Амортизирующие узлы

Когда основное закрепление разрушено, дублирующее становится единственным стражем нашей безопасности. Оно не только обеспечивает целостность страховочной цепи, но некоторое время выполняет также функции основного закрепления, при всем том не имея необходимой подстраховки.

Чтобы гарантировать его надежность, сила динамической нагрузки, которую дублирующее закрепление испытает при разрушении основного, должна быть как только возможно меньшей. В тех случаях, когда взаимное расположение закреплений неизбежно приведет к возникновению динамических нагрузок на дублирующее закрепление при разрушении основного, применяются, так называемые, АМОРТИЗИРУЮЩИЕ УЗЛЫ. Они относятся к специфическим элементам техники одинарной веревки и предназначены для поглощения части энергии при инциденте, в результате чего значительно облегчаются нагрузки, как на статические веревки, так и на дублирующие закрепления (см. Таблицу 7).

ТАБЛИЦА 7 (По Ж.Марбаку и Ж.Л.Рокуру).

----------------------------------------------------------------------

Веревка | Амортизирующий | Предельная динамическая нагрузка (кГ) при:

| узел |------------------------------------------

| | 1 удар | 2 удар | 3 удар | 4 удар |

---------|-----------------|--------|--------|--------|--------|------

Новая | без | 870 | обрыв | | |

9 мм | проводника | 370 | 250 | 640 | обрыв |

---------|-----------------|--------|--------|--------|--------|------

3,5 года | без | 710 | обрыв | | |

10 мм | "бабочка" | 600 | 720 | обрыв | |

----------------------------------------------------------------------

В качестве амортизирующих используются узел "бабочка" и узел "проводника". Завязываются они в непосредственной близости от дублирующего закрепления, а при значительном отклонении промежуточного закрепления (ПЗ) от вертикали - в зоне корема (провиса) у ПЗ немного выше его самой низкой части в направлении промежуточного закрепления.

Амортизирующие узлы (АУ) должны иметь петлю не менее 20 см и предварительно не затягиваются (см. Рис.16).

Узлы "восьмерка" и "девятка" не используются в качестве амортизирующих, так как не обладают амортизирующим (энергопоглощающим) эффектом в достаточной для этих целей степени - при ударе они затягиваются, и веревка в узлах не может проскальзывать (см. Таблтцу 8).

ТАБЛИЦА 8. (По Ж.Марбаку и Ж.Л.Рокуру).

-----------------------------------------------------------------------

Узлы на статической | Начало проскальзывания | Обрыв веревки

веревке 11 мм | веревки в узле (кГ) | (кГ)

--------------------|------------------------|------------------------

Девятка | не проскальзывает | 1360

--------------------|------------------------|------------------------

Восьмерка | не проскальзывает | 970

--------------------|------------------------|------------------------

Бабочка | 750 | -

--------------------|------------------------|------------------------

Проводника | 840 | -

----------------------------------------------------------------------

Рис.16. Амортизирующий узел и схемы закреплений, при которых он используется.

Дата добавления: 2015-10-13