Исходные данные для задания №1

Номер варианта	Порядковый номер модели автоцистерны (см. табл. П1 – П3)	Ствол № 1 (тип / Æ насадка (мм) / напор у ствола (м))	Ствол № 2 (тип / Æ насадка (мм) / напор у ствола (м))	Ствол № 3 (тип / Æ насадка (мм) / напор у ствола (м))	Рукавная линия №1 (кол-во рукавов / Æ (мм))	Рукавная линия №2 (кол-во рукавов / Æ (мм))	Рукавная линия №3 (кол-во рукавов / Æ (мм))	Магистральная линия (кол-во рукавов / Æ (мм))	Порядковый номер объекта тушения (см. табл. П8)
		РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 40	2 / 51	2 / 51	2 / 51	3 / 77
		РС-50 / 13 / 35	РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 40	2 / 77	2 / 77	1 / 77	2/89
		РС-70 / 19 / 50	Лафет. / 25 / 50	–	1 / 51	2 / 77	–	1/89
		РС-50 / 13 / 40	РС-70 / 19 / 35	Лафет. / 25 / 60	2 / 51	3 / 51	1/89	2/89
		Лафет. / 28 / 60	Лафет. / 25 / 60	–	1/89	2 / 77	–	2/89
		РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 28 / 60	РС-50 / 13 / 35	1 / 51	2/89	3 / 51	1/89
		РС-70 / 19 / 40	РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 40	1 / 77	3 / 51	2 / 77	2/89
		РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 40	3 / 51	2 / 77	1 / 51	2 / 77
		Лафет. / 25 / 40	РС-50 / 13 / 30	РС-70 / 19 / 35	1 / 77	3 / 51	2 / 51	2/89
		РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 25 / 50	Лафет. / 25 / 50	2 / 51	2 / 77	1 / 77	1/89
		Лафет. / 28 / 50	РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 35	2 / 77	2 / 51	3 / 51	2/89
		РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 40	РС-70 / 19 / 40	1 / 77	2 / 51	3 / 77	1 / 77
		Лафет. / 28 / 60	РС-70 / 19 / 50	–	1/89	3 / 77	–	2/89
		РС-70 / 19 / 40	РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 30	2 / 77	1 / 77	3 / 51	2 / 77
		Лафет. / 25 / 40	РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 25 / 50	2 / 77	3 / 51	1 / 77	2/89
		РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 25 / 50	Лафет. / 25 / 50	2 / 51	2 / 77	1 / 77	1/89
		РС-50 / 13 / 40	РС-70 / 19 / 35	Лафет. / 25 / 60	2 / 51	3 / 51	1/89	2/89
		РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 40	3 / 51	2 / 77	1 / 51	2 / 77
		РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 40	2 / 51	2 / 51	2 / 51	3 / 77
		Лафет. / 28 / 60	РС-70 / 19 / 50	–	1/89	3 / 77	–	2/89
		РС-50 / 13 / 35	РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 40	2 / 77	2 / 77	1 / 77	2/89
		РС-70 / 19 / 50	Лафет. / 25 / 50	–	1 / 51	2 / 77	–	1/89
		РС-70 / 19 / 40	РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 30	2 / 77	1 / 77	3 / 51	2 / 77
		РС-70 / 19 / 50	РС-50 / 13 / 40	РС-70 / 19 / 40	1 / 77	2 / 51	3 / 77	1 / 77
		Лафет. / 25 / 40	РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 25 / 50	2 / 77	3 / 51	1 / 77	2/89
		Лафет. / 28 / 60	Лафет. / 25 / 60	–	1/89	2 / 77	–	2/89
		РС-50 / 13 / 40	Лафет. / 28 / 60	РС-50 / 13 / 35	1 / 51	2/89	3 / 51	1/89
		РС-70 / 19 / 40	РС-50 / 13 / 35	РС-70 / 19 / 40	1 / 77	3 / 51	2 / 77	2/89
		Лафет. / 25 / 40	РС-50 / 13 / 30	РС-70 / 19 / 35	1 / 77	3 / 51	2 / 51	2/89
		Лафет. / 28 / 50	РС-50 / 13 / 40	РС-50 / 13 / 35	2 / 77	2 / 51	3 / 51	2/89

Таблица 2

Исходные данные для задания № 2

Номер варианта	Порядковый номер модели автоцистерны (см. табл. П1 – П3)	Модель прибора подачи пены № 1	Модель прибора подачи пены № 2	Рукавная линия №1 (кол-во рукавов / Æ (мм))	Рукавная линия №2 (кол-во рукавов / Æ (мм))	Магистральная линия (кол-во рукавов / Æ (мм))	Порядковый номер объекта тушения (см. табл. П9)
		ГПС-200	ГПС-600	2 / 51	1 / 51	3 / 77
		СВП	СВП(Э)-2	1 / 51	2 / 51	2 / 77
		СВП	СВП(Э)-4	1 / 51	2 / 77	1 / 77
		СВП(Э)-8	СВП(Э)-4	2 / 77	1 / 51	2 / 89
		ГПС-600	ГПС-600	1 / 51	2 / 77	3 / 89
		СВП(Э)-2	СВП(Э)-4	2 / 51	1 / 51	2 / 77
		СВП(Э)-2	СВП	1 / 51	2 / 77	2 / 89
		ГПС-200	ГПС-2000	2 / 51	1 / 89	2 / 89
		ГПС-600	ГПС-200	1 / 77	3 / 51	1 / 89
		СВП(Э)-4	СВП	2 / 77	1 / 51	2 / 89
		ГПС-600	ГПС-2000	1 / 77	2 / 89	1 /89
		СВП(Э)-4	СВП(Э)-2	1 / 77	2 / 51	3 / 77
		ГПС-2000	ГПС-600	1 / 89	3 / 77	2 / 89
		СВП(Э)-4	СВП(Э)-8	2 / 77	1 / 77	3 / 89
		ГПС-2000	ГПС-200	2 / 89	3 / 51	1 / 89
		СВП	СВП(Э)-2	1 / 51	2 / 51	2 / 77
		ГПС-600	ГПС-600	1 / 51	2 / 77	3 / 89
		ГПС-600	ГПС-200	1 / 77	3 / 51	1 / 89
		ГПС-2000	ГПС-200	2 / 89	3 / 51	1 / 89
		ГПС-600	ГПС-2000	1 / 77	2 / 89	1 /89
		СВП(Э)-4	СВП	2 / 77	1 / 51	2 / 89
		СВП(Э)-4	СВП(Э)-8	2 / 77	1 / 77	3 / 89
		СВП	СВП(Э)-4	1 / 51	2 / 77	1 / 77
		СВП(Э)-4	СВП(Э)-2	1 / 77	2 / 51	3 / 77
		ГПС-200	ГПС-600	2 / 51	1 / 51	3 / 77
		СВП(Э)-8	СВП(Э)-4	2 / 77	1 / 51	2 / 89
		СВП(Э)-2	СВП	1 / 51	2 / 77	2 / 89
		СВП(Э)-2	СВП(Э)-4	2 / 51	1 / 51	2 / 77
		ГПС-200	ГПС-2000	2 / 51	1 / 89	2 / 89
		ГПС-2000	ГПС-600	1 / 89	3 / 77	2 / 89

Таблица 3

Исходные данные для задания № 3

Номер варианта

Порядковый номер модели ПА (см. табл. П1 – П4)

Количество стволов с Æ насадка 13 мм

Количество стволов с Æ насадка 19 мм

Количество стволов с Æ насадка 25 мм

Количество СВП(Э) - 2

Количество ГПС - 600

Количество ГПС - 2000

Æ рукавов магистральной линии (мм)

Тип рукавов магистральной линии: 1 – прорезиненные, 0 – непрорезиненные

Высота подъема (+) или спуска (–) местности (м)

Высота подъема (+) или спуска (–) стволов (м)

–

–

–

–

+7

+2

–

–

–

-7

+5

–

–

–

–

-12

+3

–

–

–

+6

-1

–

–

–

–

+9

-2

–

–

–

–

-10

+3

–

–

–

–

+11

+2

–

–

–

–

+15

-3

–

–

–

–

+8

-2

–

–

–

+12

+4

–

–

–

–

+11

-3

–

–

–

–

+8

+2

–

–

–

-8

+2

–

–

–

–

-10

-2

–

–

–

–

+13

-3

–

–

–

+12

+4

–

–

–

+6

-1

–

–

–

–

+15

-3

–

–

–

–

+7

+2

–

–

–

-8

+2

–

–

–

-7

+5

–

–

–

–

-12

+3

–

–

–

–

-10

-2

–

–

–

–

+8

+2

–

–

–

–

+13

-3

–

–

–

–

+9

-2

–

–

–

–

-10

+3

–

–

–

–

+11

+2

–

–

–

–

+8

-2

–

–

–

–

+11

-3

Таблица 4

Соответствие номеров вариантов задания 4 и задания 2

Вариант задания 4

Вариант задания 2

Вариант задания 4

Вариант задания 2

Таблица 5

Исходные данные для задания № 5

Номер варианта	Порядковый номер модели ПА (см. табл. П4)	Количество стволов с Æ насадка 13 мм	Количество стволов с Æ насадка 19 мм	Количество стволов с Æ насадка 25 мм	Расстояние до места пожара (м)	Высота подъема (+) или спуска (–) местности (м) на протяжении каждой ступени перекачки (м)	Высота подъема (+) или спуска (–) стволов (м)
						-8	+3
						+11	-2
						+7	+5
				–		-7	+3
						-12	-1
				–		+6	-2
				–		+9	+3
						-10	+2
				–		+11	-3
			–			+15	-2
						+8	+4
						+12	-3
				–		+11	+2
						+8	+2
						-8	-2
				–		-10	-3
				–		+13	+4
			–			+12	-1
						+6	-3
						+15	+2
				–		+7	+2
						-8	+5
						-7	+3
				–		-12	-2
				–		-10	+2
				–		+8	-3
						+13	-2
						+9	+3
				–		-10	+2
						+11	-2

Таблица 6

Дата добавления: 2015-08-21