Метод расчета показателей приемистости

Под приемистостью автомобиля понимают его способность быстро увеличивать скорость движения. Оценочные показатели – текущее ускорение, максимальное ускорение, среднее ускорение на каждой передаче, а также время и путь разгона.

Ускорение на каждой передаче рассчитывают по формуле

J_i = (D – ) g/ _вpi (5.1)

Имея динамическую характеристику автомобиля, можно построить зависимость J_i =f(v). Однако сравнивать различные автомобили по этой зависимости затруднительно, т. к. у них могут отличаться не только значения j_max на каждой передаче, но и число ступеней трансмиссии.

Более информативными показателями приемистости являются время и путь разгона автомобиля в заданном интервале скоростей.

Для того чтобы определить время и путь разгона в интервале скоростей от v_min до v_max, разбивают этот интервал на небольшие участки, для каждого из которых считают j = j_ср = 0,5(j₁ + j₂), где j₁ и j₂ – ускорение от 1ой до 2ой, от 3ей до 4ой и т.д. участков (см. рисунок 5.1). Для каждого участка можно записать

v₂ = v₁ + jΔt

где v₁ и v₂ – скорости в начале и конце участка см. рис (5.2), где v₁=10, v₂=12, – время изменения скорости от v₁ до v₂. Тогда

Δt = (v₂ – v₁)/j_cp. (5.2)

jcp - см. выше. Полное значение времени разгона в заданном интервале скоростей есть сумма времени разгона на отдельных участках. Путь за время движения Δt

ΔS = v_cp Δt, (5.3)

где v_Cp – средняя скорость на участке v_cp = (v₁ + v₂)/2. Полный путь разгона есть сумма пути разгона на отдельных участках.

Дата добавления: 2015-07-10