Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Назначение земляного полотна, требования к нему. Виды поперечных профилей.

Читайте также:
  1. B) назначение сердечных гликозидов
  2. II. Требования к охоте на копытных животных
  3. II. Требования к собственникам помещений в многоквартирном доме, предоставляющим помещения в пользование гражданам и иным лицам
  4. III. Требования к обеспечению учета объемов коммунальных услуг в т.ч. с учетом их перерасчета
  5. III. Требования к охоте на медведей
  6. III. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
  7. III. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ПОДГОТОВКИ ОБУЧАЮЩИХСЯ

Земляное полотно это инженерное сооружение из грунта, на котором размещается ВСП.

ЗП воспринимает нагрузки от подвижного состава и ВСП и передает их на основание. ЗП выравнивает земную поверхность в пределах жд трассы для придания пути необходимого плана и профиля.

Основные требование к ЗП:

- прочность — способность выдерживать нагрузку от подвижного со­става (передаваемую через верхнее строение) без разрушений;

- устойчивость — неизменность своей формы и положения, как от пере­
даваемой нагрузки, так и от влияния природно-климатических воздействий;

- надежность и долговечность.

Для защиты земляного полотна от неблагоприятных природных воздей­ствий предусматривается комплекс различных защитных, водоотводных и укрепительных сооружений.

Земляное полотно должно удовлетворять следующим эксплуатационным требованиям:

· обеспечивать длительную эксплуатацию с минимальными отказами при пропуске современных (и перспективных) типов подвижного состава при максимальных скоростях движения поездов и расчетной грузонапряженно­сти жд;

· быть ремонтопригодным;

· быть равнонадежным независимо от применяемых грунтов.

Кроме того, при проектировании земляного полотна должны учитываться вопросы максимальной сохранности ценных земель и нанесения минималь­ного ущерба природной среде.

Поперечным профилем земляного полотна называется поперечный раз­рез земляного полотна вертикальной плоскостью, перпендикулярной его продольной оси.

Поперечные профили земляного полотна характеризуются шириной ос­новной площадки, крутизной откосов, расположением водоотводных уст­ройств, высотой насыпи и глубиной выемки.

Часть поверхности земляного полотна, на которую укладывается верхнее стро­ение пути, называется основной площадкой (рис. 1.14) Пересечение основной площадки с откосом — бровка земляного полотна. Расстояние между бровками называется шириной основной площадки. Ширина основной площадки принимается по нормам СНиП 32-01-95 и СТН Ц-01-95 Министерства путей сообще­ния Российской Федерации в зависимости от категории железнодорожной ли­нии и представлена в табл. 1.3.

 

 

Часть поверхности ЗП, на которую укладывается ВСП называется основной площадкой.

Водоотводные сооружения, это лотки и канавы

Выемка- основная площадка ЗП ниже поверхности земли.

Насыпь- основная площадка расположенная выше земной поверхности

 

 

Полунасыпь и полувыемка – основная площадка с одной стороны совпадает с замной поверхностью, а с другой выше или ниже ее.

Полунасыпь-полувыемка -основная площадка с одной стороны выше, а с другой стороны ниже поверхности земли и нулевое место- основная площадка расположена на уровне земной поверхности.

Поперечные профили насыпей. Приведите поясняющий рисунок.

Насыпь- основная площадка расположенная выше земной поверхности

Ширина основной площадки включает в себя обочины, которые предназначены для удобства выполнения путевых работ. Минимальная ширина обочины 0,5м.

Поперечный профиль насыпи

 

 

 

Полоса земли, на которую опирается насыпь, называется основанием.

Точка пересечения откоса с основанием наз-ся подошвой насыпи.

Высота насыпи- это расстояние от уровня бровок, до ее основания по оси. Горизонтальная проекция линии откоса, называется заложением.

a = h*n

Полоса земли от подошвы откоса до водоотводной канавы или резерва, наз-ся бермой.

Назначение бермы – защитить подошву насыпи от воздействия воды, текущей по канаве или резерву и обеспечить возможный проход строительных машин. Ширину бермы принимают не менее 3м и не менее 7,10м со стороны будущего второго пути.

Поперечные профили выемок. Приведите поясняющий рисунок.

Выемка- основная площадка ЗП ниже поверхности земли.

 


Типовой профиль выемки глубиной до 12м в супесях:

a) Нагорная канава(продольный водоотвод в выемке, устраиваемый с верховой стороны на участках с поперечным уклоном местности более 0,04 в сторону железнодорожного пути. При меньшем уклоне НК устраивают с двух сторон. НК перехватывает воду, стекающую по косогору, и отводит её к ближайшему водопропускному сооружению или в пониженные места рельефа. Размеры поперечного сечения НК зависят от объёма поступающей в неё воды и определяются расчётом. Наименьшие глубина и ширина по дну НК (после укрепления) 0,6 м. Крутизна откосов не более 1:1,5. Бровка НК с низовой стороны должна возвышаться над расчётным уровнем воды не менее чем на 0,2 м. Продольный уклон НК зависит от рельефа местности, но должен быть не менее 0,005 (0,003 в трудных, например равнинных, условиях). Для укрепления НК на откосах сеют траву, дно закрывают щебнем или железобетонным плитами, устанавливают полутрубы и лотки. При наличии в выемке кавальеров НК, как правило, устраивается за кавальером с верховой стороны. Наименьшее расстояние от бровки НК до бровки выемки при отсутствии банкета и кавальера 5 м, а до подошвы кавальера 1—5 м в зависимости от вероятной толщины снежных отложений и фильтрационных свойств грунтов)

b) Кавальер(это земляной вал правильной призматической формы из грунта, изъятого из выемки и не использованного при возведении насыпи)

c) Забанкетная канава(углубление между банкетом и откосом кавальера, собирающее и отводящее от выемки атмосферную воду)

d) Банкет(невысокий земляной вал вдоль верхнего края выемки, служащий для защиты бровки и откоса выемки от стекания в нее воды)

e) Бровка откоса(верхняя кромка откоса земляного полотна или канавы. На насыпях бровка – линия пересечения основной площадки ЗП и ее откоса, в выемках – линию пересечения основной площадки и путевого откоса кювета)

f) Кювет(водоотводная канава в выемке, расположенная по обе стороны основной площадки ЗП; слудит для сбора воды с откосов выемки и с пути)


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 397 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Назначение и виды габаритов. Междупутья на перегонах и на станциях.| Деформация и разрушения земляного полотна.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)