Порядок приведения кабины управления в нерабочее положение при самообороте состава.

ГУП

МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

Электродепо «Красная Пресня»

МЕСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

О порядке приведения кабины управления в нерабочее

И рабочее положение, а также о порядке действий по обработке

кабины управления при потере управления поездом»

ТЧ – 4 02 / 2012г.

Москва 2012г.

«Утверждаю»

Начальник электродепо

«Красная Пресня»

Зазулин Н.П.

Г.

МЕСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

О порядке приведения кабины управления в нерабочее

И рабочее положение, а также о порядке действий по обработке

кабины управления при потере управления поездом»

ТЧ – 4 02 / 2012г.

Москва- 2012г.

Введение

Настоящая местная инструкция устанавливает единый порядок действий машиниста по приведению кабины управления в нерабочее положение при самообороте состава, по приведению кабины управления в рабочее положение при самообороте состава, по приведению кабины управления в нерабочее положение перед уходом машиниста для осмотра состава при возникновении неисправности, по обработке кабины управления при потере управления поездом.

Порядок приведения кабины управления в нерабочее положение перед уходом машиниста для осмотра состава при возникновении неисправности.

1.1. Доложить поездному диспетчеру о необходимости осмотра состава. При осмотре состава в тоннеле - затребовать включение освещения.

1.2. Установленным порядком привести в действие стояночные тормоза.

1.3. Отключить РВ.

1.4. Проверить положение: рукоятки разобщительного крана К-29 («А»); рукоятки крана управления КРМ (6-е); открытое положение разобщительного крана К-11 (кран РВТБ); выключенное (нижнее) положение тумблера «РТЭ».

1.5. На экране ММ проверить: наличие сообщения «РВ отключены»; отсутствие сообщения «БТБ», исправность таймера БУВ.

1.6. На ОПУ проверить: поездное (нижнее) положение тумблера «ТЭ»; положение рукоятки КМ («ТОРМОЗ-3»).

1.7. На блоке контроля реверса убедиться: рукоятки КРО и КРР находятся в нулевом положении; кнопка «ДВЕРИ ПИТАНИЕ» отжата.

1.8. Проверить показание манометра ТЦ (2.3-3.5атм.). Для самоконтроля произнести вслух «Состав заторможен».

Примечание.

В случаях связанных с неисправностью пневматического тормозного оборудования, перед уходом из кабины управления для осмотра состава, пневматические тормоза должны быть отпущены краном машиниста следующим порядком:

- после отключения РВ перевести тумблер «ТЭ» в положение «ТОРМОЗ»;

- перевести рукоятку крана К-29 в положение «Р»;

- перевести рукоятку крана управления КРМ во 2-е положение;

- закрыть рукоятку крана К-11;

- по манометру ТЦ убедиться в отпуске пневматических тормозов.

Порядок приведения кабины управления в нерабочее положение при самообороте состава.

2.1. После остановки состава перевести рукоятку КМ в положение «ТОРМОЗ-3». При необходимости открыть раздвижные двери вагонов со стороны переходного мостика.

2.2. Отключить РВ.

2.3. Проверить положение: рукоятки разобщительного крана К-29 («А»); рукоятки крана управления КРМ (6-е); открытое положение разобщительного крана К-11 (кран РВТБ); выключенное (нижнее) положение тумблера «РТЭ». Закрыть крышку тумбы.

2.4. На экране ММ проверить: наличие сообщения «РВ отключены»; отсутствие сообщения «БТБ», исправность таймера БУВ.

2.5. На ОПУ проверить: поездное (нижнее) положение тумблера «ТЭ»; отключённое положение тепловентилятора; отжатое положение всех кнопок; положение рукоятки КМ («ТОРМОЗ-3»).

2.6. На блоке контроля реверса убедиться: рукоятки КРО и КРР находятся в нулевом положении; кнопка «ДВЕРИ ПИТАНИЕ» отжата.

2.7. Проверить показание манометра ТЦ (2.3–2.5атм.). Для самоконтроля произнести вслух «Состав заторможен».

2.8. Переключатель кондиционера кабины отключён.

2.9. На ППЗ все автоматы защиты включены.

2.10. На ВПУ проверить: верхнее положение тумблера «ТОРМОЗ СТОЯНОЧНЫЙ»; нижнее положение тумблеров «ОТЖАТИЕ ТОКОПРИЁМНИКОВ 1 ГРУППА 2 ГРУППА»; среднее положение выключателя «КОНДИЦИОНЕР САЛОНА»; отключить тумблеры: «ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНА», «ВЕНТИЛЯЦИЯ АППАРАТНОГО ОТСЕКА». Тумблеры: «ИПП», «КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ», «ОСВЕЩЕНИЕ САЛОН», «ФАРЫ 1ГРУППА, 2ГРУППА» остаются включены.

2.11. Проверить закрытое положение замков дверей кабины управления на трёхгранный ключ.

2.12. Выйти из кабины. Закрыть замок двери на трёхгранный ключ.

Дата добавления: 2015-09-07