Силовая машина депальмы

К счастью, в Силовой Машине д-ра Брюса ДеПальмы создается антигравитационный эффект, намного больший, чем 1:7000, хотя вы никогда не узнаете об этом из средств массовой информации. В устройстве ДеПальмы два намагниченных гироскопа смонтированы бок о бок внутри цилиндра (см. рисунок); они вращаются в противоположных направлениях друг к другу, один по часовой, другой против часовой стрелки. Оба гироскопа (здесь они называются маховиками) пребывают в одном и том же положении, причем нижняя часть осей направлена вниз, а верхняя – вверх.

Затем цилиндр, удерживающий гироскопы на месте, тоже заставляют вращаться, что вынуждает оси гироскопов вращаться снизу вверх в вертикальной плоскости как спицы в прядильной машине. Поскольку силы инерции, создающиеся гироскопами, вынуждают их естественно сопротивляться смещению из первоначального положения, чтобы заставить их это сделать, требуется большее количество эфирной энергии. И как мы уже говорили в последней главе, сопротивляться гравитации так же просто, как собрать некоторое количество текущей вниз эфирной энергии и направить ее в сторону (как сгибание шланга). Этого можно достичь простым вращением.

Сначала, в нерабочем положении, “силовая” машина ДеПальмы весила чуть больше 125 кг. Гироскопы вращались в противоположных направлениях со скоростью 7600 оборотов в минуту каждый, затем приводился во вращение сам цилиндр, который вращался со скоростью 4 оборота в секунду (см. приведенный ниже раздел “Прецессия”). Любое движение, быстрее, чем это, создавало бы внутренние силы, достаточно больш и е для того, чтобы сломать поддерживающие оси гироскопов, что разрушило бы всю машину. Как только силовая машина вращалась на этой скорости, она постоянно демонстрировала потерю веса в 1,8 – 2,7 кг! Такое уменьшение гравитации приблизительно в 100 раз больше, чем продемонстрированное в японских экспериментах, приведенных выше. ДеПальма продолжал предлагать усовершенствованный проект машины, которая создавала бы еще большую потерю веса: монтирование обоих вращающихся в противоположных направлениях гироскопов на одной оси, тем самым, увеличивая прочность конструкции и позволяя ей колебаться или вращаться быстрее. Более того, не следует забывать, что машина может вырабатывать “свободную энергию” (как “Солнечная” Н-Машина в предыдущей главе) посредством простого подсоединения электрических контактов к внутреннему и внешнему краям дисков на каждом гироскопе. Поэтому, с помощью одного и того же средства – вращения – достигается как новое направление эфирной гравитационной силы, так и эфирной электромагнитной силы.

Конечно, есть много ученых, получивших те же результаты, что и ДеПальма, то есть, использующих аномальные силы гироскопа как способ противостоять силам гравитации. Хотя ни одна из основанных на гироскопе машин не продемонстрировала полной потери веса, один исследователь по имени Джеф Рассел смог создать прибор, “весящий 9 кг и способный непрерывно регистрировать потерю веса или вертикальные пульсации в 8,5 кг”. Эту и данные других подобных машин, записанных в виде файлов их патентовв программе Adobe Acrobat, можно найти на сайте Гленна Тернера “Gyroscopes as Propulsion Devices”. На сайте приводятся много рисунков и информации для всех более заинтересованных лиц. Еще одна аналогичная уменьшающая гравитацию машина запатентована Сэнди Киддом. О ней упоминается на сайте Тернера и в статье д-ра Гарольда Аспдена, на которую мы будем ссылаться ниже.

Дата добавления: 2015-08-18