Читайте также:
|
Осмотрите зубцы шестерен и лапки приводного механизма, убедитесь в отсутствии повреждений и износа. При необходимости замените.
Снимите подшипник и сальник левой половины картера.
Убедитесь в отсутствии повреждений. При необходимости замените.
*Внимание：
Выбитый подшипник нельзя использовать повторно, следует заменить его на новый. Для снятия подшипника и сальника следует использовать специнструмент.
Снимите подшипник правой половины картера.
Убедитесь в отсутствии повреждений подшипника. При необходимости замените его.
*Внимание：
Выбитый подшипник нельзя использовать повторно, следует заменить его на новый. Для снятия подшипника и сальника следует использовать специнструмент.
Первичный и вторичный валы
*Внимание： вовремя сборки нанесите смазку на шестерни и валы. После сборки проверьте работу шестерен.
Внимание：
Сборка картера проводится в порядке, обратном снятию.
Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Коленвал в сборе и камера переключения передач | | | Проверка и ремонт выхлопной системы |