Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ, на снятие напряжения с группы путей (секции) на станции и, при необходимости, на выдачу предупреждений поездам о работе съем­ной вышки.

5.2. Руководителю работ получить два наряда на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего наряд.

Первый наряд выдается на работы под напряжением с изолирующей съемной вышки для установки новых поперечных электрических соеди­нителей между несущим тросом и контактным проводом каждого пути с последующим демонтажем изношенных поперечных электросоедините­лей от контактного провода и несущего троса после монтажа и подклю­чения нового группового электросоединителя и демонтажа изношенного провода группового электросоединителя.

Второй наряд на работы со снятием напряжения с группы путей (сек­ций), объединенных групповым электрическим соединителем, для про­шивки нового электросоединителя между несущими тросами и контакт­ными проводами, подключению его к новым поперечным электриче­ским соединителям и демонтажу изношенного провода группового элек­тросоединителя.

5.3. Подготовить в соответствии с технической документацией отрезки проводов для электросоединителя нужной длины соответствующей мар­ки и сечения. Накануне работ рекомендуется уточнить длину на месте, путем измерения изношенного электросоединителя.

Поперечные электрические соединители изготовить из медных прово­дов марки М или МГ сечением 70 (95) мм² на участках переменного тока и сечением 95 (120) мм² на участках постоянного тока.

Групповой электросоединитель, соединяющий подвески группы путей в одну секцию, изготовить из провода марки М сечением 95 (120) мм².

Концы проводов забандажировать и обварить сваркой или спрессо­вать наконечниками. Контактные поверхности проводов в местах, где будут устанавливаться соединительные зажимы очистить от грязи и смазки тряп-

кой, смоченной в бензине, затем зачистить их до блеска наждачным по­лотном или металлической щеткой.

У электросоединителя из провода МГ на расстоянии 300 мм от нижне­го конца изготовить три витка диаметром 50 — 60 мм. Для двух контактных проводов витки выполняются на расстоянии 600 — 800 мм (рис 5.1.а). Соединители из провода марки М должны быть выполнены в виде полу­кольца с радиусом равным половине расстояния между несущим тросом и контактным проводом. Для двух контактных проводов на расстоянии 500 — 600 мм от нижнего конца присоединяется соединительным зажимом отрезок провода того же сечения длиной 600 — 700 мм (рис. 5.1.6).

Все соединители по отдельности свернуть в бухты диаметром не более одного метра. Для предотвращения разматывания бухт, каждый последу­ющий виток при свертывании надежно закрепить проволочной вязкой, в двух-трех местах.

5.4. Подобрать питательные и соединительные зажимы в зависимости от марки и сечения соединителя и соединительных проводов. Прогнать резьбу и нанести на нее смазку. Контактные поверхности очистить от грязи и смазки тряпкой, смоченной в бензине, затем зачистить наждач­ным полотном или металлической щеткой до блеска.

5.5. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигналь­ные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки ис­пытаний. Погрузить их, а также подобранные материалы, и детали на транс­портное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.6. При работе по первому наряду (под напряжением):

5.6.1. Уведомить энергодиспетчера о времени, месте и характере работ. Убедиться в выдаче предупреждений поездам о работе съемной вышки. При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежур­ным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелоч­ных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

5.6.2. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.6.3. Определить порядок ограждения съемной вышки и выставить сиг­налистов. Проверить внешним осмотром техническую исправность съем­ной вышки, при необходимости, очистить изоляционные детали от пы­ли и загрязнения, установить вышку на путь и опробовать ее изоляцию рабочим напряжением.

5.6.4. Осуществить допуск бригады к производству работ.

5.7. При работе по второму наряду (со снятием напряжения):

5.7.1. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы и закрытии путей для движения поездов, времени начала и окончания работ («окна»), согласовать ее выполнение с дежур­ным по станции, оформив запись в «Журнале осмотра путей, стрелоч­ных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети».

5.7.2. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.7.3. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряже­ние, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места рабо­ты в соответствии с нарядом. 5.7.4. Осуществить допуск бригады к производству работ.

Дата добавления: 2015-09-03