Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ЗИС-Э134 макет №1

Читайте также:
  1. ЗАПОЛНЕНИЕ МАКЕТОВ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СВЕДЕНИЙ
  2. ЗАПОЛНЕНИЕ МАКЕТОВ ОСНОВНЫХ СВЕДЕНИЙ
  3. И так мы выбрали сделать макет читального зала
  4. Макет 12 – культуры повреждены низовым пожаром 2006 года, поврежденная порода – С, степень повреждения – средняя
  5. Макеты брелков с Гос.номерами.
  6. Послідовність розроблення макета бланка з поздовжнім розташуванням реквізитів для службового листа.

 

Летом 1954 г. перед только что сформированным СКВ ЗИС, первоначально насчитывавшем всего 20 человек, была поставлена задача: в короткий срок создать принципиально новый средний многоцелевой четырехосный (8×8) автомобиль сверхвысокой проходимости (он же быстроходный артиллерийский тягач АТК-6) грузоподъемностью 5-6 т.

Поскольку опыта разработки таких машин не было, то для изучения вопросов повышения проходимости колесных автомобилей, а также для оценки влияния отдельных конструктивных параметров на проходимость в течение июля-августа 1955 г. был построен опытный четырехосный (8×8) грузовой автомобиль ЗИС-Э134 макет №1.

 

 

Опытный ЗИЛ-Э134 доказал свою состоятельность. Практически не уступая гусеничному тягачу по проходимости и силе тяги, он обладал рядом существенных преимуществ - выше скорости движения по шоссе и ресурс ходовой части, дешевле эксплуатация. Проведенные испытания позволили выявить направления дальнейших исследований. И разработчику, и заказчику хотелось видеть более совершенную машину. Согласно требованиям военных, ее грузоподъемность должна была быть не менее 6 т, вес буксируемого орудия вырос вдвое. Тем не менее бесценный опыт, полученный при проектировании, постройке и в ходе испытании ЗИЛ-Э134 макет №1, давал уверенность в успешном выполнении нового задания на высоком техническом уровне.

 


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЗиЛ-Э167 – снегоход повышенной проходимости | ВАЗ-Э2122 – армейский внедорожник из Тольятти | УАЗ-452К – трехосная буханка | НАМИ-ЛуАЗ «Прото» – призрак российского проселка |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ГАЗ-62 – наш ответ американцам| ЗИЛ-132Р - супергрузовик для агропрома

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)