Читайте также:
|
До начала проведения занятий по выполнению лабораторных работ «Изучение конструкции полувагонов» и «Изучение конструкции крытых вагонов» студенту необходимо изучить соответствующие разделы данного учебного пособия, содержащего все необходимые сведения о изучаемых конструкциях вагонов. Студент, не подготовившийся к выполнению лабораторных работ, к занятиям не допускается. Предметами изучения в ходе выполнения лабораторных работ являются модели изучаемого вагона, конструктивные схемы, приведенные в данном пособии, а также рабочие чертежи узлов и деталей вагонов.
8. Порядок выполнения лабораторной работы «Изучение конструкциЙ полувагонов»
Целью данной лабораторной работы является изучение конструкции кузовов современных полувагонов. Эта цель достигается изучением описания полувагонов, приведенного в данном пособии и выполнением практической части лабораторной работы.
В ходе выполнения практической части работы следует:
1. Ознакомиться с конструкцией восьмиосного полувагона по модели вагона, выполненной в масштабе 1:10;
2. Пользуясь описанием конструкции полувагонов, приведенным в данном пособии, а также рабочими чертежами, составить принципиальные конструктивные схемы кузовов четырехосных универсальных полувагонов моделей 12–753 постройки КВЗ и 12–119 постройки УВЗ.
По каждой модели полувагона составляются:
· общая принципиальная конструктивная схема кузова;
· принципиальная конструктивная схема рамы;
· принципиальная конструктивная схема боковой стены;
· принципиальная конструктивная схема торцовой стены (створок двери).
При составлении конструктивных схем элементы каркаса показывать в виде стержней. Условно изображать детали (узлы), укрепленные на элементах каркаса. На схемах указывать наименование отдельных конструктивных элементов. В табличном виде привести форму поперечных сечений элементов каркаса.
Пример выполнения этой части работы применительно к кузову восьмиосного полувагона модели 12–541 приведен на рис. 8.1– 8.5.
Отчет по лабораторной работе должен содержать:
· титульный лист установленного образца;
· описание цели работы;
· результаты работы в виде указанных выше конструктивных схем.
При защите лабораторной работы необходимо ответить на несколько контрольных вопросов.
8.1. Контрольные вопросы
1. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова и кузова в целом восьмиосного полувагона модели 12–541 постройки УВЗ.
2. Особенности конструкции кузова восьмиосного полувагона модели 12–124 (по сравнению с полувагоном модели 12–541).
3. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова и кузова в целом четырехосного полувагона модели 12–753 постройки КВЗ.
4. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова и кузова в целом четырехосного полувагона модели 12–119 постройки УВЗ.
5. Особенности конструкции специальных полувагонов с глухим кузовом (по сравнению с универсальными полувагонами).
6. Особенности конструкции полувагона для перевозки технологической щепы (по сравнению с универсальными полувагонами).
7. Конструкция специализированного полувагона-хоппера модели 22–471 (включая механизм разгрузки).
8. Конструктивные схемы кузовов полувагонов.
9. Назначение двутавра хребтовых балок рам универсальных полувагонов.
10. Что размещено в консольных частях хребтовой балки рамы?
11. Каково назначение порога на концевой балке рамы полувагонов моделей 12–753 и 12–541?
12. Что крепится к нижнему листу шкворневой балки рамы?
13. Что располагается в месте пересечения хребтовой и шкворневой балок?
14. Чем обусловлена форма верхних листов шкворневых и промежуточных поперечных балок?
15. Что предусмотрено для защиты тележек от засыпания сыпучим грузом?
16. Для чего предназначен торсион и каковы его конструкция и принцип действия?
17. Из каких элементов состоит запор крышки разгрузочного люка?
18. Как закрывается крышка люка?
19. Каково устройство верхнего и нижнего запоров торцовой двери?
20. Что является основным недостатком кузовов полувагонов с торцовой стеной в виде двустворчатой двери?
21. Что предусмотрено в кузовах универсальных полувагонов для крепления грузов?
22. Для чего предусмотрены зачалочные устройства?
23. В каких целях рама полувагона модели 12–753 постройки КВЗ имеет усиленную концевую балку?
24. Чем ограничивается открытие крышек разгрузочных люков?
25. Какова высота шкворневых и промежуточных поперечных балок по их длине (постоянная или переменная) и чем она обусловлена?
26. Какую роль играют гофры на обшивке кузовов?
9. Порядок выполнения лабораторной работы «Изучение конструкциЙ КРЫТЫХ вагонов»
Целью данной лабораторной работы является изучение конструкции кузовов современных крытых вагонов. Эта цель достигается изучением описания крытых вагонов, приведенного в данном пособии и выполнением практической части лабораторной работы.
В ходе выполнения практической части работы следует:
Пользуясь описанием конструкций вагонов, приведенных в данном пособии, а также рабочими чертежами, требуется составить принципиальные конструктивные схемы кузовов четырехосных универсальных крытых вагонов моделей 11-217 и 11-260 постройки Алтайского вагоностроительного завода. По каждой модели крытого вагона должны быть составлены:
· общая принципиальная конструктивная схема кузова;
· принципиальная конструктивная схема рамы;
· принципиальная конструктивная схема боковой стены;
· принципиальная конструктивная схема торцовой стены;
· принципиальная конструктивная крыши.
При составлении конструктивных схем элементы каркаса показывать в виде стержней. Условно изображать детали (узлы), укрепленные на элементах каркаса. На схемах указывать наименование отдельных конструктивных элементов. В табличном виде привести форму поперечных сечений элементов каркаса.
Пример выполнения этой части работы применительно к кузову восьмиосного полувагона модели 12-541 приведен в в разделе 8 на рис. 8.1 - рис. 8.5.
Отчет по лабораторной работе должен содержать:
· титульный лист установленного образца;
· описание цели работы;
· результаты работы в виде указанных выше конструктивных схем.
При защите лабораторной работы необходимо ответить на несколько контрольных вопросов.
Контрольные вопросы
1. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова и рамы в целом крытого вагона модели 11- 217.
2. Особенности конструкции кузова крытого вагона модели 11-66 (по сравнению с крытым вагоном модели 11-217).
3. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова крытого вагона модели 11- 260.
4. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова крытого вагона для перевозки легковых автомобилей модели 11-835.
5. Особенности конструкции специальных крытых вагонов для перевозки скота модели 11-240 (по сравнению с универсальными крытыми вагонами).
6. Принципиальные конструктивные схемы элементов кузова крытого вагона для перевозки зерна модели 19 - 752.
7. Особенности конструкции крытого вагона для перевозки минеральных удобрений модели 11 -740 (по сравнению с специальными крытыми вагонами вагонами бункерного типа).
8. Особенности конструкции специализированного крытого вагона для бестарной перевозки муки.
9. Особенности конструкции специализированного крытого вагона для перевозки холодногнутой стали.
10. Конструктивные схемы кузовов и рам крытых вагонов.
11. Конструкция двери универсального крытого вагона.
12. Что размещено в консольных частях хребтовой балки рамы?
13. Как осуществляется герметизация дверей универсальных крытых вагонов?
14. Для чего предназначен обезгруживающий люк в одной из створок дверей универсальных крытых вагонов?
15. Каково назначение раскосов в консольных частях рам универсальных крытых вагонов моделей 11-066 и 11-217?
16. Что крепится к нижнему листу шкворневой балки рамы?
17. Что располагается в месте пересечения хребтовой и шкворневой балок?
18. Для чего предназначен амортизатор двери универсального крытого вагона?
19. Для чего предназначены люки в боковых стенах универсальных крытых вагонов?
20. Для чего предназначены люки в крыше универсального крытого вагона?
21. Для чего предназначены печные разделки в люках крыши универсального крытого вагона и чем фиксируются крышки печных разделок?
22. Из каких элементов состоит запор крышки люка крыши?
23. Как крепится крышка люка крыши и чем фиксируется?
24. Где расположен дверной рельс универсального крытого вагона модели 11-217?
25. Где расположен дверной рельс универсального крытого вагона модели 11-260?
26. Что представляет из себя внутренняя обшива кузова универсальных крытых вагонов моделей 11-066 и 11-217?
27. Что представляет из себя внутренняя обшива кузова универсального крытого вагона модели 11-260?
28. Для чего предназначено несъемное воинское оборудование универсальных крытых вагонов и где оно расположено?
29. Каково назначение и устройство колесных упоров крытого вагона для перевозки легковых автомобилей?
30. Для чего предназначены грузы в хребтовой балке рамы крытого вагона для перевозки легковых автомобилей?
31. Для чего предназначен механизм окрывания и закрывания люков бункерных вагонов и из каких элементов он состоит?
32. Для чего предусмотрены зачалочные устройства?
33. В каких целях рама крытого вагона модели 11-260 имеет усиленную консольную часть рамы?
34. Какова высота шкворневых и промежуточных поперечных балок по их длине (постоянная или переменная) и чем она обусловлена?
35. Какую роль играют гофры на обшивке кузовов?
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 103 | Нарушение авторских прав