Тихоходный вал.

Так как частота вращения на тихоходном валу n₂ значительно меньше частоты вращения на быстроходном валу n₁ выбираем радиальные шарикоподшипники (табл.5.9). Выписываем характеристики подшипника №309, d=45мм, D=100мм, B=25мм, С=52,7кН, С₀=30кН.

Для определения реакций в опорах направление силы F_м принимаем таким, чтобы оно совпадало с направлением силы F_t (худший случай), и составляем уравнения суммы моментов относительно опор А и В в горизонтальной плоскости.

Суммарная радиальная нагрузка, действующая на подшипник в опоре А:

, Н (6.11)

Н

Суммарная радиальная нагрузка, действующая на подшипник в опоре В:

, Н (6.12)

Н

Определяем эквивалентную динамическую нагрузку в опорах А и В, Н;

(6.13)

где V – коэффициент вращения, V = 1; при вращении внутреннего кольца подшипника;

F_rА, F_rВ – радиальная нагрузка в опоре, Н;

F_аА, F_аВ – расчетная осевая нагрузка в опоре, Н;

К_Б - коэффициент безопасности; К_Б = 1,3 для редукторов;

К_Т – температурный коэффициент; К_Т = 1 (при температуре до 100⁰С);

X, Y – коэффициенты осевой и радиальной нагрузок выбираем по таблице 6.1.

Н

Н

По таблице 6.2. по L_h и n находим отношение , где С – динамическая грузоподъемность подшипника.

где Р – значение эквивалентной динамической нагрузки в более нагруженной опоре, Н.

Условия подбора подшипника выполняются.

Дата добавления: 2015-09-03