Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Предложение (Франшиза)

Читайте также:
  1. Глава 30. Страшные дары осени и кровавое предложение.
  2. Глава 32, ГДЕ ПЕРЕЧИСЛЕНЫ ИНЫЕ СПОСОБЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА МУЖЧИНУ, НЕ ЖЕЛАЮЩЕГО СДЕЛАТЬ ВАМ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
  3. Глава 79. Непристойное предложение.
  4. Глава вторая. Деликатное предложение.
  5. Дающая объяснение некоторых тайн и включающая брачное предложение без всяких упоминаний о закреплении части имущества за женой и о деньгах на булавки
  6. Если Вы хотите стать Партнёром журнала, мы Вам вышлем Партнерское предложение.
  7. Если компания «Молоко к столу» снизит цену, чтобы уравнять ее с предложением «Парного домашнего», то как она сможет оправдать перед «Доставкой на дом» прежний уровень своих цен?

Открытие автомойки – бизнес, который приносит неиссякаемый источник дохода. В России, ниша выездных автомоек с конкурентоспособными ценами и отличным с сервисом, до сих пор остается свободной.

Чтобы освоить ее нужно стать представителеммобильной автомойки «Fresh» – и приобрести готовый бизнес по системе франчайзинга.

Технология сухой автомойки.Воды для мойки автомобиля не требуется вообще! Чистый блеск машины будет обеспечен без воды, шлангов и луж! Как это работает?

Нам доверяют СвязьБанк, АльфаСтрахование, Данон, Банк 24.ру


Свой бизнес: транспортная компания

Приобретая грузовой транспорт следующих марок: Mercedes, Peugeot, Ford, Hyundai Вы уже можете быть уверены в том, что состоялись как представитель мелкого бизнеса, задействованный в индустрии грузоперевозок. Однако начинать работать можно и на «Бычке» и на «Газели». Учтите только, что через пять лет эксплуатации Ваша новая «Газель» развалится на куски! А иномарка — нет.

Но главное, что стоит запомнить, в этом деле от любой марки требуется:
грузоподъемность в 1,5 тонны
и объем кузова — 12-14 кубометров

По скромным подсчётам, в месяц приносят чистой прибылью:

1) Газель — 10 тысяч рублей,
2) машина типа "Бычок" — 20 тысяч рублей,
3) пятитонник — 25 тысяч рублей,
4) фура — 100 тысяч рублей.

Эти цифры так малы, потому что рассчитывались исходя из того, что Вы — хозяин, а шофёра Вы наняли. При этом ещё платите все налоги и держите бухгалтера на окладе. То есть эти цифры, они для настоящей транспортной компании. Если Вы таковой не являетесь, а сами себе и бухгалтер и директор, то цифры — завышаем.

Какую же машину всё-таки покупать — зависит от того, какие грузы Вы будете перевозить. Поэтому для начала прозондируйте близлежащий рынок: что возят чаще? Тогда и подберёте себе транспорт, ведь грузовой транспорт далеко не универсален, к сожалению.

Как утверждают игроки, «на ловца и зверь бежит». То есть, обозначив себя как владельца тяжёлого транспортного средства, Вы сразу привлекаете к себе доброе внимание тех, кому этот транспорт необходим. За доброе внимание эти люди будут брать у Вас комиссию — от 10 до 20% от суммы заказа.

Главный человек, который будет поставлять Вам заказы — это посредник, именуемый сдесь диспетчером. Для общения с потенциальным заказчиком необходимо иметь следующее:

а) само транспортное средство
б) водительские права соответствующего калибра
в) ПТС
г) документы, подтверждающие, что Вы являетесь юридическим лицом
д) заверенную копию Вашего паспорта

Однако не все, зарабатывающие перевозками на личном транспорте, «имеют юрлицо» и платят налоги. Мгногие работают вчёрную, имея в месяц с одной Газели около 60 тысяч рублей.

Транспортная компания как бизнес: Подводные камни

В связи с разразившимся кризисом, строительный рынок — основной кормилец грузоперевозок, стал. Однако ещё год назад, видя что стройка растёт, как мыльный пузырь, многие частники поспешили купить транспорт, чтобы заработать на этом спросе. Они создали большую давку и конкуренцию, а кризис оставил их всех без работы. А кроме этого, высвободился грузовой парк строительных и прочих крупных компаний, которые тоже стали составлять конкуренцию частникам в борьбе за клиентов.

Кто же выигрывает в данной ситуации? Только владельцы специализированного транспорта — вроде бетономешалок или машин с манипуляторами. Хоть их рынок и меньше на порядок, чем рынок обычных Камазов и Газелей, зато там нет и такой конкуренции.


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Поставщики | Себестоимость | Ведение бухгалтерского учета | Основные требования к корпоративному программному обеспечению | Технология обработки грузопотока. | Особенности расчетов юридических лиц и их обособленных подразделений по местным налогам и сборам. | Сезонность. | Формирование бюджетов | ОБРАЗЕЦ БЮДЖЕТНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ | Инвестиции |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мобильная мойка| ПАМЯТКА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)