Читайте также:
|
|
При больших пролетах и отсутствии подкрановых балок целесообразно увеличивать расстояния между основными несущими конструкциями до 12 – 18 м.
Компоновка рамных покрытий бывает поперечная, когда несущие рамы ставят поперек здания, и продольная, характерная для ангаров. При продольной компоновке основная несущая рама ставится в направлении большего размера плана здания и на нее опираются поперечные фермы.Верхние и нижние пояса несущих рам и поперечных ферм развязываются крестовыми связями, обеспечивающими их устойчивость.В арочных системах шаг арок принимается 12 м. и более; по аркам укладываются главные прогоны, на которые опираются поперечные ребра, поддерживающие кровельный настил.
При больших пролетах и высотах основных несущих сис тем (рам, арок) применяются пространственно устойчивые блочные конструкции путем спаривания соседних плоских рам или арок (рис.8), а также применением трехгранных сечений арок. Арки соединяются в ключе продольными связями, значение которых для жесткости сооружения особенно велико при большой стреле подъема арок, когда повышается их общая деформативность.
Поперечные связи, расположенные между крайней парой арок, рассчитывают на давление ветра, передаваемого с торцовой стены арочного покрытия.
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 187 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Особенности расчета сквозной колонны пром.здания.Опр расчетных длин колонны | | | Подбор сечения верхней части колонны.Подбор сечения нижней части колонны. |