Олигополия.

Олигополия (от греч.oligos— немногочисленный, незначительный иpoleо — торгую) как модель рынка представляет собой небольшое число фирм — производителей данного товара, которые действуют совместно. К отличительным чертам олигополии относятся следующие:

-немногочисленность. Когда относительно малое число фирм господствует на рынках товаров или услуг, соответствующая отрасль является олигополистической. Как правило, когда мы слышим: «боль­шая тройка», «большая четверка» или «большая шестерка»,— очевид­но, что отрасль является олигополистической;

- стандартизированные или дифференцированные продукты. Многие промышленные продукты (сталь, цинк, медь, алюминий, сви­нец, цемент, технический спирт и т.д.) являются стандартизированными продуктами в физическом смысле и производятся в условиях оли­гополии. Многие отрасли, производящие потребительские товары (автомобили, покрышки, моющие средства, открытки, кукурузные и овсяные хлопья для завтрака, сигареты, множество бытовых электрических приборов и т.д.), являются дифференцированными олигополиями:

- барьером для вступления в отрасль является эффект масштаба и экономия издержек. Почему определенные отрасли состоят только из нескольких фирм? Дело в том, что там, где эффект масштаба значителен, достаточно эффективное производство возможно только при небольшом числе производителей. Другими словами, эффективность требует, чтобы производственная мощность каждой фирмы занимала большую долю совокупного рынка, а множество фирм небольших раз­меров «выжить» не может. Реализация эффекта масштаба некоторыми фирмами предполагает, что число конкурирующих производителей одновременно сокращается вследствие банкротства или слияния. Например, в автомобильной промышленности в период ее становления существовало более 80 фирм. С годами развитие технологий массового производства, банкротства и слияния ослабило борьбу между производителями. Теперь в США на долю «большой тройки» («Дженерал моторе», «Форд» и «Крайслер») приходится около 90% продаж произведенных в стране автомобилей.

Почему же не создаются новые автомобилестроительные фирмы? Ответ заключается в следующем: чтобы добиться низких издержек на единицу продукции, фирма должна быть крупным производителем. Для этого только в машины и оборудование потребуется вложить миллиарды долларов. Эффект масштаба может быть труднопреодоли­мым барьером для вступления в отрасль. Существуют и другие барье­ры например финансовым барьером для вступления могут быть огром­ные расходы на рекламу, что имело место в производстве сигарет;

- эффект слияния. Поводом для слияния могут служить разные причины, объединение же двух или более фирм дает возможность новой фирме добиться большего эффекта масштаба и более низких издержек производства;

- всеобщая взаимозависимость. Это означает, что никакая фир­ма в олигополистической отрасли не осмелится изменить свою цено­вую политику, не попытавшись рассчитать наиболее вероятные ответ­ные действия своих конкурентов. Ситуация, с которой сталкиваются олигополистические производители, напоминает положение участни­ков стратегических игр, таких как покер, бридж или шахматы. Нет спо­соба узнать заранее, как наилучшим образом сыграть своими картами во время игры в покер, поскольку игра зависит и от того, как сыграют другие участники. Игроки должны выбирать линию своего поведения в соответствии с действиями и ожидаемыми реакциями соперников. Олигополия представляет собой более сложную хозяйственную ситуа­цию на рынке.

Подводя итог сказанному, можно сделать вывод, что олигополистический тип рынка не предполагает возможность свободного дей­ствия рыночной системы. Олигополисты стремятся получить больше прибыли, впрочем, данное стремление свойственно всем фирмам систе­мы свободного рынка.

Существует как жесткая олигопология, при которой две или три фирмы господствуют на всем рынке, таки расплывчатая олигополия, при которой шесть или семь фирм делят, скажем, 70 или 80% рынка, в то время как конкурентное окружение занимает оставшуюся часть. Наличие разных видов олигополий мешает выработке простой рыночной модели, которая даст объяснение олигополистического поведения. Всеобщая взаимозависимость осложняет ситуацию, а неспособность фирмы предсказывать ответные действия ее конкурентов делает фактически невозможным определить спрос и предельный доход, с которыми сталкивается олигополист. Черты олигополистического ценообразования:

- олигополистические цены — это негибкие, или «жесткие» цены;

- при установлении и изменении цен олигополии прибегают к различным согласованным действиям:

а) тайный сговор имеет место, когда фирмы достигают молчали­вого (не выраженного словами) соглашения о том, чтобы зафиксиро­вать цены, распределить рынки или ограничить конкуренцию между собой. Для олигополий, участвующих в тайном сговоре, характерна тенденция к максимизации общих прибылей. Однако различия в спро­се и издержках, наличие большого числа фирм, мошенничество посред­ством ценовых скидок, экономические спады и антитрестовские зако­ны являются препятствием для тайного сговора,

б) лидерство в ценах — это практика, в соответствии с которой «господствующая» фирма, обычно наиболее крупная или наиболее эффективная в отрасли, меняет цену, а все другие фирмы автоматиче­ски следуют этому изменению,

в) ценообразование по принципу «издержки плюс»: олигополисты, для того чтобы установить цену, добавляют «накидку» в размере опре­деленного процента. Этот метод калькуляции цен не является несов­местимым с тайным сговором или лидерством в ценах. Известная аме­риканская компания «Дженерал моторс» использует ценообразование по принципу «издержки плюс» и является ценовым лидером в автомо­бильной промышленности.

Дата добавления: 2015-10-16