Читайте также:
|
|
Щоденне технічне обслуговування. Одним з основних процесів щоденного обслуговування обладнання є промивання. Кришки, корита та інші частини, які можна зняти, миють у ваннах із застосуванням щіток та мийних розчинів, а охолоджувальні секції та внутрішні поверхні вакуумних танків-охолодників та пастеризаторів — на місці за допомогою розбризкувачів і волосяних щіток. При цьому мішалки танків знімають.
Щоб не зробити глибоких подряпин на поверхнях, особливо алюмінієвих, не слід користуватись металевими скребками, а використовувати мийні розчини.
Очисник-охолодник ОМ-1 промивають і дезинфікують циркуляційно, використовуючи для цього ванну і молочний насос установки.
Пастеризатор з витиснювальним барабаном промивають, включаючи його на замкнений цикл роботи. Перед промиванням гарячим розчином устаткування споліскують холодною, а потім теплою водою, щоб змити залишки молока. Пластинкові апарати пастеризаторів, виготовлені з нержавіючої сталі, можна промивати також без розбирання за допомогою установки циркуляційного промивання. Для цього трубопроводи пастеризатора від'єднують, датчики і прилади вимикають, а отвори закривають пробками. Пастеризатор з'єднують шлангами з установкою. В один бак установки заливають 0,7—1,5 % - ний розчин каустичної соди, а в другий— 0,5 % - ний розчин азотної кислоти. Після промивання холодною водою протягом 10—16 хв обладнання 30 хв миють гарячим (85—90 °С) розчином соди, потім знову промивають холодною водою і розчином кислоти (1 год). Залишки розчину азотної кислоти видаляють спочатку теплою (30—40 °С), а потім холодною водою.
Рекомендують також періодично промивати молокопровід, охолодник, молочний насос і пастеризатор гарячим (60—70 °С) розчином соляної, фосфорної або оцтової кислот. Періодично раз на день перевіряють заземлення агрегатів з електроприводом, а щозміни — температуру води в акумуляторі холоду, трубопроводі та компресорі холодильної машини, а також температуру повітря в приміщенні. Герметичність установки перевіряють щотижня.
Молочні фляги раз на день після промивання пропарюють за допомогою пропарювача фляг ПФ-М, продуктивність якого становить до 90 фляг за годину.
У сепараторах перевіряють також рівень масла у корпусі передачі, стан фрикційно-відцентрової муфти та кількість обертів барабана. Якщо є клинопасова передача, перевіряють і регулюють натягування паса.
Технічне обслуговування № 1 здійснюють один раз на місяць. Додатково виконують такі операції; перевіряють і при необхідності замінюють контакти пускачів і командоапаратів, стан електродвигунів і підшипників, перевіряють наявність масла в коробках передач; регулюють натяг приводних пасів переміщенням електродвигуна по напрямних; перевіряють і при необхідності балансують барабан сепаратора на спеціальній станині. Для рівноваги на внутрішню поверхню кришки барабана напаюють олово. Висоту піднімання барабана сепаратора регулюють за допомогою регулювального гвинта підп'ятника. Перевіряють стан і кріплення заземлення.
Технічне обслуговування № 2 роблять через 3 міс. Спочатку виконують операції технічного обслуговування № 1 та додатково розбирають сепаратор, чистять і промивають всі частини й вузли, складають дефектаційну відомість. Перевіряють стан черв'яка, шестерень, підшипників, приладів автоматики холодильних установок. Визначають холодопродуктивність, наявність залишкового тиску в системі холодильних установок. Якщо тиск у системі менший 0,5 кгс/см2, систему вакууму просушують протягом 5—8 год, продувають, перевіряють правильність складання вузлів і апаратів після продування, визначають місце і ліквідують витікання газу та перевіряють герметичність системи тиском газу.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 99 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ДОЇЛЬНИХ УСТАНОВОК | | | ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ХОЛОДИЛЬНИХ УСТАНОВОК |