Читайте также:
|
Назначение: для перевозки минеральных удобрений и сырья
| Технические условия | ТУ У 35.2-05669819-004-2003 | по осям сцепления автосцепок | Удельная материалоёмкость | 0,324 | |
| Модель вагона | 19-4109 | по концевым балкам рамы | Удельный объём, м3/т | 1,34 | |
| Тип вагона | Ширина максимальная, мм | Количество люков, шт.: | |||
| Изготовитель | ОАО «Днепровагонмаш» | Высота от уровня верха головок | загрузочных | ||
| Грузоподъемность, т | рельсов, мм: | разгрузочных | |||
| Масса тары вагона (min/max/), т. | 21,8/23 | максимальная | Год постановки на серийное | ||
| Нагрузка: | до разгрузочных устройств | производство | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 230,5 (23,5) | Количество осей, шт. | Год снятия с серийного производства | - | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 63,0 (6,4) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Возможность установки буферов | нет |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки | есть | |||
| Габарит | 1-ВМ | Наличие стояночного тормоза | есть | ||
| База вагона, мм | Объем кузова, м3 | ||||
| Длина, мм: |
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 191 | Нарушение авторских прав