Читайте также:
|
6.За спасение, буксировку.
Страхование ответственности судовладельцев осуществляют не традтционные страховые компании,а Клубы взаимного страхования (КВС). Судовладельцы страхуют один другого не ради прибыли,а с целью обеспечить надежную страховую защиту. КВС возникли в 1850 годах,когда выяснилось,что ни страхование КАСКО ни КАРГО не брались за возмещение судовладельцам определенной части затрат (1\4 от всех),которые имеют случайный,непредвиденный характер.В настоящее время в мире действует около 70 КВС, наиболее крупные в Англии,Швеции,Норвегии,США..Финансовую базу клубов составляют взносы его членов.КВС предоставляют своим членам неограниченное по размерам покрытие,каким бы большим оно ни было.Это осуществляется за счет распределения убытков между членами клуба..Для обслуживания своих членов КВС создана большая сеть специальных юридических фирм,которые ведут работу по урегулированию всех претензий,обеспечивая тем самым клубную гарантию(освобождение судна из под ареста также выполняют эти службы)
Взносы страховщиков членов клубов очень значительны.Например судовладелец платит 50000дол. За одно судно в год.Кроме того КВС может объявить дополнительный платеж например 30% от от уплаченного платежа (50000) т.е 15000 дол.В тяжелых положениях КВС может объявить дополнительный платеж и в размере 80% от авансового платежа.Это определяется отношением премий и убытков клуба за определенный год.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| С ответственностью за частную аварию. | | | Украинские страховые компании предлагают судовладельцам более узкий объем покрытия, нежели КВС, однако украинские страховые компании сотрудничают с КВС. |