Маршрут

Шенгенская зона включает в себя двадцать шесть европейских государств, присоединившихся к одноимённому соглашению, подписанному в городе Шенген (Люксембург) в 1985 году. В плане международных путешествий Шенгенская зона действует во многом подобно единому государству с пограничным контролем на внешней границе — при въезде и выезде из зоны, но без пограничного контроля на внутренних рубежах государств, входящих в эту зону. Шенгенская зона начала своё существование 26 марта 1995 года, когда пограничный контроль был отменён на внутренних границах между семью государствами: Бельгия, Франция, Германия, Люксембург, Нидерланды, Португалия и Испания. В 1997 году к ним присоединились Италия и Австрия. В 1999 году по Амстердамскому договору соглашение стало частью acquis communautaire (существующей на сегодня совокупности правовых норм ЕС, принимаемых страной при вступлении в ЕС). В 2000 году к зоне присоединилась Греция, а в 2001 году в Шенгенскую зону вошли государства-члены Скандинавского паспортного союза (Дания, Финляндия, Швеция), а также государства, не входившие в Европейский союз, — Исландия и Норвегия.

В 2007 году в зону вошли ещё 9 стран — Чехия, Эстония, Венгрия, Латвия, Литва, Мальта, Польша, Словакия и Словения (все они стали членами ЕС тремя годами ранее). Швейцария присоединилась к шенгенской зоне 12 декабря 2008 года, Лихтенштейн — 19 декабря 2011 года, они стали соответственно третьим и четвёртым государством в зоне, не входящими в Европейский союз.

Таможенный союз ЕАЭС — форма торгово-экономической интеграции Белоруссии, Казахстана, России, Армении и Киргизии, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле товарами не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер.

Таким образом, маршрут будет пролегать без таможенных ограничений между странами, за исключением:

· Польша – Беларусь пограничный переход Брест – Тересполь, г. Брест

· Венгрия – Сербия пограничный переход Рёске – Хоргош, город Рёске

Рисунок 2 Карта маршрута Ростов-на-Дону – Белград

3.1 Спецификация маршрута Ростов-на-Дону – Белград с шагом 200 ± 10 километров

Ростов-на-Дону – Миллерово – Павловск – Конь-Колодезь – Ливны – Орёл – Летошники – Рославль (Россия) – Чериков – Рогачев – Слуцк – Ячмино – Брест (Беларусь) – Красник – Ниско (Польша) – Прешов (Словакия) – Польгар – Бекешчаба (Венгрия) – Суботица – Белград (Сербия)

Рисунок 3 Спецификация маршрута Ростов-на-Дону – Белград

Тягачи

Volvo FH 13

Volvo FH - магистральные тягачи шведской компании Volvo, выпускаемые с 1993 года. Автомобили Volvo FH два раза получали титул "Грузовик года" - в 1994 и 2000-м году. Третье поколения Volvo FH-серии дебютировало в августе 2008 года. Новое поколение грузовиков разрабатывалось с основным акцентом на комфорт водителя и удобство в эксплуатации. Volvo FH стали оснащать доработанной системой освещения, которая помогает улучшить видимость при поворотах. Также из новшеств - высококачественная аудиосистема и поворотное пассажирское сиденье. Кабина Volvo FH отделана качественными материалами, что положительно отражается на комфорте.

Рисунок 4 Volvo FH 13

Таблица 1 Характеристики Volvo FH 16

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Снаряженная масса, кг	-
Полная масса, кг
Колёсная формула	6 4
Количество дверей
Количество мест
Привод	Задний
Число цилиндров / расположение	6/Рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	380/2200
Рабочий объем двигателя, см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	1850/1200-1800
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Максимальная скорость, км/ч	-
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	-
Расход топлива на трассе, л на 100 км	-
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	-
Тип коробки передач	Механическая / Автоматическая
Размер шин	315/70 R22.5

Mercedes Benz Actros 3

Новое семейство автомобилей Mercedes Actros появилось в 2008 году. Модель получила широкий успех на рынке Европы, благодаря высоким стандартам экономичности и надежности. По сравнению с предыдущей версией новый вариант получил незначительные изменения во внешности. Кабина стала более аэродинамичной, что дало возможность снизить уровень потребления топлива. Внутри кабина Mercedes Actros III оборудована по самым высоким меркам в классе. Высококачественные материалы отделки дополнены комфортабельными креслами. Зона отдыха продумана до мелочей, поэтому водитель всегда сможет позволить себе полноценный отдых или сон, что так важно в дальних поездках.

Рисунок 5 Mercedes Benz Actros 3

Таблица 2 Характеристики Mercedes Benz Actros 3

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Дорожный просвет, мм
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Объем багажника, л	-
Количество дверей
Количество мест
Привод	Задний
Число цилиндров / расположение	8/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	503/1800
Рабочий объем двигателя, см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	2400/1080
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	-
Расход топлива на трассе, л на 100 км	-
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км	35.0
Тип коробки передач	Механическая / Автоматическая
Размер шин	315/70 R22.5

Kenworth W900

Kenworth (Кенворт,Кенуорт) — 4-й по величине производитель автобусов и грузовиков в США, крупнейший в США производитель самосвалов, входит в состав концерна PACCAR. Kenworth Truck Company была основана в 1923 году в городе Киркленд, штат Вашингтон (не путать с городом), где и находится по настоящее время. Компания сразу же начала производство грузовиков. В 1941 году впервые был создан грузовик повышенной проходимости, колёсная формула которого была 6*6, задавший направление развития всех подобных машин после войны. В 80-х годах КТС открыла предприятия в Мексике и Австралии. По мере вхождения в концерн PACCAR на «Кенвортах» стали появляться двигатели марки DAF, начиная с 90-х годов по OEM договорам под этим брендом стали производиться городские малотонники, настоящее имя которых «DAF LF». По аналогичному договору работает родственная компания Peterbilt.

Рисунок 6 Kenworth W900

Таблица 3 Характеристики Kenworth W900

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Дорожный просвет, мм
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Колёсная формула	6 4
Количество дверей
Количество мест
Привод	Задний
Число цилиндров / расположение	6/рядный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	475/2000
Рабочий объем двигателя, см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	2240/1500
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	-
Расход топлива на трассе, л на 100 км	-
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км
Тип коробки передач	Механическая / Автоматическая
Размер шин	295/75 R22.5

Shacman

Седельные тягачи Shacman 6x4 – грузовые автомобили высокого класса, созданные на основе новейших технологий и разработок с применением материалов современного уровня, используемых в автомобилестроении, обладают рядом преимуществ. Одной из первостепенных особенностей является их высокая скорость (до ста километров в час), которая позволяет в сочетании с превосходными динамическими характеристиками обеспечивать быструю доставку грузов, значительно сокращая время на транспортировку. Автомобиль может перевозить различные виды грузов, преодолевая значительные расстояния при неблагоприятных погодных условиях и благодаря хорошо оборудованной кабине.

Рисунок 7 Shacman

Таблица 4 Характеристики Shacman

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Дорожный просвет, мм
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Колёсная формула	6 4
Количество дверей
Количество мест
Привод	Задний
Число цилиндров / расположение	8/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	503/1800
Рабочий объем двигателя, см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	2400/1080
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	-
Расход топлива на трассе, л на 100 км	-
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км
Тип коробки передач	Механическая / Автоматическая
Размер шин	315/70 R22.5

Камаз 5490

КамАЗ-5490 – это современный магистральный седельный тягач с кабиной повышенного комфорта, немецким двигателем и высокой грузоподъемностью. Цельнометаллическая кабина КАМАЗа 5490 имеет привлекательный внешний облик, качественную четырехточечную пневмоподвеску, аэродинамический обвес и электрический привод опрокидывания. Улучшенный интерьер кабины дополнен высокой крышей и двумя спальными местами, благодаря чему тягач может использоваться для грузоперевозок как на межрегиональных, так и на международных маршрутах.

Рисунок 8 Камаз 5490

Таблица 5 Характеристики Камаз 5490

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Дорожный просвет, мм
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Колёсная формула	4 2
Количество дверей
Количество мест
Привод	Задний
Число цилиндров / расположение	8/V-образный
Мощность двигателя, л.с / оборотах	428/1800
Рабочий объем двигателя, см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах	2400/1900
Вид топлива	ДТ
Объем топливного бака, л
Время разгона до 100 км/ч, сек	-
Максимальная скорость, км/ч
Расход топлива в городском цикле, л на 100 км	-
Расход топлива на трассе, л на 100 км	-
Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км
Тип коробки передач	Механическая / Автоматическая
Размер шин	315/60 R22.5

Таблица 6 Исходные данные выбираемого подвижного состава

Показатели	Ед. измерения	Volvo FH 460	Mercedes Benz Actros 3	Kenworth W900	Shacman	Камаз 5490
Расход топлива	л / 100 км
Ресурс до списания	Тыс. км
Стоимость нового авто	Тыс. руб
Мощность двигателя	Л.с.
Нагрузка на седельное устройство	Т
Допустимая масса автопоезда	Т
Сумма удешевления после 3 лет эксплуатации	%
Межсервисный пробег	Тыс. км

Тип перевозимого груза – товары народного потребления (ТНП). Товары народного потребления – это группа товаров, которые востребованы постоянно, независимо от времени года или других факторов, влияющих на системность грузоперевозок. ТНП перевозятся тентовым полуприцепом.

Рисунок 9 Тентовый полуприцеп МАЗ

Дата добавления: 2015-10-16