|
Читайте также: |
Рис 161-1Назначение: для перевозки метанола
| Номер проекта | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 5160 | Количество секций котла, шт | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.6217-88 | Наличие парообогревательной рубашки | нет | ||
| Модель вагона | 15-1610 | Количество осей, шт | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Тип вагона | - | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
| Изготовитель | Концерн "Азовмаш" | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительного клапана | нет |
| Грузоподъемность, т | 66,0 | Наличие стояночного тормоза | есть | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть |
| Масса тары вагона, т | 25,0 | Диаметр котла внутренний, мм | |||
| Нагрузка | Длина котла наружная, мм | Способ налива и слива | верхний передавливанием | ||
| статическая осевая, кН (тс) | 223,1 (22,75) | Удельный объем, м3/т | 0,94 | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 74,2 (7,57) | Количество верхних люков, шт | Количество лестниц, шт.: | ||
| Объем котла, м3 | 85,6 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | наружных | есть |
| Скорость конструкционная, км/ч | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | внутренних | есть | |
| Габарит | 1-Т | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | -50¸+40 | ||
| База вагона, мм | |||||
| Длина, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,55 (5,5) | Год постановки на серийное производство | 1988 | |
| по осям сцепления автосцепок | |||||
| по концевым балкам рамы | Возможность установки буферов | нет | |||
| Примечание: 1. При постановке котлов цистерн на платформы рамной конструкции для исполнения 15-1610-02 масса вагона 27,2, нагрузка от оси колесной пары на рельсы, кН(тс) 228,49 (23,3); нагрузка на один погонный метр пути, кН/м (тс/м) 75,9 (7,75). 2: До 1994 года лестница наружная устанавливалась с торца котла |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав