Читайте также:
|
Перевозбуждение.
,
;
,
;
,
;
,
.
0,5
,
;
,
;
,
;
,
.
0,8
,
;
,
;
,
;
,
.
Недовозбуждение.
0,3
,
,
,
,
.
0,5
,
,
,
.
0,8
,
,
,
.
1
,
,
,
.
Синхронная машина работает устойчиво, если нагрузочный угол 
изменится в пределах от 0 до 
. 
- теоретический предел синхронной работы двигателя. На рис.1 точки, определяющие значение 
при разных нагрузках, располагают на прямой 
в местах пересечения её с соответствующими прямыми Р=const. Для Р=10 кВт – это точка С. Следовательно, при Р=10 кВт=15,15 А.
Для графического определения границы устойчивости по оси абсцисс (рис.13) откладываем отрезок КС, по оси ординат – ОС. Получаем соответствующую точку на U-образной характеристике Р=10 кВт.
Точки, определяющие границу устойчивости, можно определить расчётным путём.
Для случая
Р=10 кВт, 
=15,15, 
=-j8,8.
,
=17,52; =15,15.
Р=7,5 кВт, =11,36, =-j8,8.
,
=14,37; =11,36.
Р=5 кВт, =7,58, =-j8,8.
,
=11,61; =7,58.
Р=2,5 кВт, =3,79, =-j8,8.
,
=9,68; =3,79.
Р=0, =0, =-j8,8, =8,8.
В таблице граница устойчивости работы в синхронном режиме обозначена буквой S, буква k – выпадение из синхронизма.
2) Регулировочные характеристики – это зависимость 
. В нашем случае 
. Построение характеристик можно вести по рабочим точкам рис.12 и по расчётным, приведённым в таблице.
Регулировочные характеристики представлены на рис.14. Они построены при 
, 
, f=const, показывают, при каких значениях тока возбуждения при заданном коэффициенте мощности можно получить различные значения тока якоря.
Ввиду того, что исследуемый двигатель подключён к сети бесконечной мощности, U-образные характеристики и регулировочные характеристики действительны при постоянной частоте сети f и постоянном напряжении на выводах 
.
Важно подчеркнуть, что при исследовании не учитывалось насыщение машины, следовательно, рассчитанные кривые отличаются от реальных, хотя характер зависимостей сохраняется.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав