Читайте также: |
|
Рис. 127+5 Назначение для перевозки нефтепродуктов
Номер проекта | 150.00.00.000 | Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | Наличие теплоизоляции | нет | |
Технические условия | ТУЗ182-005-07518941 -93 | Наличие теневой защиты | нет | ||
Модель вагона | 15-150 | Количество осей, шт | Наличие предохранительно-впускного клапана | есть | |
Тип вагона | Модель 2-осной тележки | 18-100 | |||
Изготовитель | ГПО "Уралвагонзавод " | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | налив-верхний, слив-нижний, самотеком верхний - вакуумным насосом |
Грузоподъемность, т | 66,0 | Наличие стояночного тормоза | есть | ||
Масса тары вагона, т | 27,0 | Диаметр котла внутренний, мм | |||
Нагрузка | Длина котла наружная, мм | ||||
статическая осевая, кН (тс) | 230,0 (23,5) | Количество верхних люков, шт | |||
погонная, кН/м (тс/м) | 76,13 (7,76) | Наличие уклона котла к сливному прибору | нет | ||
Объем котла, м3 | 74,0 | Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана). МПа (кгс/см2) | 0,15 (1,5) | Количество лестниц, шт.: | |
Скорость конструкционная, км/ч | наружных | ||||
Габарит | 02-ВМ (02-Т) | внутренних | |||
База вагона, мм | Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,39 (4,0) | Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | - | |
Длина, мм | |||||
по осям сцепления автосцепок | Количество секций котла, шт | Год постановки на серийное производство | |||
по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |||
Возможность установки буферов | есть | ||||
Примечание. Изготовлено 45 шт. |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 76 | Нарушение авторских прав