Кипы стакселя.

От положения кипы стаксель-шкота зависит работа задней шкаторины стакселя и ширина щели между парусами. Желательно иметь возможность перемещать кипы и в нос, и в корму, и поперек судна. Последнее позволяет в сильный ветер увеличить щель между парусами и сделать стаксель более плоским. И наоборот, если в слабый ветер шкотовый угол передвинуть ближе к ДП яхты, парус станет более полным и щель между парусами уменьшится.

Небольшое натяжение всех средств настройки обеспечивает вертикальное положение мачты и полный парус.

Максимальное натяжение всех средств настройки обеспечивает изогнутое положение мачты и плоский парус.

Хорошая форма щели между гротом и стакселем при правильном натяжении задней шкаторины стакселя.

Дата добавления: 2015-10-21