|
Читайте также: |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СКЛАДОВ
СЫПУЧИХ ГРУЗОВ
Методические указания
для куpсового и дипломного пpоектиpования
Cанкт-Петеpбуpг
УДК 658.7
ББК Ж 604.5
Изложены методы и последовательность технологического проектирования механизированных и автоматизированных открытых и закрытых складов сыпучих грузов на железнодорожных станциях и промышленных предприятиях.
Предназначаются для студентов специальностей «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», а также специализации «Промышленный транспорт». Могут быть использованы слушателями Центра дополнительного профессионального образования.
Разработали: д-р техн. наук, проф. О.Б.МАЛИКОВ; проф. В.А.БОЛОТИН, доценты О.Б.КОВАЛЕНОК, Е.К.КОРОВЯКОВСКИЙ, Н.Г.ЯНКОВСКАЯ.
Редактор В.П.Игнатьева
План 2008 г., N 192
Лицензия ЛР 020974 от 28.03.95 г.
Подписано в печать с оригинал-макета 22.02.08.
Формат 60 х 84 1/16. Бумага для множ. апп. Печать офсетная.
Усл.печ.л. 5,25. Уч.-изд.л. 5,0. Тираж 500.
Заказ Цена
Петербургский государственный университет путей сообщения.
190031, СПб, Московский пр., 9.
Типография ПГУПС. 190031, СПб, Московский пр. 9.
Введение
В процессе производства и транспортирования наиболее трудоемкими являются работы по перемещению, погрузке, выгрузке и складированию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции.
Наиболее эффективному использованию капитальных вложений, снижению производственных затрат способствует осуществление комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, позволяющее снизить затраты труда и расходы на выполнение указанных работ, сократить непроизводительные простои подвижного состава, повысить рентабельность производства.
Функционирование складов тесно связано с работой внешнего тран-спорта и технологическим процессом предприятия. Поэтому выбор рациональных вариантов механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе необходимо производить так, чтобы принятые решения учитывали как интересы транспорта, так и интересы предприятия.
Рациональный вариант механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ должен обеспечить
комплексную механизацию работ на всех этапах переработки груза;
снижение себестоимости переработки груза;
повышение производительности труда и сокращение количества занятых работников за счет совершенствования методов и приемов использования средств автоматизации;
сокращение ручного труда на переработке груза;
облегчение условий труда обслуживающего персонала;
сокращение простоя подвижного состава железных дорог, судов и автомобилей под погрузочно-выгрузочными операциями;
высокие технико-экономические показатели;
необходимые условия для рациональной работы внутризаводского транспорта, связывающего склад с другими объектами промпредприятия;
безопасность при производстве погрузочно-разгрузочных работ;
охрану окружающей среды.
Выбор рационального варианта механизации погрузочно-разгрузоч-ных и складских работ может быть сделан в результате всестороннего сравнения вариантов по технико-эксплуатационным и экономическим показателям, определение которых базируется на проектировании склада. В ходе проектирования устанавливаются основные параметры склада, выбираются средства механизации и их количество.
Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 298 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Задачи и способы обеспечения ИБ | | | Место и роль складов в транспортной сети |