Методична довідка

В технологічних лініях кормоцехів, комбікормових цехах, а також як самостійні установки для подрібнення кормової сировини використовують спеціальні, універсальні та ком­біновані машини. До спеціальних відносяться подрібнювані грубих кормів ИГК-ЗОБ, ИРТ-165, ИРТ-80, молоткова зернодробарка ДБ-5. Значно ширші можливості використання подрібнювача «Волгарь-5» (для переробки зеленої маси, силосу, сінажу, коренебульбоплодів, баштових, грубих кор­мів), універсальних молоткових дробарок КДУ-2 та ДКМ-5 (для подрібнення зерна, початків кукурудзи, макухи, гру­бих кормів, зеленої маси, силосу, сінажу, коренебульбопло­дів та ін.). Комбіновані машини суміщають різні техноло­гічні операції. Так, подрібнювачі-каменевловлювачі ИКМ-5 та ИКМ-Ф-10 застосовують для миття і подрібнювання коренебульбоплодів; ИКС-3А та ИРМ-50 - для подрібнюван­ня і змішування кормів.

Подрібнювач грубих кормів ИГК-30Б використовують на фермах великої рогатої худоби, у вівчарстві та конярстві для подрібнювання грубих кормів вологістю не більше 28 % з розщепленням стебел вздовж волокон. Промисловість ви­готовляє в двох виконаннях: для переробки грубих кормів біля скирт — ИГК-30Б-І з приводом від валу відбору потужності (ВВП) трактора МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ (до комплекту подрібнювача входять також карданний вал і навішувальний пристрій); для стаціонарного використан­ня — ИГК-30Б-ІІ з приводом від електродвигуна потужні­стю 30 кВт (до комплекту поставки входять з'єднувальна муфта і шафа управління).

Підготовка до роботи. При підготовці подрібнювача до роботи необхідно:

через боковий (оглядовий) люк на корпусі камери по­дрібнювання прокрутити ротор вручну і переконатися у відсутності перешкод обертанню;

змінюючи довжину тяги, відрегулювати положення важе­ля включення живильника (у вертикальному положенні важеля кулачкова півмуфта приводу живильника повинна впиратися у торцеву шайбу проміжного вала);

натяжними гвинтами відрегулювати натяг транспорте­рів живильника (при зусиллі 150-180 Н стрілка провисан­ня нижнього транспортера повинна становити 60-70 мм, а верхнього - 12-16 мм, лівий і правий бік транспортерів потрібно натягувати рівномірно);

перевіряють також натяг приводних ланцюгів та клино-пасової передачі;

відрегулювати затягування гайок механізму повороту дефлектора так, щоб зусилля при його прокручуванні не перевищувало 120 Н, разом з тим тертя між фланцем обой­ми і кільцем з одного боку та фланцем корпуса з другого запобігало довільному прокручуванню дефлектора;

при верхньому положенні козирка дефлектора відрегу­лювати натяг троса так, щоб він не провисав і не мав пе­регинів;

за допомогою прокладок відрегулювати зазор в підшип­никах вала ротора (ротор не повинен мати помітного осьо­вого зміщення від зусилля прикладеного до штифтів зов­нішнього ряду), при необхідності з-під передньої кришки видаляють кілька прокладок;

змастити подрібнювач відповідно до табл.2;

випробувати подрібнювач на холостому ходу і перевіри­ти при цьому нагрівання підшипників (температура не по­винна перевищувати 60 °С).

Порядок роботи. Грубі корми переробляють на подрібнювані ИГК-30Б у такій послідовності. Дефлектор з козирком встановлюють відповідно до напрямку виванта­жування корму (технологічна лінія грубих кормів, транспортні засоби). Важіль включення живильника переміщу­ють в напрямку приймальної камери («від себе»), щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів в камеру подрібнювання, атакож зменшити пусковий момент привода. Потім подають сигнал пуску і натисканням кнопки «Пуск» включають електродвигун (у варіанті ИТК-30Б-І подають сигнал трактористу на включення ВВП). Коли ротор подрібнювача буде обертатися з номінальною частотою обертан­ня, переводом важеля «на себе» включають привод живиль­ника і переконуютьсяу відсутності шумів, стуків чи над­мірної вібрації корпуса подрібнювача.

Потім починають подавати корм на транспортер живиль­ника. Нормальне завантажування подрібнювача відповідає положенню стрілки амперметра-індикатора 45-50 А. При відхиленні стрілки за червону риску (55А) живильник по­трібно відключити (важіль «від себе») з наступним вклю­ченням його, коли стрілка індикатора повернеться в номі­нальне положення.

У разі переробки грубих кормів, вологість яких більше
20%, на вал редуктора встановлюють зірочку з кількістю
зубців 15, а на проміжний вал - 20 зубців, щоб зменшити
швидкість подачі корму.

Після закінчення роботи необхідно припинити заванта­ження корму на транспортер живильника і почекати, поки весь корм вийде з камери подрібнювання. Потім послідов­но відключають муфту привода живильника і електродви­гун, натисканням кнопки «Стоп» (подавши сигнал трак­тористу про відключення ВВП — у варіанті ИГК-30Б-І). Подрібнювачзовні і всередині очищають від решток корму і бруду.

Таблиця 2. Змащування подрібнювача ИГК-30Б

Таблиця 3. Основні несправності подрібнювача ИГК-30Б та способи їх усунення

Основні несправності, що можуть виникнути під час роботи подрібнювачаИГК-30Б, а також способи їх усунення наведені в табл. 3.

Технічне обслуговування. При проведенні ЩТО перевіряють, а при необхідності підтягують кріплення різьбових з'єднань. Особливу увагу слід приділити кріплен­ню штифтів, замінити поламані. Перевіряють роботу транспортерів і механізму вмикання живильника, стан кріплен­ня планок та натяг транспортерів.Регулюють натяг при­водних ланцюгів і клинонасової передачі. Змащують вузли тертя, перевіряють рівень мастила в редукторі і надійність кріплення проводу заземлення до корпуса машини, усу­вають підтікання мастила.

Періодичне ТО подрібнювача виконують через кожні 50-60 год роботи. Спочатку виконують всі операції ЩТО, зма­щують вузли і механізми згідно з табл.2. Крім того, пе­ревіряють зазор підшипників приводного вала - при нормально відрегульованому зазорі ротор повинен легко про­кручуватися і не мати помітного осьового переміщення.

Шафу керування очищають від пилу і бруду, гострі кром­ки каркасу зачищають надфілем, перевіряють стан ізоляції електродвигуна.

Дробарки-подрібнювачі кормів типу ИРТ використову­ють переважно на великих фермах і спеціалізованих комп­лексах великої рогатої худоби та овець.

Промисловість виготовляє різні модифікації дробарок-подрібнювачів: стаціонарні варіанти для технологічних лі­ній кормоцехів ИРТ-165-02 з електроприводом потужністю 132-160 кВт та ИРТ-80-01 з електроприводом потужністю 57,2 кВт; пересувні варіанти ИРТ-165-03 з приводом від ВВП трактора Т-150К або К-701 та ИРТ-80 з приводом від ВВП трактора МТЗ-80/82. До їх комплекту входять бункер, подрібнювальний апарат, гі­дросистема. Розвантажува­льний пристрій модифікацій ИРТ-165 складається з го­ризонтального та похилого транспортерів, а ИРТ-80 ви­конаний у вигляді дефлек­тора.

Підготовка до роботиИРТ-165. Головний робочий орган подрібнювача - молотковий ро­тор, що складається з вала з набором дисків, в отворах яких є чотири осі (шкворні) з молотками. Ротор встановлений під днищем бункера, а знизу закритий змінним решетом, що кріпиться болтами до напрямних дуг.

Горизонтальний транспортер змонтовано на рамі під ре­шетом, призначений для вивантаження подрібненого корму на похилий транспортер. Кут нахилу останнього регулю­ється за допомогою лебідки, її використовують і для скла­дання похилого транспортера в транспортне положення.

Гідравлічний привод забезпечує регулювання частоти обертання бункера, його реверс і зупинку. Він має гідро­насос, що приводиться в дію за допомогою клинопасової передачі від приводного вала, золотник реверсивний з тя­гою керування, гідромотор, запобіжний клапан, гідродродросель, систему трубопроводів (всмоктувальний, напірний, зливний і дренажні) та масляний бак з фільтром і масломіром. Гідромотор забезпечує обертовий рух барабана че­рез ланцюгову передачу і пневматичне колесо, притиснуте біговою доріжкою до ободу бункера.

Мультиплікатор підсилює тиск робочої рідини в гідроприводі.

Таблиця 4. Змащування подрібнювача ИРТ-165

Мостик надає зручності при проведенні технічного обслу­говування бункера і молоткового ротора і є огородженням вузлів трансмісії.

Готуючи машину до ро­боти, необхідно:

перевірити наявність і в разі потреби долити масло в гідробак, мультиплікатор, лебідку і черв'ячний редуктор, а також змастити згідно з табл.4 всі вузли тертя і меха­нізми;

встановити подрібнювач на рівному майданчику (нахил не більше 5°) з таким розрахунком, щоб забезпечити віль­ний під'їзд навантажувача та транспортних засобів;

відповідно до заданої крупності продукту підібрати і поставити на місце решето, маючи на увазі, що середній розмір часток продукту в 2-3 рази менше діаметра отво­рів решета. Подрібнювач комплектується решетами з діа­метрами отворів 20, 50 та 70 мм. Для заміни решета послаблюють кріплення гребінки і відсікача, знімають їх. Очищають установочні полиці і різьбові отвори кріплень гребінки та відсікача. Перевіряють правильність радіуса кривизни ре­шета, яке встановлюють на подрібнювач, відсутність на ньо­му вм'ятин, задирів та інших пошкоджень. Вставляють ре­шето зверху ротора на установочні полиці і, прокручуючи по них, переміщають його в нижнє робоче положення. Піс­ля цього ставлять на місце і закріплюють гребінку та відсікач;

перевести похилий транспортер в робоче положення. Для цього знімають короткі планки, що з'єднують секції, потім довгі утримувальні планки. За допомогою лебідки опуска­ють транспортер на землю і одночасно розкладають його. З'єднують секції і піднімають транспортер під заданим кутом;

поставити рукоятку включення обертання бункера в ней­тральне положення, а гідродросель - на мінімальну частоту обертання (позначка 4 на лімбі);

включити привод і прокрутити подрібнювач вхолосту (в пересувному варіанті попередньо приєднавши і застопо­ривши телескопічний вал до ВВП трактора). Пересвідчи­тись у відсутності сторонніх стуків та підвищеної вібра­ції. При мінусовій температурі навколишнього середовища слід прогріти масло в гідросистемі протягом 10 хв. спочатку з відключеним гідромотором, потім ще 10 хв. обертаючи незавантажений бункер при швидкості обертання гідромотора 700-900 об/хв. Під час пуску і вибору режиму роботи подрібнювача треба знаходитися з його правого боку, біля рукояток керування.

Порядок роботи. Робочий процес подрібнювача протікає так. Якщо молотковий ротор буде обертатися з номінальною частотою обертання (2000 об/хв), а включений бункер обертається за стрілкою, навантажувачами або іншими механічними засобами грубі корми в рулонах, тюках чи розсипному стані завантажу­ють в бункер.

Бункер слід завантажувати до такого рівня, щоб матері­ал не випадав через край бункера. Надмірне завантаження бункера погіршує обслуговування подрібнювача, недостат­нє супроводжується викиданням продуктів подрібнення.

При обертанні бункер подає перероблюваний матеріал на ротор, молотками якого затягується через зубці гребінки в робочу камеру. В цій камері в результаті взаємодії з мо­лотками, зубцями гребінки та решетом матеріал подрібню­ється. Продукти подрібнення просіваються крізь решето на горизонтальний транспортер, подаються ним на похилий транспортер і розвантажуються в технологічну лінію гру­бих кормів кормоцеху або транспортні засоби.

З метою оптимального завантаження подрібнювача, залежно від виду, вологості і стану (розсипний, пресова­ний) перероблюваного матеріалу, крупності кінцевого про­дукту, регулюють подачу сировини на молотковий ротор: установкою ліфтерів, зміною швидкості обертання бун­кера, перестановкою його дефлекторів,зміною кута нахилу гребінки і відсікача.

Використання ліфтерів - це один із ефективних спосо­бів зниження енергоємностіпроцесу. Вони підтримують подрібнюваний матеріал, запобігають гальмування ним мо­лоткового ротора. Обкатку подрібнювача рекомендується здійснювати тільки з встановленими ліфтерами, знімати ж їх — при подрібненні розсипного матеріалу. В такому ви­падку замість них встановлюють змінні зубці.

Швидкість обертання завантажувального бункера ре­гулюють за допомогою гідродроселя, рукоятка керування якого знаходиться з правого боку подрібнювана.

Дефлектори бункера мають два місця (зверху і знизу) і два способи (широкою частиною до верху або донизу) кріплення їх до стінки. Варіантами розміщення дефлекто­рів можна досягти раціонального режиму подачі матеріалу на молотковий ротор. Загальні рекомендації такі: при по­дрібненні сипкого матеріалу (наприклад соломи) обидві лопаті доцільно ставити знизу; рулонів або довгостебельних матеріалів - одну лопать зверху, другу знизу.

Положення зубців гребінки вверх зменшує навантажен­ня на ротор, а опушена гребінка збільшує. Міняють поло­ження гребінки за допомогою косих шайб та регулювальної труби (рис. 1). Знімання регулювальної труби

Рис.2. Подрібнюючий аппарат ИРТ-165:

1- днище; 2 - труба; 3 - відсікач; 4 - вал; 5 - втулка; 6 - вісь підвісу (шкворень); 7 - молоток; 8 - диск; 9 - гребінка; 10 - рама; 11 і 13 - права та ліва боковини; 12 - решето

і встановлення косих шайб під головки кріпильних болтів товщим боком до ротора призводить до опускання гребінки; вста­новлення регулювальної труби на край сітки і кріплення гребінки без косих шайб — до піднімання.

У випадках перевантаження ротора і зупинки бункера необхідно плавно переключити хід бункера в зворотньому напрямку. Після усунення перевантаження знову включа­ють обертання бункера в робочому напрямку.

Перед закінченням завантаження транспортного засобу подрібненим кормом важіль золотника переводять в ней­тральне положення і зупиняють бункер.

В кінці роботи до зупинки подрібнювача необхідно ви­робити всю масу, завантажену в бункер; перевести рукоят­ку гідродроселя в середнє положення (помітка 3 на лімбі) і виключити привід обертання бункера установкою рукоят­ки золотника в нейтральне положення.

Після повної зупинки робочих органів і вимикання на­пруги на пульті керування або зупинки двигуна трактора очищають і оглядають подрібнювач, перевіряють комплект­ність і справність молотків на роторі.

Технічне обслуговування. Подрібнювачі ти­пу ИРТ - відносно складні машини в конструктивному пла­ні. Це обумовлює і деякі ускладнення структури заходів технічного обслуговування таких подрібнювачів для забез­печення їх довговічності, безвідказної і ефективної роботи.

Таблиця 5. Основні несправності подрібнювача ИРТ-165 та способи їх усунення

Для них передбачено: щоденне технічне обслуговування;ТО-1 - через кожні 60 год роботи; ТО-2 - 240; ТО-3 - 960 год роботи; сезонне технічне обслуговування при пере­ході до зимового або літнього періодів експлуатації.

При щоденному технічному обслуговуванні необхідно:

перед початком роботи оглянути комплектність подрібнювача, стан його кріплень, відсутність підтікання масла, а при необхідності долити масло в гідробак до встановленого рівня, перевірити роботу агрегатів подрібнювача на холостому ходу, усунути виявлені несправності;

в процесі роботи контролюють температуру нагрівання мультиплікатора, редуктора і корпусів підшипників. Вона не повинна перевищувати більше ніж на 40 °С температуру навколишнього середовища;

після роботи очистити подрібнювач від залишків корму та бруду, усунути несправності, виявлені під час роботи.

ТО-1 починають з операцій щоденного ТО. Крім того, регулюють натяг клинопасової передачі (від зусилля 40-50 Н прогин паса в середній його частині повинен бути в межах 9-12 мм), втулкопо-роликових ланцюгів привода транспортерів (від зусилля 50-70 Н прогин посередині ланцюга повинен становити 5—15 мм) та горизонтального транспортера (провисання нижньої стрічки від зусилля 50— 60 Н повинне становити 10—20 мм);

перевіряють рівень масла і при потребі доливають його в корпус мультипліка­тора і редуктора. У разі необхідності молотки встановлюють неспрацьованими гранями, або заміняють (радіус спрацьо­ваних кутів молотка не повинен перевищувати 20 мм).

Для перестановки або заміни молотків треба опустити транспортер на землю, поставити шкворень з молотками проти отворів поперечин рами, розшплінтувати в трьох міс­цях і вибити шкворень, знімаючи при цьому молотки. Як­що у молотків спрацьований один робочий кут, тоді їх по­вертають на інший; якщо спрацьовані всі чотири кути, мо­лотки заміняють на нові. При заміні молотків необхідно підбирати їх так, щоб різниця маси протилежних молотків була не більше 5 г, а діаметрально протилежних комплек­тів (шкворень, молотки, втулки, шплінти) -50 г.

При ТО-2 виконують всі роботи попереднього виду ТО, атакож змащують підшипники валів приводу бункера і гідронасоса, тяги транспортера (в пересувному варіанті подрібнювана, крім того, кожух і шарніри кардана, пальці коліс).

ТО-3, крім операцій ТО-2, включає змащування підшип­ників опорних, центруючих і упорного роликів (в пересув­ному варіанті подрібнюванаще й пальців гальмових коло­док, а також регулювання гальм коліс).

Сезонне технічне обслуговування передбачає проведення всіх операцій чергового виду ТО. Крім того, при цьому за­міняють масло в мультиплікаторі, редукторі і гідросистемі (в пересувній модифікації подрібнювана також гальмівну рідину), промивають фільтр гідробака. При заміні масла зливають його попередньо прокрутивши подрібнювач про­тягом 10 хв. вхолосту, зразу ж після його зупинки.

Дробарку кормів молоткову ДКМ-5 застосовують для подрібнювання зерна і грубих кормів в технологічних лі­ніях кормоприготування на тваринницьких фермах або зерносховищах. Дробарка комплектується завантажувальним і розвантажувальним шнеками, підставкою під розвантажувальний шнек та шафою управління.

Підготовка до роботи. Дробарку поставляють у господарства в частково розібраному виді. Тому спочатку потрібно перевірити за паспортом комплектність поставки. Дробарку і шафу керування монтують на фундаменті з бетону (марки не нижче 300), закріплюють горизонтально (нахил не більше 1 мм на кожен метр довжини). Після цього необхідно встановити фільтрувальний рукав на пиловіддільник; одягти клиновий пас привода шнека камери подрібнювання; зняти болти кріплення живильника грубих кормів до корпуса при транспортуванні; поставити на місця електродвигуни завантажувального і розвантажувального шнеків, одягнути клинові паси і відрегулювати їх натяг; одягнути рукав на горловину завантажувального шнека і закріпити останній на зерновому бункері; виконати монтаж електро­проводки відповідно до схеми електричного підключення; заземлити дробарку і шафу керування.

Потім змащують механізми і вузли тертя дробарки згід­но з табл.6.

Оглядають дробарку і пересвідчуються у відсутності сторонніх предметів в камері подрібнювання, бункері та живильнику. Встановлюють решето при подрібнюванні зер­на або горловину з дефлектором при переробці грубих кор­мів на січку.

Перемикач шафи керування переводять в положення «Наладка». Послідовно включають механізми і перевіряють напрямок їх обертання: привод молоткового ротора повинен обертатись проти годинникової стрілки, а шнеків — за нею, якщо дивитися на них з боку вентиляторів електродви­гунів. Пересвідчитися в тому, що електродвигун молотко­вого ротора не включається при відкритій кришці камери подрібнювання.

Для обкатки машини перемикач режимів її роботи став­лять в положення «Ручний Зерно» або «Грубий корм». Включають електродвигун розвантажувального шне­ка, дробарки і завантажувального шнека або живильника грубих кормів. Перевіряють роботу датчиків рівня в зерновому бункері, а також блокувальних пристроїв. Для цього прапорці датчиків вручну підводять до перемикачів: при спрацьовуванні верхнього датчика завантажувальний шнек повинен відключатися, а нижнього — включатися. Дробар­ка і завантажувальний шнек (живильник грубих кормів) повинні відключатися при зупинці розвантажувального шнека, а завантажувальн шнек - при зупинці дробарки.

Таблиця 6. Змащування дробарки ДКМ-5

Далі переводять перемикач режимів роботи в положен­ня «Автомат Зерно» і ослабляють фіксуючий маховичок заслінки зернового бункера. Включають розвантажувальний шнек і дробарку. Пересвідчуються в плавності піднімання важеля заслінки зернового бункера (при ручній дії на дат­чик нижнього рівня), натисканні ним кінцевого вимикача у верхньому положенні і включенні звукового сигналу. Ви­ключають дробарку натисканням кнопки «Стоп аварійний»: заслінка повинна зразу ж перекрити розвантажувальне вік­но зернового бункера.

Проводять обкатку дробарки при навантаженні протя­гом 30 хв. Встановлюють номінальну силу струму 60 А, пе­ревантаження — 100 А, зони чутливості регулятора — на по­значку 4%, а тривалості імпульса (пауз між поворотами заслінки) — на позначку 0,6. Включають розвантажуваль­ний шнек, дробарку і завантажувальний шнек (подають зерно). При нормальній роботі автоматичного регулятора коливання сили струму, споживаного електроприводом дробарки, повинно бути в межах номінального значен­ня ±5 А.

В процесі обкатки контролюють правильність взаємодії механізмів дробарки, ступінь нагрівання підшипників(тем­пература їх корпусів не повинна перевищу пати темпера­туру навколишнього середовища більше 40 °С), відсутність виходу пилу в місцях фланцевих з'єднань.

Порядок роботи. При роботі дробарки на зерні (рис.2.) забірну частину завантажувального шнека опус­кають в приямок із зерном або на бурт зерна. Відповідно заданій крупності кінцевого продукту вставляють в камеру подрібнювання необхідне решето. Вікно для подачі грубих кормів перекривають кришкою з декою в бік камери под­рібнювання. Кришка щільно притискується до корпусу дро­барки фланцем живильника грубих кормів (привод живиль­ника при цьому відключений). Відпускають фіксатор важе­ля заслінки подачі зерна в камеру подрібнювання, а пере­микач режимів на пульті керування переводять у положення «Автомат Зерно». Дають сигнал про пуск дробарки і на­тисканням на кнопку «Пуск» включають її в роботу.

Зерно завантажувальним шнеком подають в зерновий бункер, а з нього воно просипається в щілину між заслін­кою та похилою стінкою бункера і через магнітний сепара­тор, де очищається від випадкових металевих домішок, потрапляє в камеру подрібнювання. Під дію молотків ротора, що обертаються, зерно подрібнюється, а продукти подріб­нення просіваються крізь решето в зарешітний простір і попадають в горизонтальний шнек. Шнек дробарки подає

Рис.2. Конструктивно-функціональна схема роботи дробарки (на зерні):

1 - завантажувальний шнек; 2 - бункер; 3 - датчики рівня; 4 - магнітний сепаратор; 5 - регульована заслінка; 6 - кришка; 7 - дека; 8 - шнек дробарки; 9 - розвантажувальний шнек; 10 - молотковий ротор; 11 - камера подрібнювання; 12 - решето; 13 - пиловідокремлювач; 14 - фільтр; 15 - заслінка;

подрібнений продукт в похилий розвантажувальний шнек, а останній - в бункер накопичувач або транспортні засоби. Надмірний потік повітря, створюваний швидкохідним молотковим ротором, із зарешітного простору з'єднуваль­ним каналом направляється в пиловідокремлювач і частко­во виходить через фільтрувальний рукав в навколишнє середовище, а решта повітря та пиловидні частки продукту повертаються завантажувальною горловиною в камеру по­дрібнювання. При подрібненні зерна ячменю та пшениці ре­комендується використовувати решета з розміром отворів 4, 6 та 8мм; вівса і качанів кукурудзи — 8 та 16 мм; сіна і соломи — 16 мм. Вологість зерна не повинна перевищувати 14 %, грубих кормів—17 %.

При роботі дробарки на грубих кормах з камери подріб­нювання видаляють кришку з декою і перекривають заслін­ку подачі зерна. Перемикач режимів роботи встановлюють в положення «Автомат». Грубий корм, включають сигнал пуску, а потім саму машину. Грубі корми транспортером бункера-завантажувача або вручну подаються в лоток жи­вильника, а витками шнека — в камеру подрібнювання. Подрібнені продукти просіюються крізь решето в зарешітний простір, звідки шнеком дробарки, а потім похилим шнеком розвантажуються.

При переробці сіна чи соломи на січку (без решета), останню видаляють з камери подрібнювання через горло­вину, яку вставляють на місце решета, і дефлектор. При цьому завантажувальний і розвантажувальний шнеки повинні бути відключені, а шнек дробарки відключають, зні­маючи приводний пас. Дробарку зупиняють після припинення подачі сировини і повного виходу продукту з камери подрібнювання та роз­вантажувального шнека.

Основні несправності, які можуть виникнути під час ро­боти дробарки, наведені в табл.7.

Технічне обслуговування дробарки передба­чає ЩТО, ТО-1 - через кожні 120 год роботи та ТО-2 - один раз на рік (наприклад, перед зимовим періодом ек­сплуатації).

Щоденне ТО включає перевірку надійності встановлен­ня решета і кришки камери подрібнення, а також натягу клинопасових і ланцюгових передач (прогин паса в серед­ній його частині від зусилля 12 Н повинен бути 2-4 мм; стріла провисання ланцюга приводу завантажувального шнека - 1-8мм, а приводу живильника грубих кормів - 3-8 мм). Після роботи зовнішні поверхні машини очища­ють від залишків корму та пилу. Витрушують фільтруваль­ний рукав і очищають пиловідокремлювач.

ТО-1 починають з проведення операцій щоденного ТО. Додатково до них перевіряють: надійність кріплення різь­бових з'єднань (зусилля затягування гайок повинно стано­вити 40—60 Н); радіальний зазор між диском ротора і секторами дек, який не повинен перевищувати 2,5 мм; спра­цювання робочих кромок молотків (перестановку в інше положення або заміну здійснюють, якщо відстань між от­вором молотка і його робочою кромкою становить 8-10мм); на­дійність кріплення і стан проводів заземлення на дробарці і шафі керування; стан контактних з'єднань електроапа­ратури. Змащування механізмів і вузлів тертя дробарки проводять відповідно до табл.6.

ТО-2 включає всі операції попередніх заходів. Крім того, перевіряють стан ізоляції електродвигунів (опір її повинен бути не менше 0,5 МОм) та контура повторного заземлення (опір не більше 10 Ом). Здійснюють повну заміну мастил з промиванням корпусів підшипників (в разі потреби роз­бирають їх).

Подрібнювач кормів «Волгарь-5» використовують на свино-, птахо- і звірофермах для подрібнення зелених кормів, силосу, коренебульбоплодів, баштанних культур, сіна, соломи, а також риби як в поточних лініях кормоцехів, так і самостійно.

Таблиця 7. Основні несправності дробарки ДКМ-5 та способи їх усунення

Регулювання. Барабанний різальний апарат здійснює попереднє по­дрібнювання кормів. Він складається з вала і дисків, на яких закріплені спіралеподібні ножі. Протирізальна пла­стина встановлена на корпусі трохи нижче верхньої вітки полотна завантажувального транспортера. Зазор між ле­зами ножів барабана і протирізальної пластини (0,5-1 мм) регулюють переміщенням барабана разом з опорами. Під барабаном є проміжний шнек, який транспортує корм до апарата другого ступеня подрібнювання. Останній має дев'ять дискових, спіральне розміщених (через кожні 54° або через 6 шліців проти напрямку обер­тання) ножів, які проходять між нерухомими ножами, змон­тованими в планках корпуса. Зазор між рухомими і неру­хомими ножами (повинен бути не більше 0,5-0,7 мм) ре­гулюють переміщенням блока нерухомих ножів у спеціаль­ному пристрої.

Для заточування ножів обох апаратів, а також протирізальних елементів використовують заточувальний пристрій, встановлений на кришці барабана.

Привод робочих органів подрібнювача здійснюється від загального електродвигуна: через клинопасові передачі на різальний барабан, шнек і апарат вторинного подрібнюван­ня; з вала барабана ланцюговою передачею — на редуктор, а потім ланцюговими передачами на горизонтальний і похилий транспортери. Шафу керування встановлюють на стіні приміщення, а безпосередньо на машині — клемну ко­робку і кнопковий вимикач.

Подрібнювач оснащений автоматом вимикання привода, що встановлений на нижній кришці курпуса у вторинному апараті подрібнювання. Автомат складається (рис.3) з двох фланців, штуцера, в якому змонтовано замок, і кін­цевого вимикача. Замок має повідок з пружиною, зафіксо­ваною з одного боку шайбою і шплінтом, а також палець із зубом. В робочому положенні пружина замка стиснута, палець повідна входить в отвір зовнішнього фланця і зачеплений зубом за внутрішній фланець. Фланці з'єднані між собою зрізним шплінтом. Коли в апарат вторинного под­рібнювання потрапляє сторонній предмет (метал чи каміння), шплінт зрізається, зуб повідка відчіплюється від внутріш­нього фланця, замок відкидається пружиною і натискує на кнопку кінцевого вимикача. Електродвигун відключається.

Підготовка до роботи. Подрібнювач поставля­ють у складеному вигляді. При одержанні машини необхід­но виконати розконсервацію ножів обох подрібнювальних апаратів, промити їх гасом. Зняти кожухи привода і вий­няти шафу керування. Відрегулювати натяг приводних па­сів (при зусиллі 50 Н прогин посередині паса повинен ста­новити 25-30 мм) і поставити кожухи на місце.

Встановити подрібнювач на горизонтальний фундамент. Уважно оглянути всі вузли і механізми, надійність їх кріп­лення, виявити і усунути несправності, які могли виник­нути при транспортуванні машини. Відрегулювати натяг завантажувального транспортера за допомогою натяжних гвинтів веденого вала. Для регулювання натягу натискного транспортера необхідно відкрити кришку над ним, зняти пружини амортизаторів, підняти і зафіксувати підкладкою плаваючий кінець транспортера, а потім поворотом крон­штейнів відрегулювати натяг. Провисання ланцюга при зусиллі 100 Н для горизонтального транспортера не повин­но перевищувати 30 мм, для похилого— 10 мм. Ланцюгові передачі привода транспортерів регулюють переміщенням натяжних зірочок так, щоб стріла провисання в середній частині ланцюга при зусиллі 50 Н дорівнювала 25—30 мм. Встановити перший рухомий ніж апарата по відношен­ню до відігнутого кінця шнека на кут, який відповідає заданій крупності кінцевого продукту. Для свиней цей кут повинен дорівнювати 54°, а для птиці — 9°. В обох випадках всі на­ступні ножі зміщують відносно попередніх проти напрямку обертання на кут 72° або на вісім шліців.

Рис.3. Автомат вимикання привода:

а - робоче положення; б - вимкнено; 1 і 2 - фланці; 3 - палець; 4 - шпилька; 5 - шайба; 6 - пружина; 7 - шплінт; 8 - штуцер; 9 - замок; 10 - шляховий вимикач

Таблиця 8. Змащування подрібнювача ”Волгарь - 5”

Відрегулювати зазори між лезами активних ножів і протирізальних елементів в апаратах першого і другого ступенів подрібнювання.

Перевірити наявність мастила в редукторі та підшипни­ках. При необхідності змастити механізми і вузли тертя згідно з табл.8.

Відкривши відповідні кришки, слід пересвідчитися у від­сутності сторонніх предметів на завантажувальному транс­портері, в шнеку та подрібнювальних апаратах. Поставити важіль вмикання живильника в положення «Вперед» («на себе»), за шків апарата вторинного подрібнювання прокру­тити робочі органи машини (вони повинні вільно оберта­тись, ніде не чіпляти). При відсутності несправностей за­крити кришки і захисні кожухи.

Встановити важіль вмикання живильника в положення «Стоп» і включити електропривод, попередивши про це сигналом. Після 3—5 хв. роботи подрібнювача (при вимкну­тому живильнику) переводять важіль в положення «Впе­ред» і вмикають живильник.

Порядок роботи. Процес подрібнення кормів здій­снюється у такій послідовності.

Корми завантажують на горизонтальний транспортер, який подає їх до барабанного різального апарату. При цьо­му похилий транспортер ущільнює шар корму, чим сприяє його подрібнюванню. Ножовий барабан розрізає корм на частки довжиною 20-80 мм, які падають вниз на проміжний шнек. Цей шнек підпресовує і подає корм до дискового апарата, де вони додатково подрібнюються до розмірів 2-10мм. Продукти подрібнення розвантажують через нижнє вікно корпуса (наприклад, в приймальний пристрій техно­логічної лінії).

Зупинка живильника свідчить про забивання прохідного перерізу між горизонтальним і похилим транспортерами. Для усунення забивання треба надати зворотного руху живильнику, перевівши важіль в положеним «Назад».

Технічне обслуговування. Для подрібнювача «Волгарь-5» рекомендуються щоденне (щозмінне) і періо­дичне (через кожні 30 год роботи) технічні обслуговування.

При ЩТО перевіряють і підтягують кріплення електро­двигуна, редуктора, приводних шківів і зірочок, корпусів підшипників, ножів подрібнювальних апаратів, кожухів і кришок корпуса, проводів заземлення; встановлюють апа­рат другого ступеня на задану крупність продукту і перевіряють зазори між ножами і протирізальними елементами; за шків вала вторинного апарата подрібнювання прокручу­ють вручну і пересвідчуються в легкості їх обертання, від­сутності стуків і зачеплень, а також сторонніх предметів в подрібнювачі. В процесі роботи контролюють ступінь нагрі­вання редуктора і підшипників (їх температура не повинна перевищувати більше як на 40°С температуру навколиш­нього середовища), відсутність сторонніх стуків і шумів. Після роботи очищають машину від решток кормів, пилу та бруду (після переробки хвої, риби робочі органи промива­ють гарячою водою з шланга), усувають виявлені несправ­ності.

Періодичне технічне обслуговування включає всі попе­редні операції. Крім того, визначають ступінь затуплення та стан ножів і протирізальних елементів, при потребі за­точують або замінюють їх новими. Заточування ножів бара­бана рекомендується здійснювати після переробки 200 - 250т кормів, а другого ступеня подрібнення — після 100 - 150 т; протирізальну пластину після переробки 500 т кормів необхідно перевернути, а після 1000 т заточити з двох боків.

Загострення ножів на барабані першого ступеня подріб­нювання виконується в такій послідовності: виймають заслінку що захищає наждачний сегмент; включають подрібнювач і, обертаючи штурвал заточувального пристрою, під­водять каретку з сегментом до різальних кромок ножів; зво­ротно-поступальним переміщенням каретки за тягу вздовж барабана заточують його ножі до одержання гострих кро­мок. Після цього каретку відводять від барабана в крайнє положення, відключають подрібнювач і ставлять заслінку на місце.

Таблиця 9. Основні несправності подрібнювача ”Волгарь - 5” та способи їх усунення

Рухомі й нерухомі ножі апарата другого ступеня подріб­нювання, а також протирізальну пластину попередньо де­монтують і загострюють шліфувальним кругом заточуваль­ного пристрою. Круг приводиться в дію від шківа барабана через фрикційне колесо. Для цього каретку фіксують гайками-барашками в такому положенні, щоб фрикційне колесо було в контакті з ободом шківа. Потім включають двигун і послідовно загострюють всі ножі і протирізальну пластину, пересуваючи їх по опорі. Після цього каретку повертають в початкове положення. Ножі і протирізальну пластину встановлюють на місця і регулюють зазори між лезами ножів барабана та протирізальною пластиною апа­рата першого ступеня, рухомими і нерухомими ножами апа­рата другого ступеня подрібнювання.

Змащують механізми і вузли тертя згідно з табл.8.

Подрібнювач ИКМ-Ф-10 призначений для очищення від важких домішок (каміння, метал), миття і подрібнювання коренебульбоплодів. Може бути також використана як мий­ка коренебульбоплодів з відділенням каміння. Застосовує­ться в технологічних лініях кормоприготувальннх цехів, а також як самостійна машина. Це більш досконала модель порівняно з подрібнювачем ИКМ-5.

Для ефективної експлуатації подрібнювані типу ИКМ потребують оснащення системами подачі чистої води, ви­далення бруду і забрудненої води. Завантаження корене­бульбоплодів здійснюють механізованим способом.

Підготовка до роботи. Подрібнювач монтують в закритому утепленому приміщенні, обладнаному водо­проводом і каналізацією, на горизонтальному фундаменті. Висоту фундаменту визначають з умови зручності розван­таження подрібненого корму в технологічну лінію кормо­цеху чи інші засоби. На фундамент під раму машини реко­мендується підкладати поглиначі вібрації (дерев'яні бруси розмірами 50×150×1200 мм та гумові прокладки товщи­ною 15 мм).

Конструкція подрібнювача передбачає кілька варіантів орієнтування розвантажувального лотка, що сприяє сти­куванню його з іншими машинами кормоцеху. Для встанов­лення лотка в потрібному напрямку треба зняти чотири болти кріплення корпуса шнека до ванни, повернути його в той чи інший бік і знову закріпити болтами. При цьому необхідно попередньо звільнити електропровід під листом ванни, а потім подовжити з наявного запасу або зібрати його і після встановлення корпуса в новому положенні, зно­ву закріпити.

Від водопровідної мережі підводять трубопровід до патрубка-розбризкувача на корпусі шнека. Під зливним лю­ком і переливним патрубком ванни обладнують лійку з решіткою і відводом в каналізацію.

Шафу керування монтують на стіні приміщення. В кормоприготувальному цеху її встановлюють на загальному пульті. Електропровід від шафи до клемної коробки подріб­нювача прокладають в стальній трубі.

Після закінчення монтажних робіт перевіряють напря­мок обертання електродвигунів (всі вони повинні оберта­тися за годинниковою стрілкою); кріплення болтових з'єд­нань, вузлів і деталей, що обертаються, особливо дисків коренерізки; натяг ланцюгів транспортера (провисання хо­лостої вітки повинно бути 12-15 мм) і клинопасопої пе­редачі привода шнека (прогин в середній частині паса від зусилля 30 Н повинен становити 6-7 мм); наявність мастила в верхньому підшипнику шнека — шляхом шприцування, в мотор-редукторі — за допомогою щупа; надійність кріплення проводів заземлення. Встановлюють рівномірний зазор між скреб­ками і боковими стінками кожуха транспортера за допомогою гайок на шпильках вилки. Заливають воду в ван­ну і протягом 30 хв. проводять обкатку подрібнювача. Ме­ханізми його повинні працювати плавно без стуків і за­їдання.

Порядок роботи. Технологічний процес обробки коренебульбоплодів здійснюють в такому порядку. Відкри­вають вентиль розбризкувана на корпусі шнека і заповню­ють ванну водою. Величиною відкриття вентиля регулю­ють подачу води на розбризкувач (залежно від ступеня забруднення коренебульбоплодів. Далі включають двигун коренерізки, а потім шнека (включення, робота і зупинка скребкового транспортера здійснюється незалежно від ін­ших механізмів подрібнювача). Після цього завантажують корене- або бульбоплоди в ванну. Тут вони намокають і за рахунок вихрового потоку, створюваного активатором, і взаємного перетирання очищаються. Важкі домішки, що потрапили у ванну разом з коренебульбоплодами, опуска­ються на диск-активатор, під дією відцентрових сил посту­пово направляються в приймальну горловину скребкового транспортера і видаляються за межі мийки.

Коренебульбоплоди, що знаходяться у ванні, транспор­туються шнеком вгору, додатково обмиваються чистою во­дою із зрошувача. Помиті коренебульбоплоди вивантажу­ються в приймальну камеру коренерізки. За рахунок дії горизонтальних ножів верхнього диска коренебульбоплоди розрізаються на стружку (скибки), яка потрапляє на ниж­ній диск і відцентровою силою відкидається до нерухомої гребінчастої деки. Спіралеподібними лопатками, встанов­леними між верхнім і нижнім дисками, стружка протира­ється крізь гребінчасту деку. Готовий продукт у вигляді пасти лопатками нижнього диска видаляється через роз­вантажувальний лотік. При переробці коренебульбоплодів великій рогатій худобі гребінчату деку знімають.

Для миття картоплі без подрібнювання необхідно зняти зубчасту деку і верхній диск з ножами (закручуючи болт-зійомник в різьбовий отвір диска), а на місце останнього поставити стопор диска.

Основні несправності, які можуть виникнути під час ро­боти подрібнювача, наведені в табл. 11.

Технічне обслуговування. В процесі експлу­атації подрібнювача для підтримання його технічної го­товності необхідно виконувати: ЩТО - через кожні 8 год роботи; ТО-1- через 120 год; ТО-2 - один раз в шість
місяців.

Під час ЩТО перевіряють і при необхідності підтягу­ють різьбові з'єднання. Особливу увагу слід звертати на закріплення ножів і верхнього ножового диска коренерізки. Після роботи подрібнювач очищають від решток корму, каміння і бруду.

Таблиця 10. Змащування подрібнювача ИКМ-Ф-10

Таблиця 11. Основні несправності подрібнювача ИКМ-Ф-10 та способи їх усунення

ТО-1 починають з операцій ЩТО. Крім того, перевіря­ють кріплення скребків і самого транспортера (гайки не повинні провертатися вручну); натяг ланцюгів транспорте­ра (від зусилля 60 Н провисання посередині холостої вітки повинно бути 15-20 мм) та клинопасової передачі привода шнека (прогин від зусилля 30 Н посередині паса по­винен дорівнювати 7 мм); положення скребків в кожусі транспортера (між скребками і кожухом повинен бути за-зор, скребки не повинні чіпляти за бокові стінки кожуха); кріплення проводів заземлення; стан ізоляції електродви­гунів (опір ізоляції повинен бути не менше 0,5 МОм) та опір повторного контуру заземлення (не більше 4 Ом).

Змащують механізми і вузли тертя подрібнювана від­повідно до табл.10.

ТО-2 включає всі операції попередніх заходів, а також заміну масла в мотор-редукторі скребкового транспортера, перевірку і зачищення контактів та надійності з'єднань про­водів в системі електрообладнання (при відключеній від мережі шафи управління); відновлення пошкодженого пофарбування подрібнювача.

Подрібнювач-змішувач кормів ИСК-ЗА призначений для подрібнювання соломи та інших грубих кормів, а також приготування кормових сумішок для великої рогатої худо­би, овець. Використовують в поточних технологічних ліні­ях кормоцехів (КОРК-15, ЛИС-3) або як самостійну ма­шину.

Може поставлятись в комплектах:

ИСК-3А-І — подрібнювач-змішувач і розвантажуваль­ний транспортер;

ИСК-3А-ІІ — подрібпювач-змішувач, завантажувальний і розвантажувальний транспортери;

ИСК-3А-ІІІ — подрібнювач-змішувач з перехідником, завантажувальний транспортер з бункером-живильником, розвантажувальний транспортер і шафу керування.

Підготовка до роботи. Готуючи подрібнювач до експлуатації необхідно виконати ряд підготовчих операцій.

Провести розконсервацію машини, встановити її на го­ризонтальний фундамент. При цьому необхідний напрямок розвантаження корму досягається орієнтуванням розвантажувальної камери в одному з трьох можливих напрям­ків: горловного по ходу подачі кормових компонентів збір­ним транспортером, а також вправо або вліво від вказа­ного напрямку.

Таблиця 12. Змащування подрібнювача-змішувача ИСК-3А

З'єднати фланці розвантажувальної горловини подрібнювача і приймальної горловини розвантажувального транспортера болтами, встановивши між фланцями гумо­ву прокладку. Приварити за допомогою ручного електрозварювання до транс­портера кронштейни і болтами прикріпити до них стояк. Встановити стояк на фундамент.

Здійснити монтаж і підключення електрообладнання відповідно до інструкції. Перевірити надійність кріплення болтових з'єднань, ножів і пакетів протирізальних елемен­тів. Відрегулювати натяг клинопасової передачі приводи ротора (прогин посередині паса від зусилля 40 Н не пови­нен перевищувати 12 мм).

Змастити всі вузли тертя згідно з табл.12.

Залежно від режиму роботи подрібнювача-змішувача встановити необхідну кількість протирізальних елементів або дек. Для роботи в режимі змішування (в разі якісного попереднього подрібнення всіх вихідних компонентів) вста­новлюють шість зубчастих дек; в режимі змішування з одночасним подрібнюванням окремих кормових компонентів використовують по три пакети протирізальних елементів і зубчастих дек так, щоб вони чергувались між собою в ро­бочій камері; в режимі інтенсивного подрібнення одного компонента (наприклад, соломи) або доподрібнювання кількох компонентів встановлюють всі шість пакетів протирізальних елементів.

З'єднати болтами фланці горловини перехідника збір­ного транспортера і приймального бункера подрібнювача-змішувача. Приєднати до його форсунок шланги для по­дачі рідких компонентів (наприклад, розчину карбаміду і меляси). Розстопорити ротор: стопор викрутити із розван­тажувальної камери і гладеньким кінцем вкрутити всереди­ну камери.

Вимикач блоку керування поставити в положення «Вкл.», потім натиснути кнопку «Пуск». Перевірити дію кінцевого вимикача на приймальному бункері подрібнювача-змішувача. При його зніманні електропривод повинен відключатися.

Провести обкатку машини протягом 15 хв, контролю­ючи роботу всіх її механізмів.

Порядок роботи. Спочатку відкривають заслінку розвантажувальної горловини подрібнювача-змішувача. По­тім послідовно включають приводи розвантажувального транспортера і подрібнювача-змішувача. Пересвідчившись у відсутності сторонніх стуків і шумів, включають збірний транспортер.

Попередньо підготовлені до змішування кормові ком­поненти збірним транспортером подаються в приймальний бункер подрібнювача-змішувача. В період нормального за­вантаження відкриттям запірного пристрою в цей же бун­кер подають рідкі компоненти. Під дією сил гравітації і всмоктувального ефекту, створюваного лопатевою кидалкою, кормові компоненти надходять в робочу камеру. Про­ходячи через неї вони доподрібнюються і перемішуються ножами ротора, що взаємодіють з протирізальнимиеле­ментами і деками. Рівномірна кормова суміш видаляється швирялкою в приймальну горловину розвантажувального транспортера і подається ним в кормороздавач або транс­портні засоби.

Якість змішування і доподрібнення кормів регулюють трьома способами:

зміною кількості ножів на роторі (в режимі подрібню­вання рекомендується встановлювати чотири укорочені но­жі в першому верхньому ряду, два або чотири довгі но­жі — в другому та по два або по чотири зубчастих ножі — в третьому і четвертому рядах; в режимі змішування встановлюють, чотири укорочені ножі в першому ряду, два довгих — в третьому і два зубчастих — у четвертому); за рахунок кількості протирізальних елементів і дек; положенням заслінки (шибера) між робочою і розвантажувальною камерами, тобто часом перебування продук­ту в зоні доподрібнення і змішування.

Таблиця 13. Основні несправності подрібнювача-змішувача ИСК-3А та способи їх усунення

В процесі роботи подрібнювача-змішувача можуть ви­никати несправності, причини і способи усунення яких на­ведені в табл. 13.

Для запобігання поломкам робочих органів і виходу з ла­ду машини, внаслідок потрапляння сторонніх предметів, не­обхідно забезпечувати попереднє очищення кормових ком­понентів.

Технічне обслуговування подрібнювача-змішувача ИСК-ЗА включає щозмінні, а також періодичні (піс­ля кожних 240 год роботи) заходи.

При ЩТО перевіряють натяг клинопасової передачі, надійність різьбових кріплень і болтових з'єднань. Вияв­лені несправності усувають.

При періодичному ТО виконують всі операції щозмін­ного технічного обслуговування, крім того, знімають фор­сунки, промивають їх і встановлюють на місце. Перевіря­ють стан клинопасової передачі, а також лопатей швирялки, ножів ротора, протирізальних елементів і зубчастих дек, їх пружин; роботу заслінки і кінцевого вимикача. Тов­щина леза ножів не повинна перевищувати 1 мм. При ви­конанні операцій в робочій камері ротор необхідно стопо­рити.

Одночасно проводять технічне обслуговування електро­обладнання: очищають від пилу і бруду електродвигун та пульт керування, перевіряють їх кріплення та приєднання контурів заземлення, надійність контактів. Розбирають, зачищають і змащують технічним вазеліном окислені контакти. Змащують вузли тертя згідно з табл.11. Включають і перевіряють роботу подрібнювача-змішувача на холостому ходу.

Техніка безпеки при експлуатації подрібнювачів. Всі ремонтні роботи, а також операції, пов'язані з очищенням, змащуванням та регулюванням механізмів виконують тіль­ки при вимкнутій напрузі (для машин, що приводяться від ВВП, при заглушеному тракторі). На пульті керування не­обхідно повісити табличку «Не включати. Працюють лю­ди». При очищенні камери подрібнювання, кріпленні чи заміні робочих органів рекомендується стопорити ротор. Не дозволяється просувати пальці в розвантажувальний лоток чи горловину при обертанні вручну подрібнюючого апарату, його робочі органи або розвантажувальні лопатки можуть травмувати руку.

Перед пуском подрібпювача перевіряють наявність і справність захисних кожухів, відповідних кришок, відсут­ність в живильниках (приймальних бункерах) і робочих камерах сторонніх предметів.

При роботі подрібиювачастороннім особам забороня­ється знаходитись в зоні дії машини ближче як за 15 м. Для запобігання травмуванню від предметів і матеріалу, які можуть вилітати з приймального бункера або розвантажу­вальних пристроїв, обслуговуючий персонал повинен зна­ходитися в безпечній зоні і одягати захисні каски. Не до­зволяється проходити під працюючими транспортерами, спускатися і підніматися по них в транспортні засоби, зна­ходитися в цих засобах.

Під час роботи подрібнювача слідкують за тим, щоб ра­зом з кормами на живильник не потрапляли сторонні пред­мети. Якщо таке трапиться, треба негайно вимкнути жи­вильник (важіль включення його перевести в положення «від себе»), видалити сторонній предмет і знову включити живильник. При появі сторонніх стуків, шуму, підвищеноївібрації, надмірного нагрівання редукторів, корпусів під­шипників чи інших механізмів необхідно зупинити подрібнювач, вияснити і усунути причини відмічених явищ. Раптову зупинку подрібнювача здійснюють вимкненням елек­тродвигуна або сигналом трактористу про відключення валу відбору потужності.

При встановленні подрібнювача, що працює на сухих кормах, в приміщенні, не обладнаному витяжною системою і запиленості більше 6мг/м³, потрібно користуватися інди­відуальними засобами захисту від пилу (наприклад, респіратор ШБ-1 «Лепесток», ГОСТ 12.4.028—76). Якщо рівень шуму подрібнювача в зоні роботи обслуговуючого персо­налу перевищує 85-91 дБ, а тривалість безперервної ро­боти - 4 год в зміну, треба користуватися індивідуальни­ми засобами захисту від шуму (наприклад, протишум згід­но ГОСТ 12.4.051—78).

Дата добавления: 2015-08-18