Распространение мировых религий

Велика роль Великого шелкового пути в распространении мировых религий. Наиболее успешной была экспансия буддизма в первые века н.э. Вместе с купеческими караванами буддийские монахи шли из Индии в Среднюю Азию и в Китай, распространяя новую религию. Во 2–3 вв. буддизм проник в государства Средней Азии и Восточного Туркестана. В 4–7 вв., когда буддизм активно распространялся в Китае, индийские миссионеры ездили в Китай, а многие китайские монахи совершали по маршрутам Шелкового пути паломничество в Индию.

Большое влияние на цивилизации Центральной Азии оказал также ислам, активно распространявшийся в 8–14 вв. Если первоначально он насаждался силой армий Арабского халифата, то затем его распространение шло по Шелковому пути главным образом мирным путем. В 14 в. ислам дошел до границ Китая, вытеснив буддизм из Восточного Туркестана (ныне китайский Синьзян-Уйгурский район). Правители-монголы первоначально рассматривали ислам лишь как одно из равнозначных вероучений, но в 14 в. все монгольские государства, кроме китайской империи Юань, приняли мусульманскую веру как государственную религию. Лишь в Китае ислам не получил распространения, хотя и в этой стране существовали крупные общины купцов-мусульман.

Менее всего на Восток проникло христианство. Вдоль Великого шелкового пути шло распространение и других вероучений – иудаизма (принятого в 8–10 вв. государственной религией в Хазарии),манихейства (принятого в 8 в. государственной религией в Уйгурском каганате), зороастризма. Ни одно из них, однако, не смогло надолго стать популярным среди азиатских народов.

Международное разделение труда.

Функционирование Великого шелкового пути требовало создания развитой системы международного разделения труда в производстве товаров на экспорт и в обеспечении инфраструктуры транспортных коммуникаций.

Организация торговли на дальние расстояния требовала создания для караванной торговли особых условий – перевалочных пунктов, специализированных базаров, режима стабильных денежных расчетов и защиты прав собственности купцов-чужеземцев. Вся эта рыночная инфраструктура поддерживалась вдоль евразийских трасс более полутора тысяч лет.

Таким образом, значение Великого Шелкового пути заключается в том, что он сыграл свою непреходящую историческую роль в процессе единения всех сторон бытия чело­веческой циви­лизации и, был не только инструментом эко­но­ми­­ческой и интеллектуальной интеграции Востока и Запада, но и способ­ст­во­вал взаимо­дейст­вию и взаимообогащению материальной и духовной культу­ры кочевых и осед­лых народов Евразии.

Социально-экономическое значение Шелкового пути для Ка­захстана.

Города, расположенные вдоль Великого Шелкового пути, имели важное значение в процессе перехода к оседлости тюрко­язычных племен, входящих в состав казахского народа. Торговые отношения и экономические связи способствовали тому, что наро­ды и племена перенимали друг у друга опыт ведения хозяйства. Так, если тюркоязычные племена переняли у согдийцев оседлость, земледелие, торговлю, то согдийцы научились у них скотоводству. Согдийцы восприняли тюркский язык, переняли тюркские обы­чаи и традиции. Такие взаимосвязи и взаимопроникновение про­должались до расцвета средневековья (XIII-XIV вв.).

Во время торговли страны, находившиеся на пути Великого Шелкового пути, не только торговали между собой, обменивались товарами. Они вступали и в культурные связи между собой. Предме­тами торговли становились меха и шкуры, ковры, посуда, изделия из драгоценных металлов. Так, во время археологических раскопок в Таразе были найдены удивительной красоты серебряные кувшины, выполненные византийскими мастерами. При раскопках на городищах Талгар, Испиджаб, в Отрарском оазисе и других средневековых городах Казахстана были обнаружены уникальные образцы посуды из китайского фарфора. Ясно, что такие предметы первой необходимости, как посуда, делались в основном на месте. Местные мастера старались перенимать секреты гончарного искусства, подражать другим мастерам, соревноваться с ними, вносить что-то свое. Так и происходил обмен культурами.

Эти связи были полезными не только в области культуры, они влияли на мирные, добрые взаимоотношения между странами. В городищах Тараз, Баласагун, Испиджаб при раскопках были найдены остатки жилищ, монастырей, которые были местом собрания людей разных религиозных конфессий. И хотя они исповедовали разные религии, но в области культуры осваивали ценности чужих культур, развивались вместе. Они состязались между собой в мастерстве изготов­ления предметов культуры, произведений искусства. И тем самым вносили свою лепту в развитие всемирной культуры.

Таким образом все торговые караванные пути между Западом и Востоком прохо­дили через казахские города. Остановиться в пути — означало войти в контакт с местными торговцами, наладить взаимоотношения, а это положительно сказывалось на развитии взаимосвязей между наро­дами. Вот почему Великий Шелковый путь все-таки продолжал функционировать до конца средних веков и способствовал социально- экономическому развитию городов на пути следования: Тараза, Сайрама, Талгара, Отрара, Туркестана и др.

Заключение

Привыкшие к легкости и быстроте передвижений, многообразию встреч и контактов, люди II столетия порой недооценивают связь времен и поколений.

Прошлое остается закрытым для многих в глубине веков.

Им трудно представить, что в древности, и в средние века наши предки стремились друг другу, прокладывали пути.

Кажутся, например, фантастикой путевые записки француза Вильгельма Рубрука или китайца Сюань Цзяня, изобилующие описаниями чудес и расцвеченные сказочными историями. Эти записки связывают нас в прошлом, несет нам информацию о том, как люди жили.

Эти записки связывают нас с прошлым, несут нам информацию о том, как жили люди. Путешествия, торговля, дипломатические поездки, переселения в другие края... Все это происходило и тогда.

Для средних веков характерен динамизм общения, и он появлялся в стремлении к торговым, культурным, экономическом и политическом контактам. Великий Шелковый путь возник потому, что в нем была глобальная потребность. Один из участников этого пути проходил по Казахстану - через степи, пустыни, горные перевалы. Многочисленные ответвления от главной артерии связывали страны, города, поселения, отдельных людей. Шли караваны, снаряженные предприимчивыми купцами...

Дороги приводили к городам, большим и малым, стоявшим на берегах Сырдарьи и Таласа, Арыси и Иртыша, у входа в горные ущелья, вблизи перевалов и переправ... Имена некоторых городов известны во всех краях, о них сообщают источники, говорят легенды: Отрар и Тараз, Туркестан и Баласагун, Испиджаб и Суяб…

Другие были известны как промежуточные торговые станции, целиком зависившие от международной торговли. Существовали и такие города, которые находясь на границах со Степью, процветали за счет обменной пограничной торговли – Сауран, Дех Нуджикес…

Средневековые города Казахстана... Они являлись своеобразным аккумулятором истории, свидетелями и участниками многих событий. Некоторые из них пережили эпохи и государства, погибая и возрождаясь, другие навсегда сметены с лица земли войнами и катаклизмами.

История Великого шелкового пути - это история широкого культурного взаимодействия и взаимообмена между народами Востока и Запада. Она доказывает, что только тесное сотрудничество и взаимообогащение культур являются основой мира и прогресса для всего человечества.

Использованная литература

1. История с древнейших времен до наших дней (4 том)

2. Байпаков К.М. «Великий Шелковый путь и судьбы цивилизаций»

3. Асфендияров С.Д. История Казахстана с древнейших времен

4. 2013-2015 гг., портал «История Казахстана» http://e-history.kz/

5. http://www.krugosvet.ru/

6. http://www.advantour.rus/

7. www.sayram.kz

Дата добавления: 2015-08-13