Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный вагон для нефтебитума, модель 17-494



Читайте также:
  1. II. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов
  2. IV. Порядок разработки и определения технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов
  3. Kлассическая модель экономики
  4. Автоматическое отключение ВВ на М-вагоне.
  5. Аккумуляторные батареи пассажирских вагонов.
  6. Американская модель радиовещания.
  7. Американская модель телевещания.

Рис. 241-4 Назначение: для перевозки нефтебитума

Номер проекта 494.00.000 Длина, мм   Объем одного бункера, м3:  
Технические условия ТУ 24.05.426-84 по осям сцепления автосцепок   полный 13,37
Модель вагона 17-494 по концевым балкам рамы   полезный 11,6
Тип вагона   Ширина максимальная, мм   Количество бункеров, шт.  
Изготовитель ДВЗ им. газеты "Правда" Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4200 Размеры бункеров, мм:  
Грузоподъемность, т 45,0 длина  
Масса тары вагона, т 36,5 Количество осей, шт   ширина по верху  
Нагрузка   Модель 2-осной тележки 18-100 высота  
статическая осевая, кН (тс) 199,62 (20,37) Наличие переходной площадки нет Угол наклона боковой стенки бункера к горизонту при разгрузке, град 85
погонная, кН/м (тс/м) 54,586 (5.57) Наличие стояночного тормоза -
Скорость конструкционная, км/ч   Объем котла, м2   Год постановки на серийное производство  
Габарит 1-ВМ (0-Т) полный 53,48 Возможность установки буферов нет
База вагона, мм   полезный 46,4    
             


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)