Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ожидаемый срок окупаемости.

Инвестиционная стоимость проекта – 555 Млн. руб.

Стоимость годового потребления по сетевым тарифам 2012года:

1000 кВт. х 365 дн. х 24 ч. х 4.6 руб./кВт.час =52 560 000 руб.

Стоимость средне годового потребления в течении 25 лет по среднему расчетному тарифу с учетом роста стоимости энергии - 19,8 руб/кВт.час.

Оценка роста стоимости электроэнергии на срок эксплуатации СЭС:

2012 год- 4,6 руб.

2032 год- 25 руб.

При расчете среднего тарифа с учетом годового роста 10-15 %:

(4,6 + 25) / 2 = 19 руб. /кВт.час.

Стоимость годового потребления по усредненному тарифу за срок эксплуатации СЭС:

1000 кВт. х 365 дн. х 24 ч. х 19 руб/кВт.час =166 440 000 руб.

Срок окупаемости СЭС при среднем тарифе составит: 555:166=3,3 года.

(Для сравнения: в Европе этот срок колеблется от 8 до 14 лет.)

Срок окупаемости с учетом среднегодовых затрат на эксплуатацию и транспортировку при таком тарифе может составить примерно 5 лет.

Возможен расчет экономической эффективности от применения солнечной генерации промышленного масштаба с учетом стоимости полученной энергии от произведенных капитальных затрат с учетом общего срока эксплуатации.

Так, при определении стоимости произведенного кВт/час с учетом стоимости инсталляции солнечной генерации 555 000 000 руб. за 25 лет эксплуатации может быть произведено:

3000 кВт. х 25(лет) х 365(дн.) х 8(час.).= 219 000 000 кВт.час.

Ориентировочная стоимость потребленной электроэнергии при её цене на уровне 4,6 руб. за кВт. за период эксплуатации СЭС может составить: 219 000 000 кВт.час х 4,6 руб. = 1 007 400 000 руб.

Ожидаемая прибыль за период эксплуатации за указанный период:

Руб.

Применение солнечных батарей в городской среде.

Уличное освещение.

Уличные светильники на солнечных батареях сегодня с большим успехом применяются во многих городах Европы для снижения нагрузки на городские сети и экономии средств жителей. Такие приборы устанавливаются в парковых зонах, скверах, центральных улицах городов, автомобильных магистралях, а также на периферии, в частных секторах. Технические характеристики уличных фонарей на солнечных батареях определяют очень продолжительный строк их эксплуатации – до 25 лет, срок службы отдельных составляющих установки (аккумуляторы, контролеры и т.д.) – 3-10 лет.

Принцип работы уличных светильников основан на накоплении электрического заряда, производимого солнечной батареей, в аккумуляторе. Все приборы имеют минимальные размеры и вмонтированы непосредственно в фонарь. Включение и выключение лампы происходит в автоматическом режиме, при изменении уровня уличного природного освещения. Лампы, используемые в таких фонарях крайне экономны, при этом их яркость сопоставима с яркостью люминесцентных ламп. При этом прибор абсолютно автономен и экологичен.

Если говорить о технических характеристиках светодиодных уличных светильников, стоит подчеркнуть, что мощность ламп может составлять от 6 до 20 W (лампы малой мощности) и 20 – 100 (300) W (лампы средней и большой мощности). Используются, как правило, светодиодные, газоразрядные, натриевые либо флуоресцентные лампы, имеющие высокую яркость и эффективность.

Существует несколько видов цветовых температур (например 2700 K, или 6500 K). Отсутствует необходимость контроля и управления, все полностью автоматизированно. Работать уличные фонари могут при температурах, в диапазоне от -35 до +45 ℃. Высота опоры может быть произвольная но, как правило, это 2,5 – 4,5 м для небольших парков и улиц и 5- 10 м для масштабных объектов. Время работы ламп зависит от интенсивности солнечного излучения в текущий день. В плохую погоду время работы составит 3-5 часов, в хорошую – 4-10 часов. Отдельные модели способны работать до 5 дней в пасмурную погоду.

 

Экономическая оценка проекта уличного освещения с применением солнечных батарей.

Проект: «Строительство автомобильной дороги посёлок Новый Де-Фриз – Седанка – бухта Патрокл, г. Владивосток».


Характеристика объекта:

- категория дороги I-б;

- строительная длина 14,330 км;

- ширина земляного полотна 25,5 м;

- число полос движения 4;

- ширина полосы движения 3,75 м;

- ширина проезжей части 2х7,5;

- тип дорожной одежды капитальный;

- расчетная скорость движения (основная) 120 км/ч;


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 160 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Пример применения системы солнечной электростанции для офисных помещений.| Описание используемого оборудования с дополнительными устройствами.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)