Читайте также:
|
|
1. Крытые вагоны и контейнеры, которые предъявляются под перевозку опасных грузов, а
также грузов, указанных в пунктах 2.2.23, 2.2.24, 2.2.26, а также грузов, поименованных в При
ложении 7а к настоящим Правилам, должны быть исправными в техническом отношении, не
иметь щелей (просветов) и иметь исправную крышу. Отверстия, люки в крыше и стенах ваго
нов должны иметь исправные плотнозакрывающиеся крышки.
2. Пригодность вагонов и контейнеров для перевозки вышеуказанных грузов устанавли
вает грузоотправитель. Грузоотправитель может отказаться от погрузки грузов в вагон или
контейнер при наличии в них неисправностей, которые могут повлечь за собой возгорание
груза при перевозке.
Исправность кузова проверяется изнутри вагона или контейнера при закрытых дверях в светлое время суток. Осмотр в темное время суток производится в хорошо освещенных местах. При проверке исправности кузова вагона особое внимание обращается на места соединения опалубки крыши с деревянной обшивкой боковых стен, фрамуг — с обшивкой торцевых стен, а у вагона с переходной площадкой — также на место соединения опалубки крыши с обшивкой торцевой стены, выходящей на тормозную площадку. Обнаруженные при осмотре щели и неплотности в кузове вагона и контейнера обводятся мелом и должны быть устранены.
Подготовка вагонов и контейнеров под погрузку, заделка щелей (просветов) в дверных и люковых проемах вагонов и контейнеров производятся грузоотправителем или в соответствии с требованиями внутренних правил или инструкций.
3. При погрузке грузов средствами железной дороги пригодность вагонов и контейнеров,
заделка щелей в вагонах и контейнерах производится железной дорогой.
4. Заделка конструктивных щелей (просветов) в дверных и люковых проемах вагонов и
контейнеров при погрузке грузов, перечисленных в пп. 2.2.23, 2.2.26 настоящих Правил и в
Приложении 7а к настоящим Правилам, за исключением грузов, помеченных (*), производит
ся толем, рубероидом, плотным картоном или другим аналогичным материалом. Для плотного
прилегания к щели материал, используемый для заделки, прикрепляется деревянными
планками на гвоздях или другим надежным способом. Заделка должна производится с
внутренней стороны вагона или контейнера. Дверь, через которую производится погрузка, за
делывается снаружи.
Другие неопасные грузы, предъявляемые к перевозке в решетчатой упаковке с применением легкогорючих материалов (ткань, рогожа, стружка, солома, бумага) для защиты от повреждения должны грузиться в вагоны, подготовленные аналогичным способом.
Грузы, указанные в Приложении 7а, за исключением грузов, помеченных (*), и предъявляемые к перевозке в плотной таре (дощатой, фанерной, картонной), разрешается отгружать без заделки щелей и зазоров в дверных и люковых проемах вагонов и контейнеров.
5. Заделка конструктивных щелей (просветов) в дверных и люковых проемах вагонов и
контейнеров при погрузке грузов, перечисленных в п. 2.2.24, и грузов, помеченных (*) в Приложе
нии 7а к настоящим Правилам, производится крафт-бумагой на жидком стекле, или деревянны
ми рейками с применением войлочных прокладок, или стеклотканью на клеевой основе.
Перед погрузкой каракуля грузоотправитель должен обить (оклеить) изнутри весь кузов стеклотканью.
Способы заделки указаны в Приложении 8 к настоящим Правилам.
После заделки щелей грузоотправитель (а при погрузке средствами железной дороги — железная дорога) должен вторично осмотреть вагон или контейнер изнутри при закрытых дверях и люках.
По окончании погрузки двери вагона для более плотного прилегания к наружной раме проема укрепляются снаружи тремя деревянными клиньями, которые забиваются между нижней обвязкой двери и направляющими кронштейнами.
6. При перевозке грузов, поименованных в Приложении 7а, и указанных в пункте 2.2.24
с номерами ООН 1327 и 3360, а также неопасных грузов в решетчатой или бумажной упаковке,
с применением в качестве упаковочных материалов ткани, рогожи, бумаги, стружки, соломы, в
верхней части накладной грузоотправитель обязан проставить штемпели красного цвета
«Легко воспламеняется», «Прикрытие 3/0-0-1-0». В вагонном листе такие отметки проставля
ются железной дорогой.
ПРИЛОЖЕНИЕ 7а
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОВ,
ПРИ ПОГРУЗКЕ КОТОРЫХ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОДГОТОВКА ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ С СОБЛЮДЕНИЕМ УСЛОВИЙ ПРИЛОЖЕНИЯ 7*
Вата льняная, медицинская, хлопчатобумажная, целлюлозная, шелковая, шерстяная Ветошь (тряпье) Войлок и изделия войлочные
Волокна животного и растительного происхождения, влажные или сырые (номер ООН 1372) Волокно для текстильных изделий Гранитоль обувной
Джутовая ткань и изделия из джутовой ткани
Довольствие вещевое (в случае отгрузки под этим наименованием обмундирования, текстильных изделий)*
Дрань плетеная и штукатурная
Изделия из камыша, лозы, соломы, травы, тростника, коры, лыка
Изделия из бумаги и картона
Изделия ковровые*
Изделия меховые*
Изделия текстильные, галантерейные*
Изделия трикотажные*
Изделия швейной и текстильной промышленности, кроме брезентовых и из клеенки*
Каракуль выделанный*
Ковры всякие*
Кора древесная всякая
Лен*
Лоза, ракитник (прутья ивовые)
Лучина (соломка) для спичек, коробок, штор и изделий из них
Макулатура
Мебель мягкая
Меха*
Мука древесная
Опилки древесные
Отходы льняные, пеньковые, пера, пуха, трикотажа, хлопковые, целлулоида, целлюлозы
Перо, пух и изделия из них
Планеры
Плиты древесноволокнистые изоляционные
Пряжа всякая
Пушнина*
Сажа белая
Самолеты, вертолеты и другие авиационные средства транспортирования
Стружки древесные всякие
Сырье лекарственное растительное
Табак в листьях
Ткани всякие, кроме брезентовых прорезиненных*
Торф и торфяная продукция
Трикотаж*
Трут древесный
Углерод технический
Фотопленка на нитроцеллюлозной основе
Хворост
Целлюлоза
Шелуха
Шпон
Щепа
Щиты строительные из соломы, лозы и камыша
(*) — подготовка вагонов и контейнеров должна производиться в порядке, предусмотренном п. 5 Приложения 7 настоящих Правил.
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 272 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Значение кодов опасности | | | А _н А-А |