Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный крытый вагон-хоппер для зерна, модель 19-3054



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. V открытый Екатеринбургский Интернет-фестиваль (конкурс) талантливых детей и молодёжи
  3. Американская модель радиовещания.
  4. Американская модель телевещания.
  5. Английская модель цивилизованного общества
  6. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  7. Базисна модель економічного розвитку

 

 

Назначение: для перевозки зерна

 

Номер проекта 3054.00.00.000 по концевым балкам рамы   Объем кузова, м3:  
Технические условия ТУ 24.05.985-93 Ширина максимальная, мм   Количество люков, шт:  
Модель вагона 19-3054 Высота от уровня верха головок   загрузочных  
Изготовитель ЗАО «УК БМЗ» рельсов, мм:   разгрузочных  
Грузоподъемность, т   максимальная   Размеры люков в свету, мм:  
Масса тары вагона (min./max.), т. 22,3/23 до разгрузочных устройств   загрузочных 1598х568
Нагрузка:   до оси автосцепок   разгрузочных 1080х475
статическая осевая, кН(тс) 230,5 (23,5) Длина по верхней обвязке, мм   Угол наклона торцовых стенок, град  
погонная, кН/м (тс/м) 68,3 (6,97) Количество осей, шт.   Угол наклона бункеров, град  
Скорость конструкционная, км/ч   Модель 2-осной тележки 18-100 Механизм разгрузки рычажно-
Габарит 1-ВМ Наличие переходной площадки есть   винтовой
База вагона, мм   Наличие переходной площадки с   Год постановки на серийное производство  
Длина, мм:   ручным тормозом нет Год снятия с серийного производства -
по осям сцепления автосцепок Тип вагона   Наличие стояночного тормоза есть Возможность установки буферов нет

Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)