Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми стенами, модель 12-132



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

Рис 55 Назначение для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков

Номер проекта 132.00.00.000 Длина, мм   Удельный объем, м3 1,26
Технические условия ТУ 43-577-89 по осям сцепления автосцепок   Наличие торцовых дверей нет
Модель вагона 12-132 по концевым балкам рамы   Количество разгрузочных люков, шт  
Тип вагона   Ширина максимальная, мм   торцевых дверей -
Изготовитель ПО "Уралвагонзавод" Высота от уровня верха головок рельсов, мм   разгрузочных люков  
Угол открывания крышек люков, град  
Грузоподъемность, т 70,0 максимальная   средних  
Масса тары вагона, т 24,0 до нижней обвязки   надтележечных  
Нагрузка   Количество осей, шт   над тормозным цилиндром  
статическая осевая, кН (тс) 230 (23,5) Модель 2-осной тележки 18-100 Площадь пола, м2 37,125
погонная, кН/м (тс/м) 66,19 (6,75) Наличие переходной площадки нет Год постановки на серийное производство  
Объем кузова, м3 88,0 Наличие стояночного тормоза есть Возможность установки буферов нет
Скорость конструкционная, км/ч   Внутренние размеры кузова, мм      
Габарит 1-ВМ (0-Т) ширина      
База вагона, мм   длина      
    высота      


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 111 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)