Экзаменационый билет № 2

1. Конструкция современных трансформаторов, основные типы и характеристики

силовых тр-ров, выпускаемых в Беларуси.

Продолжительность срока эксплуатации трансформаторов зависит от ряда факторов, наиболее важными из которых являются качество системы изоляции. Два бича для изоляции трансформатора - влага и высокая температура. Решение этих двух факторов, современные конструкции трансформатора разработаны с целью сохранения общего качества изоляции трансформатора. Некоторые из этих проектов включают в себя открытый стиль, герметичные цистерны, консерватор стиля и автоматическое давления газа. Открытая конструкция трансформатора - это бак, в котором пространство выше уровня масла заполнено воздухом или газом. Преимущество открытых трансформаторов в его невысокой первоначальной стоимости, однако, это наименее эффективный способ защиты изоляционной системы трансформатора. Герметичная конструкция трансформатора - в герметичном исполнении бак, ярмо, обмотки и трансформаторное масло полностью закрыты в главном резервуаре без вентиляции в атмосферу. Это обеспечивает лучшую защиту от проникновению влаги и загрязняющих веществ в изоляцию трансформатора. Один из недостатков этой конструкции трансформаторов, заключается в том, что если в сварном, фланцевом соединении или прокладке возникнет утечка в газовом пространстве над трансформаторным маслом, возникнет прямой контакт масла с внешней атмосферой. Трансформатор с баком расширителя - в этой конструкции основной бак полностью заполнен маслом и меньшего размера бак расширителя расположен выше основного бака, с объемом от 5 до 10 процентов от основного. Такая конструкция хороша для защиты изоляции трансформатора. Автоматическое регулирование давление газа - эта конструкция трансформатора очень похожа на герметичную, с тем исключением, что свободное пространство над маслом имеет положительное давление в любое время, поддерживаясь с помощью системы регулирования газа. В данной конструкции, до тех пор, как газовый баллон и система регулирования работоспособны, положительное давление в баке автоматически поддерживается, не допуская никаких контактов атмосфера - трансформаторное масло. Эта система является достаточно надежной, однако, такой трансформатор имеет более высокую начальную цену и нуждается в больших эксплуатационных расходах.

2. Приведание параметров вторичной цепи к первичной. Совмещенная векторная

диограмма статора и ротора АМ. Параметры ротора и статора сильно разнятся: трудно пользоваться векторной диаграммой, поэтому выполняют приведение вторичной обмотки кпервичной, так же как у трансформатора. К тому же появляется возможность заменить магнитную связь между полем статора и ротора наэлектрическую. Реальная роторная обмотка заменяется условной (приведенной), у которой столько же витков, число фаз, как у первичной, ; . Приведенные параметры обозначаются штрихами. Следовательно, приведенные параметры ( ) должны измениться так, чтобы основные электромагнитные соотношения в машине не изменились. Новое (приведенное) значение эдс обмотки ротора:   _{. (7.1)}   Как изменится приведенное значение E'₂ можно проследить по выражению (7.2)   где – коэффициент приведения по напряжению и эдс; скос пазов предусмотрен в роторе. При заторможенном роторе , следовательно, . Полная мощность ротора до приведения должна равняться полной мощности ротора после приведения   . (7.3)   Из формулы (7.3) получаем   _{, (7.4)} где – коэффициент приведения по току. Активная мощность ротора до приведения должна равняться активной мощности после приведения   _{, (7.5)}     Из формулы (7.5)   _{. (7.6)}   Окончательно получаем . Аналогично из условия равенства реактивных мощностей .  

Дата добавления: 2015-07-10