Читайте также:
|
|
1. Заведите новый конец А с носа в обход всего такелажа борта, дальнего от причала, на берег за кормой. Проведите носовой шпринг В с берега вокруг кормы и заложите его за внешнюю утку на корме.
Отходить от причала, к которому яхта ошвартована бортом, часто предпочтительнее в каком-либо определенном направлении. Если отход в этом направлении затруднен, лучше всего развернуть яхту при помощи канатов. Сначала перемещайте оконечность, обращенную против более сильного внешнего воздействия. На рисунке показана яхта, стоящая носом против течения; концы заведены так, чтобы нос отошел от причала. В случае если она стоит носом по течению (кормой против течения), надо сначала отвести от причала корму, заведя канат со стороны кормы, и, используя носовой шпринг, развернуть яхту. Перед разворотом вывесите кранцы с противоположного борта и один кранец на транце для защиты его ближайшей к причалу кромки.
2. Отдайте другие концы. Затем выбирайте носовой шпринг В с яхты или с берега, чтобы начать разворот яхты. Выберете слабину или, если необходимо, ослабьте носовой конец А. | 3. Когда яхта развернулась и стоит у причала носом в другом направлении, закрепите новые продольные концы А и В и, если вы не отходите сразу же, заведите новые шпринги. |
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ОБЯЗАННОСТИ КОМАНДЫ. | | | ОТХОД ПОД ДВИГАТЕЛЕМ. |