|
Читайте также: |
Динамическим называют преодоление дорожного сопротивления с использованием кинетической энергии, запасенной на участке дороги, предшествующему тому, который не может быть преодолен с постоянной скоростью.
Из уравнения (5.1) видно, что при ψ > Dmax на соответствующей передаче автомобиль будет замедляться до vmin на этой передаче, после чего двигатель остановится.
За время падения скорости автомобиль пройдет путь, который определяется не только энергией, подводимой от двигателя, но и кинетической энергией автомобиля.
На занятии рекомендуется рассчитать длину динамически преодолеваемого подъема с заданным уклоном на высшей передаче так, чтобы суммарный коэффициент дорожного сопротивления был больше максимального значения динамического фактора на этой передаче.
Для расчета за исходную принимают динамическую характеристику на высшей передаче из занятия № 4.. Разбив интервал скоростей от vmax до vmin на отдельные участки, по формуле (5.1) можно определить j в начале и конце участка. Затем определяют среднее значение ускорения на каждом участке. Время прохождения участка определяют по формуле (5.2), а путь по формуле (5.3). Затем строят график зависимости Sψ = f(v).
Порядок выполнения лабораторной работы № 5 с примером расчета
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 137 | Нарушение авторских прав