Читайте также:
|
В начале определяется передаточное число коробки передач на первой передаче 
, исходя из необходимости обеспечения движения автомобиля по дороге с 
(или 
), по формуле:
(9.3)
Полученные значения проверяются по условиям отсутствия буксования и обеспечения необходимой минимальной скорости движения по формулам:
для заднеприводных автомобилей
; (9.4)
для переднеприводных автомобилей
. (9.5)
Расчет проводится при 
= 0,6 и = 0,8.
Минимальная скорость, определяемая по формуле
, (9.6)
должна быть:
1,5 …2 м/с для грузовых автомобилей;
5…6 м/с для легковых автомобилей.
Число ступеней трансмиссии выбирается в зависимости от d – диапазона передаточных чисел [1], с.120.
(9.7)
где n – число ступеней трансмиссии;
m – номер передачи.
Сравнение расчетных вариантов передаточных чисел трансмиссии
Одним из обобщенных критериев оценки уровня тягово-скоростных свойств автомобиля на предварительном этапе проектирования может служить средняя используемая мощность двигателя при разгоне автомобиля при различных вариантах передаточных чисел трансмиссии, определяемая по диаграммам разгона рисунке 79, [1] с. 121.
При построении диаграммы разгона принимается, что двигатель на всех передачах работает в некотором неизменном диапазоне частот вращения от 
до 
, причем 
, а определяется из условия, что 
и т.д.
Тогда
.
Зависимость мощности двигателя от частоты вращения аппроксимируется формулой кубического трехчлена (1), [1], с.18.
Тогда средняя мощность в диапазоне от до равна
По этой формуле определяется 
для всех выполненных расчетных вариантов трансмиссии, отличающихся друг от друга величиной , строятся зависимости 
и производится сравнительный анализ.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 117 | Нарушение авторских прав