.
План технических операций
На все дефекты детали составляется единый план, имеющий общую нумерацию операций.
Таблица 3 – Разработка плана технологических операций устранения группы дефектов шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ – 65115.
№ операции
| Наименование и содержание операции
| Оборудование
| Приспособления
| Инструмент
| Габаритные размеры
|
Рабочий
| Измерительный
|
|
|
|
|
|
|
|
| Шлифование – отшлифовать поверхности детали
| Плоскошлифовальный станок 3731
| Тиски
| Шлифовальный круг
| Микрометр зубомерный
| 2770 х 1370
|
| Мойка – промыть деталь
| Ванна для мойки
| Подвеска для мойки деталей
| -
| -
| 400 х 500
|
| Обезжиривание – обезжирить деталь
| Ванна для обезжиривания
| Подвеска для обезжиривания
| -
| -
| 400 х 500
|
| Изоляция – покрыть изоляционным слоем не обрабатываемые поверхности
| Ванна с изолирующим материалом
| Подвеска для изоляции детали
| Кисть
| -
| 400 х 500
|
| Осталивание – провести осталивание
| Ванна для осталивания
| Подвеска для осталивания
| -
| Микрометр зубомерный
| 400 х 500
|
| ОТК – проверить размеры детали
| -
| Слесарный верстак
| -
| Штангенциркуль ШЦ1-125-0,1
| -
|
| Шлифование – отшлифовать поверхности детали
| Плоскошлифовальный станок 3731
| Тиски
| Шлифовальный круг
| Микрометр зубомерный
| 2770 х 1370
|
| Продувка – продувать струей сжатого воздуха
| Компрессор
| Тиски
| Пистолет продувочный
| -
| 1000 х 620
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 3 – Разработка плана технологических операций устранения группы дефектов шестерни привода масляного насоса автомобиля КамАЗ – 65115.
Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.016 сек.)
|