У кого заимствовал идеи А.Юницкий или Транспортные системы второго уровня в мире.

Идея поднять путевую структуру над землёй не нова. Многие ведущие инженеры в мире понимают, что это должно принести объективные преимущества перед наземным транспортом.

Это возможно сделать только двумя способами. Первый случай, когда путевая структура транспортной системы выполнятся в виде балочной эстакады. Второй, когда строится эстакада с использованием натянутых высокими усилиями канатов (вантов).

В транспортных системах «второго уровня» наибольшее распространение в настоящее время получили балочные эстакады, не смотря на их чрезмерную материалоемкость.

Рис. Путевая структура железной дороги с балочной эстакадой

Основной целью создания путевых структур, использующих натянутые высокими усилиями канаты (ванты), является снижение массы пролетного строения, что в свою очередь дает возможность значительного увеличения длины пролетов. При этом материалоемкость опор также будет ниже в отличие от опор балочного пролета, верхняя часть которых не закрепляется к балке.

Ниша транспортных систем «второго уровня», путевая структура которых построена с использованием натянутых высокими усилиями канатов (вантов), в большинстве своем представлена в мире канатными дорогами.

Рис. Пассажирская канатная дорога

Наряду с бесспорными преимуществами, присущими транспортным системам «второго уровня», канатные дороги имеют ряд существенных недостатков: низкая пропускная способность, относительно короткое эффективное плечо транспортировки, сложность реализации более двух остановок (при пассажирских перевозках), чувствительность к боковому ветру. Основная часть указанных недостатков вытекает из принципиального устройства канатной дороги – для перемещения подвижного состава (вагонетки, кабинки) служит тяговый канат.

Транспортных систем «второго уровня», путевая структура которых построена с использованием натянутых высокими усилиями канатов (вантов), и, где подвижной состав может перемещаться независимо друг от друга, в мире было построено совсем не много, а точнее - три. Давайте проанализируем результаты:

Дата добавления: 2015-09-06