Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Не допускается размещать железнодорожные подъездные пути сельскохозяйственных предприятий в пределах жилой зоны населенных пунктов.

Читайте также:
  1. Аналитический учёт расходов предприятий общественного питания
  2. Аска Ленгли. Жилой блок штаб-квартиры «NERV».
  3. Аянами Рей. Жилой блок штаб-квартиры «NERV».
  4. Аянами Рей. Старый жилой район.
  5. Без справок и медицинской книжки руководителя - команда к участию в смене не допускается.
  6. Бог хочет, чтобы его люди совершали молитвенные обходы девяноста улиц в пределах его
  7. В границах городских округов, городских поселений и населенных пунктов, входящих в состав сельских поселений 1 страница

Расстояния от зданий и сооружений сельскохозяйственных предприятий до оси железнодорожного пути общей сети должны приниматься, м, не менее:

- 40 – от зданий и сооружений II степени огнестойкости;

- 50 – от зданий и сооружений III степени огнестойкости;

- 60 – от зданий и сооружений IV-V степени огнестойкости.

Расстояния от зданий и сооружений до оси внутриплощадочных железнодорожных путей следует принимать по Таблице 7.4.

Таблица 7.4.

Здания и сооружения Расстояние, м
колея 1520 мм колея 750 мм
  Наружные грани стен или выступающих частей здания - пилястр, контрфорсов, тамбуров, лестниц и т.п.:    
- при отсутствии выходов из зданий По габариту приближения строений к железнодорожным путям в соответствии с ГОСТ 9238-83 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм» и ГОСТ 9720-76 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм»
- при наличии выходов из зданий    
- при наличии выходов из зданий и устройстве оградительных барьеров (длиной не менее 10 м), расположенных между выходами из зданий и железнодорожными путями параллельно стенам зданий 4,1 3,5
Отдельно стоящие колонны, бункера, эстакады и т.п.; погрузочные сооружения, платформы, рампы, тарные хранилища, сливные устройства, ссыпные пункты и т.п. По габариту приближения строений к путям в соответствии с ГОСТ 9238-83 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм» и ГОСТ 9720-76 «Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм»
Ограждения, опоры путепроводов, контактной сети, воздушных линий связи и СЦБ, воздушные трубопроводы То же
То же, в условиях реконструкции на перегонах То же
То же, в условиях реконструкции на станциях То же
Склад круглого леса емкостью менее 10 000 м3   4,5

 

Внешние ограждения площадок предприятий, для которых требуется специальная охрана, следует размещать на расстоянии не менее 6 м от оси железнодорожных путей.

Вводы железнодорожных путей в здания сельскохозяйственных предприятий должны быть тупиковыми. Сквозные железнодорожные вводы допускаются только при соответствующих обоснованиях.

При проектировании автомобильных дорог и тротуаров ширину проездов на площадках сельскохозяйственных предприятий следует принимать из условий наиболее компактного размещения транспортных и пешеходных путей, инженерных сетей, полос озеленения, но не менее противопожарных, санитарных и зооветеринарных расстояний между противостоящими зданиями и сооружениями в соответствии с Таблицами 7.1. и 7.2.

Расстояния от зданий и сооружений до края проезжей части автомобильных дорог следует принимать по Таблице 7.5.

 

Таблица 7.5.

Здания и сооружения Расстояние, м
Наружные грани стен зданий: - при отсутствии въезда в здание и при длине здания до 20 м   1,5
- то же, более 20 м  
- при наличии въезда в здание для электрокар, автокар, автопогрузчиков и двухосных автомобилей  
- при наличии въезда в здание трехосных автомобилей  
Ограждения площадок предприятия 1,5
Ограждения опор эстакад, осветительных столбов, мачт и других сооружений 0,5
Ограждения охраняемой части предприятия  
Оси параллельно расположенных путей колеи 1520 мм 3,75

 

7.2.16. К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен свободный подъезд пожарных автомобилей: с одной стороны здания или сооружения – при ширине их до 18 м и с двух сторон – при ширине более 18 м.

Расстояние от края проезжей части дорог или спланированной поверхности, обеспечивающей подъезд пожарных машин, до зданий или сооружений должно быть не более 25 м.

К водоемам, являющимся источниками противопожарного водоснабжения, а также к сооружениям, вода из которых может быть использована для тушения пожара, следует предусматривать подъезды с площадками размером 12×12 м для разворота автомобилей.

Инженерные сети на площадках сельскохозяйственных предприятий производственных зон следует проектировать как единую систему инженерных коммуникаций, предусматривая их совмещенную прокладку.

При проектировании системы хозяйственно-питьевого, производственного и противопожарного водоснабжения сельскохозяйственных предприятий нормативный расход воды принимается в соответствии с технологией производства.

При проектировании наружных сетей и сооружений канализации необходимо предусматривать отвод поверхностных вод со всего бассейна стока.

Линии электропередачи, связи и других линейных сооружений следует размещать по границам полей севооборотов вдоль дорог, лесополос, существующих трасс с таким расчетом, чтобы обеспечивался свободный доступ к коммуникациям с территории, не занятой сельскохозяйственными угодьями.

При проектировании инженерных сетей необходимо соблюдать требования раздела 5 «Нормативы градостроительного проектирования зон инженерной инфраструктуры» Нормативов.

7.2.18. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений необходимо предусматривать меры по исключению загрязнения почв, водных объектов и атмосферного воздуха с учетом требований раздела «Нормативы инженерной подготовки и защиты территории» Нормативов.

7.2.19. При реконструкции производственных зон сельских населенных пунктов следует предусматривать:

- концентрацию производственных объектов на одном земельном участке;

- планировку и застройку производственных зон с выявлением земельных участков для расширения реконструируемых и размещения новых сельскохозяйственных предприятий;

- ликвидацию малодеятельных подъездных путей и дорог;

- ликвидацию мелких и устаревших предприятий и объектов, не имеющих земельных участков для дальнейшего развития, а также предприятий и объектов, оказывающих негативное влияние на селитебную зону, соседние предприятия и окружающую среду;

- улучшение благоустройства производственных территорий и санитарно-защитных зон, повышение архитектурного уровня застройки;

- организацию площадок для стоянки автомобильного транспорта.

Резервирование земельных участков для расширения сельскохозяйственных предприятий и объектов производственных зон допускается за счет земель, находящихся за границами площадок указанных предприятий или объектов.

Резервирование земельных участков на площадках сельскохозяйственных предприятий допускается предусматривать в соответствии с заданиями на проектирование при соответствующих технико-экономических обоснованиях.


Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 128 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории. | Сеть улиц и дорог | Основные расчетные параметры уличной сети городских округов и городских поселений следует устанавливать в соответствии с Таблицей 6.6. | В подземном переходе допускается размещение некапитальных нестационарных объектов торговли и бытового обслуживания (ОТО). | Пересечения и примыкания автомобильных дорог следует располагать на свободных площадках и на прямых участках пересекающихся или примыкающих дорог. | Улично-дорожную сеть территории малоэтажной жилой застройки следует формировать во взаимоувязке с системой улиц и дорог городских округов и поселений. | Основные расчетные параметры уличной сети в пределах сельского населенного пункта и сельского поселения принимаются в соответствии с Таблицей 6.18. | Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м. | Сооружения и устройства для хранения, парковки, технического обслуживания и осмотра транспортных средств | Размещение производственной зоны. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Интенсивность использования территории производственной зоны нормируется для площадок сельскохозяйственных предприятий.| Проект может разрабатываться для объединения как обособленного, так и расположенного в составе группы таких объединений.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)