Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осная цистерна для пека, модель 15-1534



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис 214-1 Назначение: для перевозки пека

Номер проекта   Длина, мм   Наличие электрооборудования для разогрева продукта есть
Технические условия ТУ 24.00.6222-90 по осям сцепления автосцепок  
Модель вагона 15-1534 по концевым балкам рамы   Наличие теплоизоляции есть
Тип вагона - Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм 4730 Наличие кожуха изоляции есть
Изготовитель Концерн "Азовмаш" Наличие предохранительного клапана нет
Грузоподъемность, т 64,5 Количество осей, шт   Наличие предохранительно-впускного клапана нет
Масса тары вагона, т 28,9 Модель 2-осной тележки 18-100 Наличие предохранительной мембраны есть
Нагрузка   Наличие переходной площадки нет Способ выгрузки верхний, нижний
статическая осевая, кН (тс) 230,54 (23,5) Наличие стояночного тормоза есть
погонная, кН/м (тс/м) 76,06 (7,76) Диаметр котла внутренний, мм   Наличие лестниц, шт.:  
Объем котла, м3 63,4 Длина котла наружная с изоляцией, мм   наружных есть
Скорость конструкционная, км/ч   Количество верхних люков, шт   внутренних нет
Габарит 1-Т Наличие уклона котла к сливному прибору есть Год постановки на серийное производство  
База вагона, мм       Возможность установки буферов нет
Примечание: При постановки котлов цистерн на платформы рамной конструкции: для исполнения 15-1534-03 масса вагона 31,1 т, нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН (тс), 230,54 (23,5) нагрузка на один погонный метр пути, кН/м (тс/м), 75,95 (7,75), грузоподъемность, т, 62..
             


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 127 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)