Читайте также:
|
|
Модели на микроуровне используются для исследования напряженного состояния деталей конструкции и для расчетов их на прочность. Напряженное состояние деталей конструкции в зависимости от геометрии исследуемого узла, вида приложенной нагрузки и свойств материала описывается дифференциальными уравнениями различного вида. Любое из этих уравнений может быть получено из общего квазигармонического уравнения
(8) |
где х, у, z — пространственные координаты; — искомая непрерывная функция; Кх, Ку, Kz — коэффициенты; Q — внешнее воздействие.
В двумерном случае при Кх = Kv = 1 уравнение (8) сводится к уравнению, которое описывает напряженное состояние, возникающее в поперечном сечении упругого однородного стержня под воздействием крутящего момента М:
(13.5) |
где Е — модуль сдвига материала стержня; — угол закручивания на единицу длины, — функция, связанная с напряжениями сдвига и уравнениями
(9) |
В уравнение (9) в явном виде не входит крутящий момент, связанный с искомой функцией напряжения уравнением
(10) |
где S — площадь рассматриваемого сечения.
Точное решение краевых задач получают только в частных случаях. Поэтому реализация таких моделей заключается в использовании различных приближенных моделей. Широкое распространение получили модели на основе интегральных уравнений и модели на основе метода сеток. Одним из наиболее популярных методов решения краевых задач в САПР является метод конечных элементов.
Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Микро-, макро- и метауровни | | | Механическая вращательная подсистема |