Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный вагон для среднетоннажных контейнеров на базе полувагона, модель 13-Н001



Читайте также:
  1. E6-41. Монтаж мобильных (инвентарных) сборно-разборных зданий из двух блок-контейнеров
  2. II. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов
  3. IV. Порядок разработки и определения технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов
  4. Kлассическая модель экономики
  5. Автоматическое отключение ВВ на М-вагоне.
  6. Аккумуляторные батареи пассажирских вагонов.
  7. Американская модель радиовещания.

Рис 58 Назначение для перевозки среднетоннажных контейнеров

Номер проекта РП 337 Объем кузова, м3 - Количество осей, шт  
Технические условия - Скорость конструкционная, км/ч   Модель 2-осной тележки 18-100
Модель вагона 13-Н001 Габарит 0-ВМ (01-Т) Наличие переходной площадки нет
Тип вагона   База вагона, мм   Тоже с ручным тормозом нет
Изготовитель ВЧД Длина, мм   Наличие стояночного тормоза нет
Грузоподъемность, т 33,0 по осям сцепления автосцепок   Внутренние размеры кузова, мм  
Масса тары вагона, т 21,0 по концевым балкам рамы   ширина  
Нагрузка   Ширина максимальная, мм   длина погрузочной площадки  
статическая осевая, кН (тс) 132,3 (13,5) Высота от уровня верха головок рельсов, мм   Год постановки на серийное производство -
погонная, кН/м (тс/м) 39,0 (3,87) максимальная   Возможность установки буферов есть
    до уровня пола      


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)