|
Читайте также: |
Конструкция насоса состоит из двух основных частей—гидравлической и механической.
Гидравлическая часть насоса служит для обеспечения необходимых параметров его работы — давления и подачи промывочной жидкости.
Механическая часть служит для передачи вращательного движения приводного двигателя насоса и преобразования его в поступательное движение плунжера (поршня).
Главными узлами гидравлической части являются: гидроблок с клапанами, плунжер с сальниковыми стаканами или поршень с цилиндровой втулкой и поршневой шток с его уплотнением.
В механическую часть входят: приводной вал кривошипно-шатунного механизма, соединенный с валом двигателя посредством муфт, ременной передачи; коленчатый (эксцентриковый) вал, шатун, ползун и т. д.
Конструкция, материалы, из которых изготовлены узлы как гидравлической, так и механической частей насоса, должны быть взаимно увязаны и рассчитаны.
В настоящее время при проектировании насосов предусматривается максимальная унификация использования узлов и деталей, серийно выпускаемых машин в различных отраслях машиностроения (коробка скоростей автомобилей, фрикционы, уплотнения,
поршни и т. д.).
За последнее время особенно повысились требования к износостойкости и надежности конструкций.
Требования, предъявляемые к износостойкости и надежности гидравлической части насоса, обусловлены спецификой работы на абразивных жидкостях в условиях геологоразведочной службы.
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав