Мускулы моря

Итак, снова крутим глобус. Задача американского флота (всего Тихоокеанского и всего Азиатского, а не части, загнанной в угол в Южно-Китайском море) – обеспечить деблокировку; спасти большие корабли; компенсировать потерю самолетов за счет новой переброски на Филиппины и в Малайзию; подтянуть дополнительные авианосцы; в конечном счете сорвать замыслы противника.
Правительственное задание Тихоокеанскому флоту, кораблям, приданным ему для усиления, и ВВС Союза Советских Социалистических Республик – разгромить все авианосные группы Южно-Китайского моря; желательно вообще уничтожить авианосцы противника. Для этого отсечь флот противника от баз и группировок, которые могут попытаться прорваться к нему из Филиппинского моря и моря Сулавеси. Обеспечить наше авиационное господство в воздухе над районом боевых действий хотя бы локально. Последнее задание невыполнимо: советским самолетам, даже базирующимся на аэродромах дружественного Китая, все равно очень далеко до американской группировки. Лучшие истребители могут прикрывать бомбардировщики совсем короткое время из-за ограниченности ресурса. Авианосцы типа "Синано" заняты отсечением самих Филиппин, да и не рискуют связываться, несмотря на внушающие уважение размеры, они не имеют катапульт для запуска современных реактивных самолетов, а потому авиация вынуждена взлетать с помощью специальной надстройки – трамплина. Но после такого взлета самолет теряет до сорока процентов горючего и вынужден действовать лишь в непосредственной близости от корабля. Даже для собственной обороны "Синано" вынужден держать в воздухе кучу самолетов, так как трамплин не обеспечивает быстрого взлета нужного количества машин. А любой "американец" закладки шестидесятых годов способен каждую минуту запускать по три истребителя.
Кроме авианосцев японской постройки, у Союза еще есть ракетные крейсера. Вот это серьезные штучки, хотя по водоизмещению они в пятнадцать раз мельче. Это красавцы "Варяг", "Грозный", "Адмирал Фокин" и "Адмирал Головко". У каждого на борту по шестнадцать управляемых ракет большой дальности, и запустить их возможно в два залпа. Летят дальше своих американских коллег.
А еще есть "старички" – крейсера типа "Свердлов", постройки первой половины сороковых годов. Сделали их когда-то двадцать пять штук, некоторые пострадали, превратились в покореженное железо в многочисленных битвах. Но восемь штук тут как тут, несутся по Филиппинскому морю, уже оставили по правому борту Тайвань.
И еще, совсем новинка, только что со стапелей – судно новой серии, ракетный крейсер "Адмирал Зозуля" вместе с двумя напарниками. Да, водоизмещение скромное – чуть больше "Варяга". Но мы наблюдали, что могут сделать малюсенькие ракетные катера, а здесь оружие помощней.
Еще десятки эсминцев.
Кроме того, линейные корабли марки "Советский Союз". Хоть и не дают их снаряды такого разрушения, как кумулятивные головные части ракет, но смотрите, сколько пушек.
И снова крейсера, гиганты для ракетного века, старые знакомые – сорок две тысячи тонн – тип "Советская Украина". Несколько доработаны – на корме дальнобойные ракеты.
А еще, где-то в пучине – лодки. Много лодок. Правда, и море Филиппинское велико. Попадаются атомные.
Ну, а что же против них? Что идет деблокировать попавшую в капкан эскадру?
Загибайте пальцы. Три авианосца: "Тикондерога", "Джон Кеннеди" и "Беннингтон".
Линейные корабли типа "Миссури" – две штуки. Почти шестьдесят тысяч тонн. Главный калибр – четыреста шесть миллиметров – девять орудий.
Крейсера постройки пятидесятых "Бостон" и "Канберра", переделанные в ракетные.
Крейсера "Чикаго" и "Олбани" – это близнецы нашего знакомого, ныне покойника ракетоносца "Коламбес", уже затонувшего во время атаки "Виски с содовой". На них спаренные пусковые со страшным названием "Тартар".
Пять крейсеров типа "Леги". Снова ракетные. Снова скоростные. До ракетных катеров СССР им, конечно, далеко, но все же – тридцать четыре узла.
Крейсер "Лонг Бич". Имеет атомный двигатель.
До такого советскому флоту еще расти и расти. Ясное дело, вооружение – ракетное.
Крейсер "Бейнбридж". Опять атомный движок, и снова ракеты.
И еще один атомный крейсер – "Тракстен".
Полно всякой мелочи – эсминцев, фрегатов и прочего. Хотя, вынужден заметить, разница между эсминцами и крейсерами по массе давно стерлась. Иногда первые больше и массивнее. Так бывает. Не будем анализировать причины – их много.
Еще, конечно, подводные лодки. В том числе – атомные.
Хочется заметить, что при первом взгляде на противостоящие корабли сразу видно, что "американцы" выглядят как-то "тускло". Палубы почти пустые, так, торчат кое-где какие-то вещи, там ракета, тут пушка-автомат или локатор. Советские – не специализированы, выглядят как нафаршированные утки, чего тут только нет! Каждый умеет топить подлодки, бросая глубинные бомбы и торпеды разных калибров, сбивать торпедоносцы ракетами и пушками, тягаться с линкорами, поддерживая десант артиллерией, ставить мины любого вида. Ощущение такое, что каждый отдельный корабль вышел в море в одиночку воевать со всем миром, рассчитывая одержать решительную победу да еще оставить в арсенале на запас, как фантастическая подлодка "Пионер" в книге "Тайна двух океанов". Американские корабли явно коллективисты, только кучкой они дают универсальность. Странное противоречие загнивающей стадии капитализма, а может, диалектический закон перехода количества в качество?
Теперь добавим. Вся эта орава не идет плотным строем, как на параде, а рассредоточена по акватории. Век все-таки атомный, на больших крейсерах соответствующие боеприпасы имеются. Спутников-разведчиков в космосе нет, хотя одноразовые готовы к применению – как на мысе Канаверал, так и на Байконуре. Работают восстановленные после привета из космоса загоризонтные РЛС. Разведывательные самолеты всех конструкций заняты своей специальностью. Арена расчищена, засовы с клеток сняты. Ждем!

Дата добавления: 2015-08-18