Организация работы автомобильного транспорта при экскаваторной разработке грунта

При совместной работе экскаватора и автомобилей-самосвалов применяют различные схемы движения транспорта: тупиковые – когда самосвалы подходят к экскаватору и возвращаются по тому же пути, или сквозные – при которых автомобили подъезжают к экскаватору без маневрирования и уходят после погрузки грунта по дороге, продолжающей въездной путь.

Автосамосвалы для транспорта грунта подбираются в соответствии с емкостью ковша экскаватора. При этом оптимальное количество ковшей загружаемых в кузов автосамосвала принимается равным 6−8.Технические характеристики автомобилей-самосвалов приведены в таблице 9.

КрАЗ-	6 4 8290 2472 2826 2030 8,0 назад   КрАЗ
КрАз- 256Б1	6 4 8110 2575 2835 1970 6,0 назад   39,6 КрАЗ
КамАЗ-55102	6 4 7570 2500 2900 2026 7,9 на боков. стороны Нефте камский завод
КамАЗ-5511	6 4 714 2500 2700 2026 8,6 назад     Нефте камский завод
Урал-5557	6 6 7693 2500 2650 2010 7,5 на боков. стороны   УралАЗ
МАЗ-5551	4 2 6000 2500 2970 2032 132,4 5,5 назад   24,4   МАЗ
ЗИЛ-ММЗ-45022	4 2 5499 2500 2400 1800 на 3 стороны   ММЗ
Параметры	Колесная формула Масса перевозимого груза, кг Масса снаряженного автомобиля, кг Полная масса, кг Габариты, мм     База, мм Колея передних/задних колес, мм   Мощность двигателя, кВт Объем кузова, м^3 Направление разгрузки   Расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км. Максимальная скорость, км/ч Завод-изготовитель

Количество транспортных средств, , обеспечивающих бесперебойную высокопроизводительную работу экскаватора или других погрузочных средств определяется по формуле:

, (1)

где − расчетная продолжительность погрузки, определяемая по формуле (2), мин;

− продолжительность пробега в оба конца, определяемая по формуле (4), мин;

− продолжительность разгрузки самосвала, мин;

− продолжительность, прочих операций (маневры, пропуск встречных машин и т.д.), мин;

− продолжительность, маневрирования при погрузке, мин.

, (2)

где – грузоподъемность автосамосвала, т;

–длительность одногоцикла экскавации, ;

– объемная плотность грунта, ;

– геометрическая емкость, ковша экскаватора; ;

– коэффициент использования емкости ковша;

, (3)

где – коэффициент наполнения ковша, равный отношению объема грунта, загружаемого в ковш, к геометрической емкости ковша.

При нормальных условиях (достаточной высоте забоя и нормальной влажности грунта) значение составляет 0,9–1,2 и принимается в зависимости от вида грунта по таблице 13.В глинах высокой влажности уменьшается на 15–20% из-за налипания на ковш экскаватора.

, (4)

где – дальность транспортирования грунта, ;

– средняя скорость движения автосамосвалов, принимаемая в соответствии с типами дорог, их состоянием, дальностью перевозки и видами автосамосвалов (таблица 10), км/ч.

Таблица 10 − Расчетные скорости движения автотранспортных средств

Тип дорожного покрытия	Расчетная скорость, км/ч
При работе вне города: – дороги с усовершенствованным покрытием: асфальтобетонные, цементобетонные, брусчатые; – дороги с твердым покрытием: булыжные, щебеночные, гравийные, грунтовые улучшенные; – дороги грунтовые естественные
При работе в городе (независимо от типа дорожного покрытия): – для автомобилей и тягачей грузоподъемностью до 7 т. – то же, грузоподъемностью 7 т и выше

---

Дата добавления: 2015-08-18