Каждому свое

Чтобы шум не досаждал!

Многие автовладельцы недовольны акустическим комфортом в

салоне. Поэтому и обращаются в специализированные центры для «обесшумливания»

как дорогих иномарок, так и подержанных машин отечественного производства.

Шумы, досаждающие сидящим в салоне, бывают четырех видов: скрип кузовных и декоративных панелей, возникающий при их взаимном перемещении при вибрациях из-за очень низкой жесткости кузова; шум от различных узлов и агрегатов; аэродинамический шум, а также резонирование кузовных и декоративных панелей при звучании аудиосистемы.

Каждому свое

Скрип и дребезжание кузовных и декоративных панелей обычно возникает

в недорогих автомобилях – старых иномарках, а также в отечественных машинах. Для

его устранения можно использовать полоски минеральной ваты, мягкого поролона и

мастику. Хороший результат дает применение поролона и мастики. Первый не

позволит деталям соприкасаться, вторая – зафиксирует их. Однако следует помнить,

что мастика в жаркие дни долго будет издавать специфический запах. Кроме того,

можно воспользоваться специальной тканью – ею оклеивают места соприкосновения

пластиковых деталей. Такая обработка у специалистов стоит около $130.

Избавиться от шума узлов и агрегатов помогает регулировка и замена изношенных деталей. Если же с состоянием автомобиля все в порядке, а шум по-прежнему досаждает, его можно уменьшить, обклеив шумоизоляционными материалами большие плоские и гнутые поверхности: пол салона и багажника, внутреннюю поверхность крыльев и дверей, пожарную перегородку (между моторным отсеком и салоном), шляпную полку. Не стоит

оставлять без внимания и места крепления к кузову элементов подвески, ведь через

них передаются вибрации от неровностей дороги. Для шумоизоляции салона можно

использовать различные материалы: от самодельных из сырой резины и прессованных

отходов текстиля или дешевых войлочных матов с битумной пропиткой до изделий

среднего ценового уровня («Автопласт», «Стандартпласт»), а также дорогих,

например, Terodem и Dynamat. Среди профессиональных материалов есть изделия

специального назначения, например, только для шумоизоляции моторного отсека. Они

маслобензостойкие и негорючие. «Кустари», борющиеся с шумами в условиях гаража,

для шумоизоляции пожарной перегородки, передних крыльев в подкапотном

пространстве могут использовать минеральную вату и лавсановую пленку. Они

устойчивы к агрессивной среде, негорючие и неплохо «удерживают» панели от

вибрации.

Если детали салона «поют» из-за мощной акустической системы, без дорогих и качественных материалов не обойтись. Ведь амплитудно-частотная характеристика музыкальных произведений охватывает широкий диапазон резонирующих частот. В этом случае подойдут голландский Caliber, американские Dynamat, Pylemat и т. д.

«Подпевающие» детали определяют на ощупь, прижав к «подозрительному» месту

ладонь. Как правило, это опять-таки большие плоские поверхности, чаще –

пластиковые.

Дата добавления: 2015-08-13