Читайте также:
|
Yam i b a si T 2.6 BMS цена 4715 + доставка (стоил 5030 грн.)
Тип двигателя ДВС, 2х-тактный
Количество цилиндров 1
Максимальная мощность 2.6 л.с.
Рабочий объем 61 см³
Рабочий диапазон оборотов 4300-5500
Высота транца 381 мм
Система охлаждения Водяная
Выхлопная система Над винтом
Система зажигания CDI
Топливная система Карбюратор
Передаточное число 27:13 (2.08)
Переключение передач Вперед, без нейтрали
Запуск Ручной
Система управления Румпельная
Топливный бак 1.1 л, встроенный
Вид топлива Бензин, Aи-92
Гребной винт 3-х лопастной
Размеры 603 x 240 x 916 мм
Сухой вес 9.8 кг
Гарантия 24 месяца
р 1
Отзывы:
Ну купил... обкатал по рецепту... после обкатки 13 часов троллинга на небольшой дюралевой лодке, где-то около 5 литров бензина, полного бака хватило на 3 часа! Полет нормальный! Струи нет, только брызги, но стабильные! Перед тем как поднять мотор или перед демонтажем мотора с лодки ОБЯЗАТЕЛЬНО "погудите" на закрытом кране подачи топлива, если этого не сделать - течет бензин из карбюратора в воздухан а потом в лодку и т.д... Из недостатков - так это запах выхлопа, который не очень приятно пахнет, но что ж тут поделать - двухтактник!
Плюсы: Цена, вес, простота
Минусы: Не предусмотрена фильтрация топлива
Сергей Около 6 часов обкатки- полет нормальный! Щучка и окунь! Завелся с 1-го рывка. Если поднять мотор из воды не перекрыв кран-то потом надо стартер раза 3-4 дернуть-гдеточото заливает. За время обкатки-3 литра бенза ушло на разных рекомендуемых оборотах! Вопрос: нет контрольной струи а выхлоп с брызгами из ноги-это норма?
Плюсы: Расход, румпель, вес
Макс Уже сезон откатал на этом моторе, заводится сейчас очень хорошо, во время обкатки приходилось несколько раз шморгать, радует то что управление газом находиться на румпеле, прет мой Барк 310 на ура, бака бензина на торллинге хватает на 3 часа в среднем из недостатков хочу отметить отсутсвие нейтральной передачи, хотя легко привыкаеш.
Плюсы: Металлический винт, управление газ на румпеле, капот снимается одной защелкой, легкий вес, малый расход.
Минусы: Отсутствие нейтральной передачи.
4 мая 2013 
100% пользователей считают этот отзыв полезным
Мотор нормальный. После двух часов обкатки обороты устойчивые, приемистость есть. Пришлось подрегулировать холостой ход винтом на карбюраторе с левой стороны на корпусе. Считаю что после двух часов обкатки можно использовать на лодке,но только на малых и средних режимах работы двигателя. Вобщем я доволен покупкой и считаю и считаю что соотношение цена-качество на высоте.
Александр 12 марта 2013 100% пользователей считают этот отзыв полезным
Купил себе это чудо техники. Визуально сделан достаточно качественно, все проводки хорошо заизолированы, все на своих местах и вызывает доверие. Первая заводка двигателя произошла к моему удивлению с первого тычка после чего и было принято решение - беру. Что будет дальше покажет время.
Пол-года полет отличный.
P e rsun T2.6BMS цена 4640 + доставка
Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 56 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Звіт про фінансові результати (Звіт про сукупний дохід) за 1 квартал 2013 р. | | | Характеристики T2.6BMS Лодочный мотор Persun двухтактный |